靠“刷臉”0.7秒登機、“刷臉”識別闖紅燈的行人……連日來,有關“人臉識別”技術(shù)的新聞引起輿論關注。有網(wǎng)友感嘆,“刷臉”就能認證身份,人臉識別技術(shù)將大大改變我們的生活。也有聲音質(zhì)疑,市面上打著人臉識別旗號的產(chǎn)品太多,我們的個人信息安全是不是更危險了?
“刷臉”登機靠譜嗎?
——網(wǎng)友:雙胞胎、整容臉怎么辦?
最近一段時間,南方航空公司在河南南陽機場首先啟用國內(nèi)首個人臉識別智能化登機系統(tǒng),旅客在登機口“刷臉”即可秒速驗證登機,消息一出,人臉識別再度成為熱話題。
中新網(wǎng)記者從南航獲悉,上述智能化“刷臉”登機項目由南航、百度、廣電運通等公司共同聯(lián)手建設,通過不斷對業(yè)務流程、人臉圖像存儲、人臉識別算法、流程安全性及閘機可靠性等方面進行優(yōu)化,準確率高達99.77%。
南航方面表示,除了南陽機場,預計未來在廣州T2新航站樓、北京新機場都會逐步推廣并投入使用“刷臉”登機。
此外,南航已經(jīng)開展了“刷臉”登錄、“刷臉”支付、休息室準入、機場尋人等領域的研究,這些“黑科技”在未來亦將逐步投入使用。
據(jù)了解,由于人臉和指紋一樣,不存在遺忘攜帶的問題,同時又是安全系數(shù)極高的生物特征,所以人臉識別常常被運用于支付、安防、登錄等場景。
網(wǎng)友則對“刷臉”感到十分好奇:雙胞胎也能分辨出來嗎、整容臉怎么辦……諸如此類問題紛至而來。
黃迪是北京航空航天大學副教授,深耕生物特征識別、計算機視覺、圖像處理等領域。他表示,在特定應用中,雙胞胎是可以識別出來的,但整容臉則取決于整容的范圍和具體部位。此外,從廣義的人臉識別角度上看,加上多光譜傳感技術(shù),整容臉也能識別出來。
人臉識別走向公共生活
——“刷臉”真的安全嗎?
近年來,不少年輕人對利用手機APP,通過面部識別進行轉(zhuǎn)賬、美化自拍、對電子相冊中的人臉進行分組等功能并不陌生。
最近,不斷有人臉識別在公共領域應用的消息傳出,比如,北京高鐵春運期間“刷臉”驗票、上海試點利用人臉識別技術(shù)曝光闖紅燈者且成效顯著,杭州各大駕校需要“刷臉”才能計時學車,重慶、深圳等地利用人臉識別技術(shù)尋回走失兒童,等等。
可以預見的是,今后人臉識別技術(shù)還將會越來越多地走進我們的生活。不過,隨之而來的是人們的擔憂:人臉識別技術(shù)足夠安全嗎?
在今年央視的3.15晚會上,人臉識別技術(shù)漏洞遭到曝光,主持人僅憑一張觀眾手機里的自拍照,經(jīng)過簡單技術(shù)處理,就成功破解了人臉識別。
對于上述擔憂,黃迪表示,每一個技術(shù)都不可能是完美的,高科技技術(shù)都是同時存在“攻”和“防”。
他進一步解釋說,對于任何科技來說,各種意圖的攻擊是一直存在的,系統(tǒng)在受到威脅以后,會根據(jù)攻擊提出一些應急的預案,“攻”和“防”可以說是在共同進步。
黃迪告訴記者,實驗結(jié)果表明,在受限環(huán)境中,1:1人證核驗的準確率高達90%到95%,而1:N的人臉識別技術(shù)還不算特別成熟,往往需要人的參與和干預。
“刷臉”登機、驗票、支付都屬于1: 1的人證核驗,即對某個人現(xiàn)場拍攝的照片和證件圖像進行比對,而打拐、曝光闖紅燈者則屬于1:N人臉識別,即從N個人臉中找出1個目標。
資料圖:2017年5月2日,蘭州火車站,旅客使用人臉識別進站系統(tǒng)進站。 楊艷敏 攝
“刷臉時代”真要來臨?
——專家:人臉識別是趨勢所向泡沫難免
從前沿科技研究到市場的“香餑餑”,人臉識別技術(shù)僅用了短短幾年時間。
中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國人臉識別行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示, 2012年人臉識別的國內(nèi)市場規(guī)模還是16.7億元,到2015年就已經(jīng)上升至75億元。
有觀點認為,人臉識別行業(yè)市場規(guī)模的快速增長,成為“刷臉時代”即將到來的佐證。也有聲音質(zhì)疑,盛名之下其實難副,人臉識別未免有過度炒作之嫌。
格靈深瞳CTO鄧亞峰擁有14年計算機視覺方向的研發(fā)經(jīng)驗,他認為,人臉識別是潮流和趨勢,得到了太多關注,難免出現(xiàn)一些泡沫。
“對整個行業(yè)來說,泡沫不一定是壞事?!编噥喎逭f,“總的來說,人臉識別不斷向前進步,效果的改善、硬件成本的降低,會使得它的應用場景越來越豐富?!?/p>
他總結(jié),整體上看,人臉識別的應用領域很廣。去年在驗證方向比較火,今年則多偏于在安防項目,以后像“刷臉”登機這樣的生活場景將是趨勢。(潘心怡)
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