7月16日下午6時左右,地鐵東單站,一名中年男子在候車區(qū)域?qū)σ幻邮钩觥跋特i手”。該男子在4分鐘內(nèi),先后對4名女子襲臀。
近期,北京警方開展地鐵打“狼”行動,從6月16日至今抓獲20余名涉嫌猥褻的嫌疑人。
大量的曝光也將原本生活在隱秘處的“頂族”群體推到前臺,成為關(guān)注的焦點。
新京報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),QQ存在多個頂族群,各地網(wǎng)友在群里展示“戰(zhàn)果”,分享信息,交流“頂”的經(jīng)驗。
而一些女性遇到色狼選擇忍讓,加上舉證難,給警方打擊地鐵色狼女性維權(quán)帶來難題。
并非所有女性甘于忍氣吞聲,越來越多的女性在受到侵害后選擇與色狼抗?fàn)?。更有女乘客主動出擊抓獲地鐵色狼。
民警建議,當(dāng)猥褻、性騷擾發(fā)生時,女性不要恐懼和一味忍讓,可大聲拒絕,尋求周圍群眾的幫助。同時也要有取證意識,盡快報警。
這是王瑤第三次遇見曾猥褻她的“地鐵色狼”。
還是一身藍(lán)色運動服,戴著口罩,瘦瘦的個子。
在北京地鐵1號線五棵松站,王瑤一眼就認(rèn)出了他。
她本可以避開,但還是跟了上去,站在同一個車門前候車。
車門關(guān)閉,“地鐵色狼”再一次緊貼在她身后。
一切正按照她的計劃進(jìn)行。
女乘客迎“狼”而上抓住“咸豬手”
王瑤第一次在地鐵被騷擾是在1號線的早高峰。
她和一名同伴從五棵松站上車,車輛行至萬壽路站時,她發(fā)現(xiàn)身后有東西在摩擦,感覺像是手。由于車內(nèi)人多,直到下車時,她才肯定一直有人在摸她,被摸的還有她的同伴。
王瑤當(dāng)時留意到身后一名身穿藍(lán)色運動服、戴口罩的男子,個子1米64左右,非常瘦。
又是一個早高峰,王瑤乘坐地鐵1號線時玩著手機,覺得有人在身后摸她臀部。她回頭一看,正是之前遇到的那名男子。
她極力地往邊上挪,該男子也跟著貼上來。
王瑤沖他說“麻煩別貼著我”。對方才慢慢地離開。
當(dāng)晚,王瑤和同伴商量,下次再看見那名色狼一定要抓住他。為她自己,也為了其他可能被色狼猥褻的女孩。
6月下旬的一天早高峰,王瑤和同伴二人在地鐵五棵松站第三次遇見那名“地鐵色狼”。
對方并沒有注意到她們。
王瑤和同伴沒有躲開,和色狼站在同一個車門前候車。
列車到站后,王瑤發(fā)現(xiàn)色狼緊跟著她上了車。
這一路,王瑤沒有玩手機,她一直感覺色狼在背后緊緊地貼著。到萬壽路站時,她感覺有異樣,她飛快地轉(zhuǎn)頭,看到色狼的下體外露。
王瑤一把抓住色狼的手腕,大聲質(zhì)問:“你干嗎呢!”她的同伴也在一旁質(zhì)問,這時有其他乘客站出來幫忙。
到了公主墳站,王瑤拉住色狼下車,找到地鐵工作人員報了案。色狼最終被警方拘留。
地鐵猥褻非個案
王瑤在地鐵被性騷擾的經(jīng)歷并非個案。
7月16日下午6時左右,地鐵東單站,一名中年男子在4分鐘內(nèi),先后對4名女子襲臀。
先是在5號線換乘1號線途中,該男子不時碰觸前方一位穿吊帶裙女子的臀部。
到了1號線站臺后,男子又貼近一位正在等車的女子,趁其打電話不注意摸了該女子。隨后男子上了地鐵,用手背再次蹭了第三名女子的臀部,在車門關(guān)閉前迅速從另一個門下車。
接著,男子又來到對面候車的區(qū)域,對一名女子再次使出“咸豬手”。之后,男子跟隨該女子上了車。
7月12日早上8時,“平安北京”發(fā)布的一條“民警在地鐵5號線抓捕色狼被咬傷”的微博引發(fā)關(guān)注。
幾乎同一時段,女乘客李芳在地鐵8號線遭遇了“地鐵色狼”。
從奧林匹克公園站到北土城站,她覺察到身后一名中年男子一直緊挨著自己,由于早高峰人多擁擠,她并沒在意。
等有人下車,李芳往空處挪了幾步,開始玩手機,過了一會兒,她感到身后不對勁,扭頭一看,該男子正用下體頂她。
李芳大聲呵斥對方并報警。最終,男子因涉嫌猥褻被拘留5天。
20多歲的張晶來京兩年,去年夏天她在地鐵上遇到過5次“地鐵色狼”,今年又有兩次。
一開始她被人碰到臀部和大腿,以為只是人多擁擠。去年7月,在6號線上,一個“地鐵色狼”摸她大腿。她轉(zhuǎn)身看到一個穿短袖白色襯衫的男人向她貼近。她大喊:“往哪摸呢?”隨后拍了該男人的照片發(fā)到網(wǎng)上。這時,一名年紀(jì)稍長的男子挪步過來,擋在了張晶和色狼之間。
今年入夏以來,北京氣溫居高不下,張晶平日出行還是選擇穿長裙或長褲,“該遮的地方都遮著”。但前幾天,她坐地鐵八通線時,又被一名“地鐵色狼”多次摸臀部。對方不承認(rèn),還與張晶發(fā)生爭吵。
張晶說,她想用手機拍色狼,被色狼打掉。她讓色狼下車,對方也不聽。兩人在地鐵上吵了兩站。
7月13日晚高峰,新京報記者在地鐵惠新西街南口、天通苑和國貿(mào)站等隨機采訪了50名女性,其中有6人表示曾遇到過地鐵性騷擾,有7人表示不大確定是不是真正性騷擾,但有明顯身體接觸,有20人表示身邊朋友遇到過或看到地鐵上有女性遇到性騷擾,有17人表示沒有遇到。
在一個QQ“頂族”群里,網(wǎng)友展示“戰(zhàn)果”,分享信息,交流經(jīng)驗。
“頂族”建群交流感受
被女性深惡痛絕的“地鐵色狼”究竟是一種怎樣的存在?
隨著近期“地鐵色狼”頻繁被警方和網(wǎng)友曝光,這些生活在隱秘處的群體被推到前臺,成為關(guān)注的焦點。
他們存在于社會的各個階層。在人潮洶涌的早晚高峰地鐵里,他們也和普通人一樣。
但他們有屬于自己的標(biāo)簽——“頂族”。
他們出沒于一些人多擁擠的地方,比如地鐵、公交等交通工具或者商場等人群密集的場所,通過故意摩擦女性身體獲得快感。
他們其實是一群有摩擦癖的心理疾病患者。摩擦癖是一種性變態(tài)。
他們在百度貼吧或QQ都有自己的“組織”。
QQ上存在著多個頂族群,這些群大多以“公交地鐵”為關(guān)鍵詞,歸入在“興趣愛好”或者“運動”的類別里。有的群需要付費才能入群。
“公交地鐵交流群”創(chuàng)建于2015年6月,進(jìn)群需要支付9.8元,人數(shù)已超過千人,群成員來自全國各地,每天群消息超過千條。每個新人進(jìn)群后,名稱都要統(tǒng)一改成“所在地+性別+網(wǎng)名”。
每天,全國各地的網(wǎng)友在群里展示“戰(zhàn)果”,分享信息,交流“頂”的經(jīng)驗。
26歲的李丁已經(jīng)結(jié)婚,但他仍然忍不住,隔兩天就要去地鐵或公交車上“頂一下”。
李丁已經(jīng)頂了5年?!暗谝淮未蟾旁?012年,當(dāng)時擠公交,人特別多,我無意中蹭到站在我前面的一個女生,突然就興奮了。”他說。
之后,李丁像上癮了一樣,膽子也越來越大。
41歲的姜林,“頂人”經(jīng)歷已長達(dá)10余年。如今,已開車上下班的他只是偶爾出去頂,“線路隨機”。
頂族們也總結(jié)了一套所謂的“規(guī)矩”——車廂內(nèi)人少不能頂,遇到稍有抗拒的立刻停止,以免激化矛盾。
姜林說,他遇到過不少抗拒的,有的是轉(zhuǎn)過來瞪他,有的用胳膊肘回頂,更多的是用自己的包隔離,他遇到這種情況一般就會離開,“做這個哪有不心虛的。”
在名為“北京地鐵交流”的300多人QQ群里,張進(jìn)是一個新人。
近期北京警方在地鐵嚴(yán)打色狼,張進(jìn)本打算戒了。但又僥幸地覺得應(yīng)該不會有什么,7月14日晚,他“沒忍住”又去了地鐵。
目前,記者已就相關(guān)頂族群向QQ舉報。
被猥褻女性的抗?fàn)?/p>
自6月16日以來,北京警方開展的打擊地鐵色狼專項行動已抓獲了20余名“地鐵色狼”。
在一些頂族看來,警方“高調(diào)”地鐵打“狼”的背后,除了起震懾作用,也從另一方面影響了女性遇到地鐵猥褻的反應(yīng)。
2009年,中央民族大學(xué)學(xué)生白睿寫了一篇題為《空間、身體與被忽略的女性——1000名女性的公交車性騷擾調(diào)查》的碩士論文。
文中的調(diào)查結(jié)果顯示,在對北京地區(qū)1000名女性的調(diào)查中,有26.6%的人遇到過公交車性騷擾,在公共場合遭遇性騷擾的比例則是39.1%。
遇到性騷擾的女性多數(shù)反應(yīng)是“瞪他”(28.9%)、“默默離開”(17%);女性最不傾向“報警”,選擇“報警”的女性只占2.1%。
“就算大喊大叫,也不一定會有人幫你,有些女生涉及面子不會說出來,也不想成為群眾看熱鬧的中心?!币晃辉或}擾過的女生說。
今年5月底,市民王蕓在地鐵1號線被猥褻后只是一味避讓。這段經(jīng)歷讓她好長一段時間都不敢一個人坐地鐵?;仡^想想,王蕓覺得自己還是膽子太小,如果下次遇到這樣的事,她不僅會理論,還會想辦法用手機取證、報警。
北京性健康教育研究會理事黃莉莉表示,很多女性遇到性騷擾后不敢聲張,與缺乏預(yù)防性侵的教育有關(guān)。事實上,無論男女,都可能受到性侵犯,正確的性教育可以教大家在面臨不同狀況的性侵犯如何防范,同時也可以減少性犯罪的發(fā)生。
相比8年前的那份調(diào)查結(jié)果,近日新京報記者在多個地鐵站的隨機調(diào)查發(fā)現(xiàn),不少女性在遇到地鐵猥褻時更多已不再沉默和忍氣吞聲。
前文所述的幾個案例中不乏這種情況。
“要不是地鐵人多空間小,我都要和色狼打起來了?!睆埦дf。
李芳和王瑤都在遭遇猥褻的當(dāng)天,將事發(fā)經(jīng)過發(fā)到微博上,在被幾個微博大號轉(zhuǎn)發(fā)傳播后,引發(fā)更多關(guān)注和支持。
李芳說,她不止一次看到姑娘們遇到這種事不作聲,希望借助她的經(jīng)歷可以讓更多女性在遇到類似事情時,更勇敢一點。
王瑤則對自己主動出擊擒色狼一事做出總結(jié),遇到這種事一定要留好證據(jù),在感知到被猥褻時就打開手機攝像或者錄音,可以留作證據(jù)。
她還建議,女性坐地鐵不要戴耳機,要保持警惕心,遇事不要慌亂,最主要是不要覺得丟人。
黃莉莉認(rèn)為,女性要有自我保護(hù)意識,分場合注意著裝是自我保護(hù)的一種方式。對于在地鐵上受到性騷擾,首先要大聲呼叫,呵斥對方,求助他人,必要時可以報警。
事實上,一些地鐵防性騷擾的“攻略”也在網(wǎng)上流傳,核心要義是“不可忍氣吞聲”。在預(yù)防方面也提供了一些建議,如女性乘車應(yīng)盡可能將后背留給同性或者背靠車廂;盡量站在攝像頭能拍攝到的范圍內(nèi);可以用包遮擋臀部等。
一名接受新京報記者采訪的女乘客就表示,她日常出行帶兩個包,其中一個挎包背在身后擋住臀部。
警方打“狼”遭遇取證難
近期,地鐵色狼被拘留的消息屢見報端,多是被處以5-10日拘留。
依據(jù)《治安管理處罰法》,猥褻他人的,或者在公共場所故意裸露身體,情節(jié)惡劣的,處五日以上十日以下拘留;猥褻智力殘疾人、精神病人、不滿十四周歲的人或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的,處十日以上十五日以下拘留。
北京一民警介紹,除非抓現(xiàn)行,到了派出所后定性是否構(gòu)成猥褻,是依法行政拘留、刑事拘留還是放人,這還需要看證據(jù)和情節(jié)。
一般情況下,女性發(fā)現(xiàn)受到騷擾時,會出于防衛(wèi)意識制止這種行為,加之人多擁擠,其他乘客很難發(fā)現(xiàn)一些細(xì)微的猥褻行為,因此很難有目擊證人,也給警方處理帶來困難。
舉證難也成為警方打擊地鐵色狼的一大難題。
民警表示,地鐵猥褻多發(fā)生于人多擁擠的早晚高峰時段,大多在隱蔽狀態(tài)下進(jìn)行,拍照取證的難度大,一部分女性不愿站出來指證和斥責(zé)色狼的不雅行為,即便色狼被抓住,女性也不愿配合做筆錄,致使警方無法處理猥褻行為。
北京市京師律師事務(wù)所律師張新年解釋,一般情況下,如果受害者不指認(rèn),警方證據(jù)鏈就不完整,即使便衣民警看到了,也很難對其認(rèn)定,除非是有此人屢次作案的證據(jù)。
民警表示,地鐵上的咸豬手行為大多未達(dá)到刑事犯罪的程度,高峰時段的地鐵車廂里,肢體觸碰很難被認(rèn)定為猥褻,一些嫌疑人用車廂擁擠的說辭否認(rèn)猥褻,因沒有證據(jù)證實依然無法處理。
盡管地鐵車廂內(nèi)也有監(jiān)控攝像頭,但也不能完全捕捉到色狼猥褻女乘客的鏡頭。
國貿(mào)地鐵站一位工作人員表示,地鐵車廂內(nèi)有攝像頭可以360度旋轉(zhuǎn),但平時只是照著一個角度。
記者注意到,10號線一節(jié)車廂六排座位共用兩個攝像頭,車廂連接處沒有攝像頭。八通線一節(jié)車廂八排座位也是兩個攝像頭,車廂連接處沒有。1號線在車門處設(shè)有攝像頭。
對于調(diào)監(jiān)控取證,金臺路站一位工作人員表示,早晚高峰人多,攝像頭不一定拍得清楚。
國貿(mào)站工作人員也表示,在早晚高峰,攝像頭只能照到上半身,下面的情況拍不清楚。此外由于地鐵工作人員沒有執(zhí)法權(quán),有些色狼即使被乘客揪出,一旦逃跑,地鐵工作人員很難進(jìn)行抓捕。
對于受到性騷擾的女性來說,她們同樣面臨取證難的問題。
“地鐵色狼都是從后面摸我,我們自己如何取證?”張晶說,正因為沒有證據(jù)指證色狼,對方一般都不承認(rèn),有時還會被反咬一口。
地鐵設(shè)女性車廂可防色狼?
針對地鐵色狼對女性的騷擾,一個老話題又重新被提了出來。
中國社會科學(xué)院社會學(xué)所研究員李銀河教授建議,可以考慮設(shè)置女性專用車廂。
日前,廣州、深圳地鐵試點女性車廂備受關(guān)注。提案人廣東省政協(xié)委員蘇忠陽在接受媒體采訪時表示,開設(shè)“女性車廂”的初衷是一種人文關(guān)懷:關(guān)愛女性,女士優(yōu)先。防范性騷擾也是開設(shè)“女性車廂”的一個很重要因素。
早在2009年,北京市政協(xié)委員王茁關(guān)于“地鐵列車設(shè)置女性車廂”的提案曾引發(fā)熱議。部分人士表示,目前地鐵尚不能滿足乘客需求,設(shè)女性車廂為時過早。
北京市地鐵運營公司表示暫時不具備開設(shè)女性車廂的條件,但將進(jìn)一步探索設(shè)立“女性車廂”的可能性。
2012年,北京地鐵公司再次回應(yīng)“設(shè)立女性車廂”問題時表示,不具備實施條件,并列出三大原因,包括若設(shè)置女性專用車廂,社會上還有設(shè)置老年人、學(xué)生、兒童、殘疾人專用車廂的訴求;設(shè)置一節(jié)女性車廂僅能供16%的女性乘客使用,無法從根本上解決女性乘車擁擠的問題;女性乘客在女性車廂區(qū)域候車乘車,將造成站臺局部乘客過多等。
2015年北京市兩會,市政協(xié)委員張志銘和蕭鳴政再次建議在早晚高峰設(shè)立女性專用地鐵車廂,女性車廂可設(shè)在首尾兩端,刷成粉紅色,女性及小學(xué)以下的兒童可使用。
近年來,尤其是北京地鐵日客流量超過千萬人次后,是否設(shè)立女性車廂一直意見不一。
即便是女乘客,對此也有不同觀點。一位女乘客認(rèn)為,地鐵設(shè)女性車廂可以防色狼,但是現(xiàn)在騷擾女性的情況在公交車、商場、電梯都有,難道都要設(shè)計女性專享嗎?
也有女乘客擔(dān)心,如果設(shè)立了女性車廂,車廂擁擠坐不上,她坐普通車廂受到騷擾時,會不會有人指責(zé)她為什么有女性車廂不去坐?
相比于設(shè)立女性車廂,多數(shù)女乘客更希望當(dāng)?shù)罔F發(fā)生猥褻時,她們的一聲大喊,能喚起其他乘客一起幫忙抓色狼。
(文中王瑤、李芳、張晶、李丁、姜林、張進(jìn)均為化名)
【警方提示】
1 如何識別地鐵色狼?
一位一線民警介紹,在早晚高峰的地鐵站,如果有半天不上車,或下了地鐵在兩側(cè)站臺來回溜達(dá)、目光盯著女乘客打量的人,這種人需要女性提高警惕,大多是色狼或扒手。
2 遭遇色狼如何應(yīng)對?
“如在公共場合遇到猥褻,可以喊‘干什么呢’、‘耍什么流氓’等話。”民警建議,當(dāng)猥褻、性騷擾發(fā)生時,受害者可大聲拒絕,尋求周圍群眾的幫助。同時也要有取證意識,遇到裸露下體或?qū)嵤┾C行為的人,無論是當(dāng)事人還是目擊者,都可拍照、錄像取證,盡快報警。
民警表示,“色狼”大多作賊心虛,女性應(yīng)采取必要的手段,不要恐懼和一味忍讓,可采取及時躲閃、制止和報警的方法保護(hù)自己。
A06-A07版采寫/新京報記者 趙朋樂 趙吉翔盧通 李禹潼 實習(xí)生 鄭苗 趙今朝
A06-A07版攝影/新京報記者 大路
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