近日,有網(wǎng)友反映稱,廣州出現(xiàn)了一款“全能車”的APP軟件。使用該款A(yù)PP,僅需支付299元的押金即可使用各家平臺(tái)的共享單車。不過,摩拜、ofo方面表示,這款A(yù)PP未被授權(quán),目前正通過技術(shù)手段對(duì)其實(shí)施封禁。
   
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廣州1款A(yù)PP可騎6種共享單車 摩拜ofo正實(shí)施封禁

  眼下,各種顏色的共享單車遍布街頭,一些市民圖方便,同時(shí)安裝好幾家共享單車APP,但押金加起來(lái)有好幾百元。

  近日,有網(wǎng)友反映稱,廣州出現(xiàn)了一款“全能車”的APP軟件。使用該款A(yù)PP,僅需支付299元的押金即可使用各家平臺(tái)的共享單車。不過,摩拜、ofo方面表示,這款A(yù)PP未被授權(quán),目前正通過技術(shù)手段對(duì)其實(shí)施封禁。

  “全能車”APP截圖

  體驗(yàn)

  一款A(yù)PP可解鎖6種共享單車

  這款A(yù)PP是否真的實(shí)現(xiàn)“全能”?昨日下午,記者安裝了這款由深圳一家公司開發(fā)的“全能車”APP,并通過手機(jī)號(hào)進(jìn)行注冊(cè)。和共享單車注冊(cè)過程類似,系統(tǒng)要求進(jìn)行實(shí)名驗(yàn)證,用戶需填寫真實(shí)姓名和身份證號(hào)。

  系統(tǒng)顯示,目前正在進(jìn)行推廣活動(dòng):新用戶注冊(cè)后3天內(nèi)可免押金使用,活動(dòng)到期后需支付299元的押金。記者在其界面發(fā)現(xiàn),該軟件顯示的可用車型共有9種,其中廣州地區(qū)有6種,包括摩拜、ofo等常見品牌,不同車型的費(fèi)用與各品牌的收費(fèi)一致,沒有額外費(fèi)用。

  記者隨后嘗試通過該軟件對(duì)共享單車進(jìn)行掃碼,發(fā)現(xiàn)附近的摩拜、ofo等單車都能被順利解鎖,與使用不同品牌各自的APP基本無(wú)異。

  爭(zhēng)議

  “全能車”未被授權(quán)卻能“共享”?

  各家共享單車“激戰(zhàn)正酣”之際,“全能車”APP如何讓各平臺(tái)“實(shí)現(xiàn)共享”?記者撥通了“全能車”APP上的客服電話,詢問該軟件的授權(quán)情況,但對(duì)方未予答復(fù)。

  記者隨后致電摩拜和ofo。摩拜方面回復(fù)稱:“摩拜單車從未對(duì)這款軟件提供授權(quán),目前正通過各種技術(shù)手段實(shí)施封禁?!眔fo也表示,并沒有對(duì)“全能車”授權(quán),ofo的信息安全人員正在采用措施封禁“全能車”服務(wù)。

  未獲授權(quán),為何能對(duì)共享單車順利解鎖?對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士推測(cè),“全能車”的原理是“拿甲的身份信息去幫乙用戶用車”,即大量購(gòu)買個(gè)人的身份證信息,再去用這些信息實(shí)名認(rèn)證注冊(cè)ofo、摩拜、小藍(lán)等共享單車,供別的用戶使用。換言之,如果這種模式成立,那么被“共享”的除了單車,還可能包括個(gè)人的身份信息。

  隱患

  發(fā)生事故追責(zé)方式模棱兩可

  除了個(gè)人信息的安全問題,共享單車使用過程中最常見的爭(zhēng)議是押金安全、事故賠償?shù)?。記者在其APP上發(fā)現(xiàn),在“押金說明”中,該軟件條文顯示“收取押金在于激勵(lì)用戶合法、規(guī)范及文明地使用單車服務(wù)。”

  押金能否退還,多久到賬?記者再次向“全能車”客服進(jìn)行了咨詢??头硎?,用戶可以隨時(shí)申請(qǐng)退還押金,并且“一般能夠?qū)崿F(xiàn)即時(shí)到賬”。

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[來(lái)源:羊城晚報(bào)] [作者:滕源] [編輯:王秋芳]
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