今年以來(lái),多個(gè)省份發(fā)文要求推行公車標(biāo)識(shí)化。新京報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),截至目前,至少已有17個(gè)省份在全省范圍內(nèi)推行公車標(biāo)識(shí)化。同時(shí),多地為公車加裝GPS、建立公車管理服務(wù)平臺(tái),公車改革正向深處推進(jìn)。
   
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17個(gè)省份已推“公車標(biāo)識(shí)化” 多地為公車加裝GPS

海口網(wǎng) http://realestatemoneyvault.com 時(shí)間:2017-06-11 09:08

6月8日下午,山東濟(jì)南,工作人員正在對(duì)公務(wù)用車進(jìn)行標(biāo)識(shí)化噴涂工作。 陳瑋 攝

  原標(biāo)題:17個(gè)省份已推“公車標(biāo)識(shí)化”

  今年以來(lái),多個(gè)省份發(fā)文要求推行公車標(biāo)識(shí)化。新京報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),截至目前,至少已有17個(gè)省份在全省范圍內(nèi)推行公車標(biāo)識(shí)化。同時(shí),多地為公車加裝GPS、建立公車管理服務(wù)平臺(tái),公車改革正向深處推進(jìn)。

  2015年12月,中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)車改已全面完成,進(jìn)入后續(xù)監(jiān)督階段。據(jù)國(guó)家發(fā)改委的統(tǒng)計(jì),截至2016年底,除西藏、新疆和新疆兵團(tuán)外,其他29個(gè)省份省直機(jī)關(guān)車改已全部完成、已有26個(gè)省份完成了地市級(jí)車改、近20個(gè)省份完成了縣級(jí)車改。

  這似乎意味著地方車改已進(jìn)入攻堅(jiān)階段。但在實(shí)踐中,公車違規(guī)使用問(wèn)題依然突出。5月10日,中紀(jì)委官網(wǎng)《每周通報(bào)》欄目通報(bào)了各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)查處61起違反八項(xiàng)規(guī)定的案例,其中涉及公車問(wèn)題的有14起,占23%。

  當(dāng)前,公車改革已進(jìn)入“深水區(qū)”,車改的監(jiān)管對(duì)于車改的成功至關(guān)重要,無(wú)論是監(jiān)督車改方案的落實(shí),還是監(jiān)督公車的使用管理,都是對(duì)車改方案順利實(shí)施的保駕護(hù)航。公車改革是一項(xiàng)好政策,如何將公車改革落實(shí)好、監(jiān)管好,正是當(dāng)前公車改革的關(guān)鍵點(diǎn)。

  17個(gè)省份推行公車標(biāo)識(shí)化,方便監(jiān)督

  近日,浙江省出臺(tái)規(guī)定,要求全省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)公車兩側(cè)將統(tǒng)一噴涂公車標(biāo)識(shí)和監(jiān)督電話,以強(qiáng)化公眾監(jiān)督。

  5月22日,《山東省公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理實(shí)施方案》印發(fā),要求各地在今年6月底前完成公車標(biāo)識(shí)噴涂工作,對(duì)于新購(gòu)公車,應(yīng)在辦理車輛牌照后15個(gè)工作日內(nèi)完成標(biāo)識(shí)噴涂。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,目前已有30余家省直單位公車完成噴涂,全省17地市正在制訂公車管理實(shí)施方案,公車標(biāo)識(shí)化噴涂將全面展開(kāi)。

  新京報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),截至目前,至少已有17個(gè)省份推行了公車標(biāo)識(shí)化。

  其實(shí),早在公車改革之前,就有一些地方嘗試推行公車標(biāo)識(shí)制度。浙江就是“先頭兵”之一。2004年,浙江省平陽(yáng)縣被稱為在全國(guó)首推“公車貼標(biāo)”的地方。2005年1月,溫州近萬(wàn)輛公車在前玻璃右上角張貼“公務(wù)車”標(biāo)識(shí)。有報(bào)道稱,溫州市紀(jì)委介紹,幾個(gè)月運(yùn)行下來(lái),總體效果不錯(cuò),遏制住了公車私用抬頭的現(xiàn)象。

  除了一些地方試行外,也有省份在全省范圍推廣。2010年,湖北全省所有公車統(tǒng)一張貼專門的公車標(biāo)識(shí)。

  2015年12月,中央車改辦在接受《人民日?qǐng)?bào)》采訪答疑地方車改時(shí)明確表示,除涉及國(guó)家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外,執(zhí)法執(zhí)勤用車應(yīng)當(dāng)噴涂明顯標(biāo)識(shí),機(jī)要通信及應(yīng)急公務(wù)用車、特種專業(yè)技術(shù)用車也應(yīng)作明顯標(biāo)識(shí),接受社會(huì)監(jiān)督。

  該負(fù)責(zé)人介紹,在各省的批復(fù)方案中,中央都要求各地采取措施落實(shí)“標(biāo)識(shí)化”,并將把落實(shí)“標(biāo)識(shí)化”工作作為下一步監(jiān)督檢查的一項(xiàng)重點(diǎn)。

  明確標(biāo)識(shí)方便監(jiān)督,有地方稱“效果很好”

  很多省份要求,除了標(biāo)識(shí)“公務(wù)用車”,還應(yīng)標(biāo)明監(jiān)督電話,方便群眾監(jiān)督。

  比如,浙江省規(guī)定,執(zhí)法執(zhí)勤用車按相關(guān)管理辦法和規(guī)定噴涂統(tǒng)一標(biāo)識(shí)圖案,尚未規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)識(shí)圖案的部門,先噴涂“執(zhí)法”字樣及監(jiān)督電話“12345”作為過(guò)渡。事業(yè)單位改革后保留的業(yè)務(wù)用車、特種專業(yè)技術(shù)用車等車輛,噴涂“單位名稱”,并附監(jiān)督電話“12345”。

  同時(shí)要求,車輛兩側(cè)均需噴涂公車統(tǒng)一標(biāo)識(shí),圖案的具體規(guī)格、顏色、尺寸等也有詳細(xì)的規(guī)定。如不按規(guī)定噴涂標(biāo)識(shí)、故意遮擋擅自損毀標(biāo)識(shí)的,將責(zé)令限期整改,情節(jié)嚴(yán)重的,按有關(guān)規(guī)定追責(zé)。

  目前,江西省公車標(biāo)識(shí)化剛剛結(jié)束,省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局有關(guān)工作人員告訴記者,正在跟蹤具體效果?!爸饕从车氖且恍┬∏闆r,比如車子亂停亂放等,暫未收到公車私用的反映,目前看效果很好。”

  “去年標(biāo)識(shí)化之后,沒(méi)有出現(xiàn)遮蓋標(biāo)識(shí)私用的情況,現(xiàn)在沒(méi)有人敢公車私用。”廣東省陽(yáng)春市相關(guān)工作人員說(shuō)。

  記者注意到,公車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)各地的做法有些不同,有的是噴涂、有的是張貼。如果執(zhí)行不到位,也會(huì)被“有心”的官員鉆空子。

  2015年12月,廣東紀(jì)委通報(bào)一起公車私用案例,廣東省惠州市龍門縣平陵司法所所長(zhǎng)陳秀平2014年1月擅自將公車的“司法”標(biāo)識(shí)撕掉并繼續(xù)使用,被批評(píng)后的1年后,他再次將標(biāo)識(shí)撕掉,并在3個(gè)月內(nèi)先后8次駕駛該公車回家、外出吃飯、搭乘妻子到縣城購(gòu)物等。

  湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青此前接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示,公車標(biāo)識(shí)化是最廉價(jià)的監(jiān)督方式,建議盡快推廣到更多省份。

  中國(guó)政法大學(xué)法治政府研究院院長(zhǎng)王敬波認(rèn)為,公車標(biāo)識(shí)化是公車改革的基礎(chǔ)性工作,通過(guò)標(biāo)識(shí)化讓社會(huì)監(jiān)督有了一個(gè)載體和可能性,以前對(duì)是否公車公眾很難界定,此舉讓社會(huì)監(jiān)督有了可操作性。

  公車加裝GPS定位,實(shí)現(xiàn)“有跡可循”

  一些省份在實(shí)行公車標(biāo)識(shí)化之后,仍發(fā)現(xiàn)有公車私用的問(wèn)題。為了加強(qiáng)監(jiān)管,廣東、甘肅、湖南、四川等地還采用公車GPS定位。

  廣州市從2011年起開(kāi)始試點(diǎn)公車加裝GPS。據(jù)廣州市紀(jì)委公布的數(shù)據(jù),按每年每車減少5000公里節(jié)省5000元計(jì)算,全市已安裝GPS的8491輛車每年節(jié)省費(fèi)用約合計(jì)4200萬(wàn)元。廣州市紀(jì)委相關(guān)負(fù)責(zé)人2011年接受采訪表示,安裝成本,不到半年就能收回來(lái)。

  據(jù)時(shí)任紹興市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局局長(zhǎng)胡周祥2013年向媒體介紹,安裝GPS,每輛公車的運(yùn)行軌跡、維修、加油等都可查詢。2014年底前,紹興市級(jí)黨政機(jī)關(guān)公車都安裝GPS智能化管理系統(tǒng)。

  據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,安徽廬江縣2013年7月開(kāi)始為該縣公車安裝北斗衛(wèi)星定位設(shè)備,24小時(shí)監(jiān)控公車私用現(xiàn)象。該縣紀(jì)委有關(guān)人員表示,安裝北斗衛(wèi)星定位設(shè)備后,廬江縣公車不入庫(kù)的現(xiàn)象大有改觀。

  目前,給公車安裝GPS進(jìn)行監(jiān)管,仍只在部分地方運(yùn)行。2015年12月,中央車改辦要求地方加強(qiáng)保留車輛管理,通過(guò)對(duì)保留車輛實(shí)行標(biāo)識(shí)化噴涂、加裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)等手段,做到實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

  2016年12月,貴州省黔西南州公車改革方案發(fā)布,要求“條件成熟的單位應(yīng)推行公務(wù)用車衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng),即時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀況”。

  還有一些省份正在準(zhǔn)備在公車上安裝GPS。江西省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局有關(guān)工作人員向新京報(bào)記者透露,“下一步會(huì)對(duì)公車進(jìn)行信息化管理,車輛安裝北斗監(jiān)控等,預(yù)計(jì)今年內(nèi)會(huì)開(kāi)展”。

  中國(guó)政法大學(xué)法治政府研究院院長(zhǎng)王敬波表示,通過(guò)技術(shù)手段的應(yīng)用,一要防止公車濫用,行走路線有跡可循,可謂“登記備案”,讓私用的可能性更少;二要發(fā)揮其對(duì)公車和公務(wù)人員工作執(zhí)法監(jiān)督的作用,比如執(zhí)法用車是否一直“趴”在停車場(chǎng),是否存在執(zhí)法不作為、磨洋工等情況。因此,要發(fā)揮技術(shù)手段的多重作用,通過(guò)留痕追溯到執(zhí)法行為本身。

  建公車管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“全?。ㄊ校┮粡埦W(wǎng)”

  除了統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、加裝GPS定位,很多地方建立公車管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了“全?。ㄊ校┮粡埦W(wǎng)”,對(duì)公車進(jìn)行全方位的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

  山東省發(fā)布的《公務(wù)用車管理平臺(tái)建設(shè)工作方案》規(guī)定,將納入平臺(tái)管理的車輛,實(shí)行“集中統(tǒng)一”管理,涉及運(yùn)維、用車、租賃、監(jiān)管等多項(xiàng)內(nèi)容。

  為了更好地使用平臺(tái)系統(tǒng),去年,山東菏澤對(duì)市直機(jī)關(guān)部門進(jìn)行了“車輛管理系統(tǒng)”使用及操作的培訓(xùn),政府機(jī)關(guān)工作人員只需在手機(jī)上下載“車輛管理系統(tǒng)”APP,當(dāng)有出行需求時(shí),便可直接通過(guò)APP提交用車申請(qǐng)。

  “費(fèi)用可控,實(shí)現(xiàn)公車全生命周期管理和運(yùn)行費(fèi)用信息化管理,用車信息全程在線記錄,實(shí)時(shí)掌握公務(wù)用車事由、軌跡、里程和結(jié)算等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)出行費(fèi)用清晰明了?!卑不帐」嚫母镱I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人之前介紹說(shuō)。據(jù)媒體報(bào)道,去年10月,安徽公車管理率先實(shí)行“全省一張網(wǎng)”。

  “現(xiàn)在江蘇也在著手建立全省公車管理一張網(wǎng),鞏固車改成果,建立長(zhǎng)效管理體系?!苯K省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局相關(guān)人員介紹說(shuō)。

  此外,一些地方在探索更為市場(chǎng)化的方式。比如,杭州市政府與滴滴簽訂協(xié)議,將滴滴作為公務(wù)員出行的網(wǎng)約車首選服務(wù)平臺(tái),為杭州市13個(gè)區(qū)縣(市)公務(wù)員提供普通公務(wù)出行及上下班通勤服務(wù),并給予一定優(yōu)惠幅度。

  湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青建議,“可以引入企業(yè)租車平臺(tái)代替政府公車服務(wù)中心,進(jìn)一步降低成本”。

  中國(guó)政法大學(xué)法治政府研究院院長(zhǎng)王敬波表示,建公車管理服務(wù)平臺(tái)是對(duì)公車統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)集中管理、統(tǒng)一調(diào)配,目標(biāo)是優(yōu)化公車資源,避免資源浪費(fèi)和閑置,最大效率的讓公車發(fā)揮效用,但各地情況差異比較大,政策不宜一刀切,在符合節(jié)約資源、優(yōu)化資源利用等基本目標(biāo)下,應(yīng)該鼓勵(lì)探索創(chuàng)新。(記者沙璐)

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[來(lái)源:新京報(bào)] [作者:陳俊松] [編輯:陳曉丹]
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