交通部：對減少涉企經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)加強(qiáng)督導(dǎo)檢查

　　交通運(yùn)輸部27日舉行新聞發(fā)布會，對于國務(wù)院常務(wù)會議確定進(jìn)一步減少涉企經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)和降低物流用能成本，為企業(yè)減負(fù)助力，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，交通部將加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)對已停征的收費(fèi)項(xiàng)目開展檢查。

　　資料圖：高速公路收費(fèi)站?? 中新社記者 泱波 攝

　　吳春耕指出，5月17日，國務(wù)院常務(wù)會議確定進(jìn)一步減少涉企經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)和降低物流用能成本，為企業(yè)減負(fù)助力。交通運(yùn)輸部黨組堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，提出多項(xiàng)落實(shí)措施，在組織實(shí)施《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》的基礎(chǔ)上，今年又制定了交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作要點(diǎn)，提出了33項(xiàng)重點(diǎn)工作，進(jìn)一步加大減稅降費(fèi)和降低物流成本的工作力度，確保企業(yè)切實(shí)享受到國家政策和推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的紅利。

　　吳春耕介紹，國務(wù)院常務(wù)會后，交通部要重點(diǎn)抓好以下三個方面工作：

　　——清理和減免收費(fèi)，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。推動取消和規(guī)范涉企行政事業(yè)性收費(fèi)，精簡港口收費(fèi)項(xiàng)目和條款。經(jīng)國務(wù)院同意，自4月1日已經(jīng)起停征船舶登記費(fèi)、船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗(yàn)費(fèi)(中國籍非入級船舶法定檢驗(yàn)費(fèi))。停征這兩項(xiàng)收費(fèi)預(yù)計(jì)每年可減少企業(yè)負(fù)擔(dān)近7億元。

　　——簡政放權(quán)，降低制度性交易成本。主要包括：繼續(xù)落實(shí)道路營運(yùn)車輛二級維護(hù)制度；推進(jìn)大件運(yùn)輸跨省并聯(lián)許可；加快標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化、廂式化運(yùn)輸裝備的推廣應(yīng)等，我們要加快落實(shí)。

　　——優(yōu)化服務(wù)，促進(jìn)物流企業(yè)提質(zhì)增效。主要包括：加快完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)；大力促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通物流新業(yè)態(tài)發(fā)展；加快交通運(yùn)輸物流公共信息平臺建設(shè)，通過信息平臺，實(shí)現(xiàn)貨主與車主的無縫對接，減少貨車空載；深化道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作等。

　　下一步，交通運(yùn)輸部將加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)對已停征的收費(fèi)項(xiàng)目開展檢查，切實(shí)把減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的政策措施落實(shí)到實(shí)處，讓老百姓更有獲得感。

?

?

相關(guān)鏈接：

?