南航優(yōu)秀黨員譚福進：二十年的飛行 二十年的堅守

　　原標題：南航集團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員譚福進： 二十年的飛行 二十年的堅守

　　▲南航集團海南分公司三亞飛行部二分部機長、教員譚福進。

　　?？诰W(wǎng)7月27日消息（記者 史發(fā)梅 通訊員 李曉東）一名有著18年黨齡、20年飛行經(jīng)歷的民航飛行員，他以孜孜不倦的飛行熱情和恪盡職守的敬業(yè)精神，始終堅守安全底線，累計連續(xù)安全飛行近19000小時，是技術(shù)精湛、敬業(yè)奉獻的“老機長”；他言傳身教中，將嚴謹?shù)娘w行作風(fēng)、堅定的安全意識深深植入每一位年輕飛行員的頭腦，是為南航年輕一代樹起標桿旗幟的“好教員”。他就是南航集團海南分公司三亞飛行部二分部機長、教員譚福進。

　　嚴格遵章守紀的“天之驕子”

　　20年前，年輕的譚福進走上工作崗位，成為一名民航飛行員。盡管飛行員是大家眼中的“天之驕子”，但譚福進卻并沒有因為職業(yè)光環(huán)而沾沾自喜。作為飛行員，身上肩負數(shù)百名旅客的生命和國家財產(chǎn)安全，容不得半點疏忽和麻痹。在他的心里，飛行安全是一份沉甸甸的責(zé)任，是一份不容有失的使命，更是對黨和人民的鄭重承諾。只有擁有過硬的心理素質(zhì)、扎實的理論基礎(chǔ)、熟練的操縱技能、嚴謹?shù)娘w行作風(fēng)，始終堅信把旅客安全送達目的地，才是一名合格的飛行員。

　　正是在這樣的信念支持下，譚福進始終保持著嚴謹?shù)娘w行作風(fēng)，堅持高標準、嚴要求，高質(zhì)量的完成每一個航班任務(wù)，慢慢地從一名普通副駕駛，成長為機長、局方委任代表、公司通信檢查員、B類飛行教員。職業(yè)生涯的發(fā)展并未讓他降低對自己要求。對待飛行，他始終堅持一絲不茍的態(tài)度，用規(guī)范良好的飛行作風(fēng)、精湛的飛行技術(shù)和先進的飛行理念去飛好每一個起落。

　　作為一名機長教員，在自己嚴格遵章守紀的前提下，他對身邊的飛行員要求也十分嚴格。他習(xí)慣當(dāng)面指出問題，要求立即整改。飛行后輩們對他的印象往往是比較“嚴肅”。

　　譚福進常說，“當(dāng)飛行員就應(yīng)該循規(guī)蹈矩、遵章守紀，當(dāng)飛行員就應(yīng)該謹小慎微、如履薄冰。”因為他深知，飛行過程中，剎那的失誤就有可能導(dǎo)致無可挽回的損失，對安全隱患零容忍的態(tài)度應(yīng)該堅定的成為每一名飛行員不可動搖的信念。他會把自己多年豐富的經(jīng)驗毫無保留地傳授給學(xué)員，同時也會將“嚴、實、細、準、廉”的作風(fēng)要求傳承下去。這種在技術(shù)作風(fēng)要求上的“嚴格”，也讓他帶過的徒弟們感覺到了實實在在的“關(guān)愛”。

　　夫妻雙雙將青春獻給藍天

　　譚福進的徒弟李鑫成每次說起師傅，總是一臉的敬佩崇拜，“師傅在帶飛過程中，特別注重方法的運用，在我還是剛剛上機的A1類副駕駛的時候，師傅總是邊示范邊講解，涵蓋整個航班運行、飛行程序（SOP）、正確思想意識的樹立等多個方面。當(dāng)我操縱出現(xiàn)偏差或遇有特殊情況時，師傅立即以示范的方式接管并教會我如何處置修正，制止偏差。事后，師傅還會幫助分析找原因，幫助樹立克服困難、戰(zhàn)勝自我的信心，從心理、技術(shù)上渡過難關(guān)，掌握飛行技術(shù)”。李鑫成參加工作后的第一個春節(jié)，也是在師傅家里度過的，一起包餃子吃年夜飯，濃濃的年味讓徒弟感受到了家的溫暖。

　　譚福進是“雙飛”家庭，夫妻二人都將青春奉獻給了藍天事業(yè)。每逢旺季生產(chǎn)、人員緊張，譚福進總是搶在前面。“飛行飛行，黨員先行”，他不僅常掛在嘴邊，也一直身體力行。因為工作的原因，他將自己的小家安在了海南三亞，他的孩子一直在老家念書。夫妻倆工作忙，逢年過節(jié)也在忙著飛行。對家里的孩子和老人關(guān)心不夠，譚福進的心中一直非常歉疚。一次閑聊中，他隨意的一句：“只要不飛，一定回家給兒子做飯，陪兒子吃飯”，貌似一句平常的話卻包含了他心中多年對孩子的愧疚。

　　二十年的飛行，二十年的奉獻，二十年的堅守，面對“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”的榮譽，譚福進很淡然，“我只是在平凡的崗位上竭盡全力做好自己的本職工作”。

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