7月13日上午,一篇名叫《基于中醫(yī)診治理論的航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷新技術(shù)初探》的論文在網(wǎng)上引發(fā)熱議,該文主要是探討以傳統(tǒng)中醫(yī)理論中的“天人合一”、“陰陽(yáng)五行”、“穴位”等方法論來(lái)診斷航空發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,該文作者稱目前已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行“建模”研究。
   
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中醫(yī)診斷航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障并不雷人

  作者:鄧海建

  7月13日上午,一篇名叫《基于中醫(yī)診治理論的航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷新技術(shù)初探》的論文在網(wǎng)上引發(fā)熱議,該文主要是探討以傳統(tǒng)中醫(yī)理論中的“天人合一”、“陰陽(yáng)五行”、“穴位”等方法論來(lái)診斷航空發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,該文作者稱目前已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行“建?!毖芯?。(7月14日南方都市報(bào))

  拿中醫(yī)去給飛機(jī)看?。柯?tīng)起來(lái)是個(gè)天雷滾滾的命題,在網(wǎng)絡(luò)上也被噴得火光四射。

  罵這個(gè)研究的,大概無(wú)非三個(gè)道理:第一,這兩個(gè)領(lǐng)域跨界得不輕,古老而抽象的中醫(yī),現(xiàn)代而具象的發(fā)動(dòng)機(jī),兩者是如何聯(lián)系起來(lái)的呢?第二,這些年的中醫(yī)理論既有被妖魔化的傾向,也總有人借中醫(yī)“胡言亂語(yǔ)”,而今這項(xiàng)研究又如此驚人,難免叫人心有警惕。再一個(gè),論文領(lǐng)域的腦洞大開(kāi),已經(jīng)是見(jiàn)慣不怪。

  基于以上背景,中醫(yī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的“學(xué)術(shù)關(guān)聯(lián)”,真叫人感嘆:意不意外、驚不驚喜?

  不過(guò),專業(yè)學(xué)術(shù)的問(wèn)題,用經(jīng)驗(yàn)常識(shí)來(lái)質(zhì)疑,這本身就是很可怕的一件事。據(jù)稱,這篇名為《基于中醫(yī)診治理論的航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷新技術(shù)初探》的論文,在摘要中提到“結(jié)合傳統(tǒng)中醫(yī)理論中的整體觀念、動(dòng)態(tài)辯證觀以及經(jīng)驗(yàn)積累的方法,抽象出新的方法論,利用中醫(yī)診斷理論的思維方式,提出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的新技術(shù)”。很顯然,論文是以中醫(yī)整體建模、辨證論治思維及經(jīng)驗(yàn)積累的方法論,以此別開(kāi)生面地推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷認(rèn)知。

  如果翻譯得再直白一些——人家不過(guò)是提出用中醫(yī)的方法論去思考發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題。換言之,發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷,當(dāng)然不是純粹的技術(shù)活兒,人在思考的過(guò)程中,起碼要用到世界觀和方法論的基本原理。這就像科學(xué)家拉小提琴、文藝工作者熱愛(ài)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)一樣,觸類旁通、啟發(fā)心智,學(xué)術(shù)之間,總有相通的東西。更可怕的是,在完全沒(méi)有了解作者論文的情況下,輿論含沙射影玩學(xué)術(shù)批斗,這對(duì)于創(chuàng)新與創(chuàng)意為核心生命的論文研究來(lái)說(shuō),大概是一種致命的環(huán)境氛圍。

  歷史總是在天馬行空中車輪滾滾的。固守的邏輯、固化的思維,恰恰是人類進(jìn)步的天敵。有一點(diǎn)是肯定的:在專業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域,隨便拉出幾個(gè)論文,估計(jì)都足夠大眾輿論驚詫莫名的了。但問(wèn)題是,大眾的常識(shí)果真站在制高點(diǎn),可以輕易睥睨并斷出專業(yè)研究的是非來(lái)?科研要自重,這話是沒(méi)錯(cuò);但,尊重學(xué)術(shù)研究的自主與創(chuàng)新、甚至包容胡言亂語(yǔ)的思想與靈感——這個(gè)多元的世界,恐怕才會(huì)真正呼吸順暢、生機(jī)無(wú)限。(鄧海建)

[來(lái)源:光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道] [作者:鄧海建] [編輯:王思暢]
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