在過去的幾年中,中德和中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系穩(wěn)步發(fā)展,雙方在互惠互利中構(gòu)建了信任,可以說經(jīng)貿(mào)關(guān)系已經(jīng)成為中德雙邊關(guān)系的基石。
   
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唯有合作,中德才能迎接挑戰(zhàn)

  在過去的幾年中,中德和中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系穩(wěn)步發(fā)展,雙方在互惠互利中構(gòu)建了信任,可以說經(jīng)貿(mào)關(guān)系已經(jīng)成為中德雙邊關(guān)系的基石。

  然而,在過去一年中,中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系出現(xiàn)了一些摩擦。那么,中德間經(jīng)貿(mào)往來的真實情況是怎樣的? 中德、中歐間產(chǎn)生經(jīng)貿(mào)摩擦的原因又是什么? 本報記者于近日獨家專訪了中國駐德國使館經(jīng)商處公使銜參贊王衛(wèi)東,請他來解讀這些問題。

  中德貿(mào)易欣欣向榮

  關(guān)于中德間的貿(mào)易現(xiàn)狀,王衛(wèi)東介紹稱,盡管受到全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、投資品需求不振、匯率波動等因素影響,2016年中德雙邊貿(mào)易額仍保持高位穩(wěn)定,中國在德國的市場份額有所增加。據(jù)中方統(tǒng)計,去年前11個月雙邊貿(mào)易額達(dá)到1374.2億美元,同比微降3.5%,中方逆差190億美元。按照德方最新統(tǒng)計,去年前10個月雙邊貿(mào)易額逆勢增長2.7%,約占同期德外貿(mào)總額的7.8%,較2015年增長0.3個百分點。其中,德自中國進(jìn)口771.4億歐元,增長1.6%,占德總進(jìn)口額的9.8%,高于2015年9.6%的份額;對華出口618.6億歐元,同比上升4.1%,占德總出口額的6.2%,高于2015年5.9%的份額。

  中德貿(mào)易具有以下幾個特點:一是在中歐貿(mào)易中的核心地位穩(wěn)固,約占中歐 (盟) 貿(mào)易額近三成,同時中國也是德國最重要的貿(mào)易伙伴,與美、法等國并駕齊驅(qū);二是中國市場對德國工業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略意義更加重要,尤其是汽車及零部件、電子光學(xué)產(chǎn)品、化工制藥、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域,比如德國最大工業(yè)集團(tuán)大眾公司去年在華銷量達(dá)到400萬輛,中國是其主要的業(yè)績增長來源;三是兩國間的產(chǎn)業(yè)鏈合作更加緊密,中國對德出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,機(jī)電類產(chǎn)品占中國對德出口額的比重已超過半數(shù),目前德在華投資企業(yè)已達(dá)5000多家,在德中資企業(yè)也達(dá)到約2000家;四是雙方在貿(mào)易領(lǐng)域的互補性短期內(nèi)不會改變,中國市場的巨大需求、不斷提高的品質(zhì)要求為德國高技術(shù)、高質(zhì)量產(chǎn)品提供了發(fā)展空間,雙方在技術(shù)領(lǐng)域的合作也因此日益緊密。另外,中國目前需求較旺的環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品也給德國企業(yè)提供了更好的合作機(jī)會。

  當(dāng)然,隨著中國市場的競爭日益激烈,包括外資企業(yè)不再享受超國民待遇,德國企業(yè)在中國獲取超額利潤的黃金時期已經(jīng)過去,需要以平常心面對,同時應(yīng)該加大在華投資和研發(fā)力度,將更適應(yīng)中國市場的產(chǎn)品和服務(wù)帶到中國市場去,更好地滿足中國企業(yè)客戶和廣大消費者的需求。

  貿(mào)易保護(hù)損人不利己

  王衛(wèi)東對記者表示,德國歷來主張貿(mào)易自由化,也是其主要受益者。但近期歐方強化對華貿(mào)易保護(hù)措施,與德國政府立場的變化不無關(guān)系。令人不能理解的是,德國作為對華鋼鐵產(chǎn)品出口順差的國家,也是中國鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備的主要供應(yīng)國,卻對中國鋼鐵產(chǎn)能過剩橫加指責(zé),將全球性、普遍性的產(chǎn)能過剩問題歸罪于中國,個別政治家借此宣稱中國不是市場經(jīng)濟(jì),其保護(hù)主義傾向令人擔(dān)憂。

  與此同時,中國對德投資剛處于起步階段,就遭遇到德方的限制,這不利于兩國經(jīng)貿(mào)合作的深入發(fā)展。部分西方國家一方面要求中國不斷擴(kuò)大市場開放,另一方面卻針對中國產(chǎn)品和投資不斷關(guān)緊自己的大門;一方面無視中國推進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得的成就,一味標(biāo)榜自己的市場自由,另一方面卻不斷增加對企業(yè)商業(yè)行為的政治干預(yù),限制中國企業(yè)的國際化步伐。

  這種保護(hù)主義的危害性不言而喻。目前,世界經(jīng)濟(jì)尚未復(fù)蘇,在此背景下,包括德國在內(nèi)的歐洲面臨著前所未有的挑戰(zhàn):歐債危機(jī)持續(xù)發(fā)酵,難民問題帶來的社會沖擊難以預(yù)測,民粹主義盛行,恐襲事件時有發(fā)生,英國脫歐的影響尚未真正開始,美國新領(lǐng)導(dǎo)人的政策不可預(yù)見性等等。以上種種,正需要歐洲采取更加理智的態(tài)度,如果反其道而行之,將會對歐洲乃至德國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來不利的影響。

  攜手并進(jìn)方能迎接挑戰(zhàn)

  王衛(wèi)東表示,2017年是中德建交45周年,是雙邊關(guān)系向前發(fā)展的重要一年。世界經(jīng)濟(jì)仍處在深度調(diào)整過程中,歐洲面臨英國退歐、難民涌入、成員國經(jīng)濟(jì)發(fā)展失衡、民粹主義抬頭等重大挑戰(zhàn);中國經(jīng)濟(jì)處在穩(wěn)中求進(jìn)、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要階段;德國從中國手中接棒G20輪值主席國,繼續(xù)倡導(dǎo)創(chuàng)新促進(jìn)增長、反對保護(hù)主義、發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)等。

  在此背景下,中德兩國需要攜手并進(jìn),依靠更緊密的合作,共同維護(hù)好世界經(jīng)濟(jì)的繁榮穩(wěn)定。著眼于未來,中德在智能制造、高端機(jī)械設(shè)備、航空、鐵路、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化以及第三方市場合作等方面具有廣闊的發(fā)展空間。中德兩國處在歐亞大陸的兩端,分別是亞歐兩個大洲的最大經(jīng)濟(jì)體,互為所在地區(qū)最大經(jīng)貿(mào)伙伴。中國的“一帶一路”倡議為兩國企業(yè)間的互利合作提供了新的歷史機(jī)遇,我們希望德方能夠相向而行,抓住中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要機(jī)遇期,以戰(zhàn)略眼光全面推進(jìn)對華合作。(記者 趙海博)

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[來源:文匯報] [作者:劉格非] [編輯:楊海成]
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