中新網(wǎng)廣州6月22日電(王華魯亢)廣州地鐵22日公布,因征(借)地拆遷影響而無(wú)法與六號(hào)線二期全線同步開通的兩個(gè)站點(diǎn),于本月底開通,這也意味著該線路“跳站”一年多后終于實(shí)現(xiàn)真正意義上的全線開通。
據(jù)廣州地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,六號(hào)線二期建設(shè)時(shí),植物園站和柯木塱站因遲遲征借不到施工所需要的場(chǎng)地,出入口和風(fēng)亭的施工無(wú)法開展。其中,植物園站有3個(gè)出入口和2組風(fēng)亭位于君林天下和世紀(jì)綠洲小區(qū)范圍內(nèi),根據(jù)相關(guān)法規(guī),已售住宅小區(qū)公共用地的征(借)地,需由小區(qū)業(yè)主委員會(huì)代表小區(qū)業(yè)主簽訂補(bǔ)償協(xié)議,但之前小區(qū)未成立業(yè)主委員會(huì),導(dǎo)致該站點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度滯后??履緣i站的2個(gè)出入口及1組風(fēng)亭因位于柯木塱村地塊內(nèi),因受征(借)地拆遷未完成,一直無(wú)法進(jìn)場(chǎng)施工。
直至2016年3月,植物園站和柯木塱站仍無(wú)法完成征(借)地拆遷,最終兩座車站無(wú)法與六號(hào)線二期全線同步開通。
在天河區(qū)政府和各部門的大力協(xié)調(diào)和共同努力下,2016年4月才交地開展施工;柯木塱站2016年10月中旬才開始施工。
廣州地鐵建設(shè)總部植物園站、柯木塱站土建負(fù)責(zé)人湯文濤稱,在獲得進(jìn)場(chǎng)施工許可后,通過(guò)分兩期施工、倒排工期等方式,極大加快了施工進(jìn)度,確保兩個(gè)車站本月28日開通。
廣州地鐵表示,鑒于兩站建設(shè)工作已全部完成,確定2017年6月28日開通,消防驗(yàn)收等手續(xù)正加緊申辦。由于植物園站、柯木塱站都是六號(hào)線二期的中間站,因此,兩站將從當(dāng)天頭班車起開始投入運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
記者今日走訪現(xiàn)場(chǎng)看到,與六號(hào)線大多數(shù)車站一樣,新開通的兩個(gè)車站各出入口均設(shè)置了雨棚,可以為乘客遮風(fēng)擋雨;兩個(gè)車站也都在站臺(tái)層設(shè)置了公共廁所,將于開通時(shí)同步使用。(完)
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