“城市家具”邊緣化 利用率低顯尷尬
記者探訪城市智能公交站亭、公用電話亭等設施 遭棄用變“僵尸”現(xiàn)象凸顯
24小時自助圖書館
概況:2011年“書香朝陽”項目啟動,目前朝陽區(qū)范圍內共設有135臺自助圖書館。
一天僅四五人借書
“書香朝陽”的字眼很多人并不陌生。齒輪轉一轉,陳列在自助圖書館里的書籍勻速從眼前閃過,只要感興趣,拿身份證交押金就能快速借書。自2011年開始,“書香朝陽”自助圖書館已經(jīng)發(fā)展到100多個,并成為2012年北京市重點公共文化建設的重點工程。
花大手筆建成的這些數(shù)字圖書館的利用情況究竟如何?北京晨報記者走訪朝陽區(qū)內3個自助圖書館,查看它們的使用情況。記者先來到朝陽路聚福苑小區(qū)西南角,此處顯示為自助圖書館127號機。里邊擺放著許多書籍,根據(jù)中間電子屏幕的提醒,可交50元押金使用身份證隨時辦理讀者證。但機器東西兩側原本可以查詢書籍、下載電子書的電子屏均處于黑屏狀態(tài),圖書館四周的柱子和機器背面也因惱人的小廣告變得丑陋不堪。
這臺自助圖書館雖位于小區(qū)的出入口,不斷有人從此經(jīng)過,但記者卻并未見一人駐足辦理借書卡或借、還書。該小區(qū)居住的一位老人告訴記者,雖然自己喜歡讀書,平日也總是從此路過,但覺得操作起來太復雜?!拔疫B智能手機都玩不了,更別說這個了?!?/p>
附近報刊亭的老板表示,在24小時自助圖書館剛建起來時,圍觀和辦卡的人比較多,后來就逐步變少?!昂玫臅r候一天有四五個人借書,有時候一天也看不見一個人?!?/p>
記者來到福怡苑北門的自助圖書館,較之127號,這里的設備新、狀況好,三塊顯示屏都能正常使用。途經(jīng)此處的一個年輕小伙子告訴記者,自助圖書館已立在此處兩三年了,他有時會看見別人使用這臺自助圖書館?!拔覀冞@兒距離圖書館遠,很多年輕人忙工作也沒什么時間,小區(qū)跟前有這東西挺好的,借書節(jié)省時間。”不過他羞澀一笑說,因自己平時也比較忙沒時間看書,所以沒有辦證。另一位讀者表示,她從此處借了兩次書后就沒再借過?!爸饕强蛇x擇的余地還是比較小,里邊的書質量不是很高,沒什么思想和深度。”
隨后,記者又來到興隆公園門口的自助圖書館,也是一副被冷落的狀態(tài),機器旁邊放了兩把破椅子。記者在下午5點左右觀察半小時,并未見一人辦卡或借還書,附近的保安說這種情況很正常,“人多的時候也就一天三四個人吧?!?/p>
回應:多投放人流密集區(qū)
隨后,記者聯(lián)系到24小時圖書館客服熱線,反映了個別機器黑屏的情況,對方表示已記錄,將派人到現(xiàn)場查看情況。工作人員介紹,為保證自助圖書館的正常使用,幾乎每天都有人巡邏檢查。
據(jù)介紹,目前朝陽區(qū)范圍內共設有135臺24小時自助圖書館。一般會根據(jù)區(qū)內人口的分布情況,將自助圖書館設置在人口較為密集的地區(qū)?!皶M量覆蓋更多的居民,算是圖書館的補充,也方便大家借閱書籍?!庇浾咛峒暗睦寐蕟栴},工作人員表示或因記者觀察的時間段并非借閱書籍的高峰,因此借書人數(shù)較少。
關于內置圖書的情況對方表示,因為考慮到受眾范圍涵蓋較廣,盡量挑選一些淺顯、輕松或實用的書籍供大家選擇,因此很少有較難懂或學術性的書籍。他介紹,自助圖書館內的400多本圖書每個月都會整體更換一次,還提供了海量的電子書可供讀者下載。
雙層自行車停車架
概況:2012年前后雙層自行車停車架設立,分布在崇文門地鐵口、宣武門地鐵口等人流密集處。
二層設備老舊利用差
如今,各種顏色的共享單車遍地都是,停車問題成了讓人頭疼的事情。為緩解這一問題,有人提出建自行車立體停車場的建議,增加容量、節(jié)省空間。其實“自行車立體停車場”早已不是什么新鮮事兒,早在5年多以前,北京街頭就已經(jīng)出現(xiàn)了多個自行車立體停車場。
然而這聽起來“高大上”的立體停車場,如今看來現(xiàn)狀并不十分樂觀。北京晨報記者首先來到長椿街地鐵站附近的自行車立體停車場。只見停車場頂部有木質的屋頂遮風擋雨,停車架分為上下兩層,下層部分為固定軌道,可直接將自行車推入其中;上層軌道末端有一把手,軌道下有滑輪,如使用需先將軌道拉下,將自行車抬上去后固定,再將軌道推回原位。
記者看見,一層的自行車位幾乎被占得滿滿當當,二層卻看見不少空位,有許多車位雖然有車,但車身都落滿了灰塵。記者隨機嘗試拉了十來個二層的軌道,但因軌道滑輪不夠靈活,拉出來都比較費力,其中還有4個已經(jīng)壞掉無法拉出。
附近居民告訴記者,因此前街道辦清理了不少二層的僵尸自行車,因此會有這么多位置空出?!胺旁诙拥?自行車)很少,大家都著急上班嫌它用起來麻煩。二層這一百多個位置,每天早高峰也就十來個人往上放,剩下擺著的都是一放就一兩個月?!?/p>
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