新華社體育觀察：中國新“發(fā)明”助力中國自行車運動“加速”

　　原標(biāo)題：體育觀察：中國新“發(fā)明”助力中國自行車運動“加速”

　　新華社天津8月29日電（記者 李琳海 馬鍇顧涓）28日，天津薊州國際旅游度假村迎來了第十三屆全運會山地自行車決賽，在女子山地越野賽決賽中，甘肅車手包攬前兩名，來自海南省的業(yè)余選手何沖和其他27名職業(yè)選手同臺競技，獲得第14名的成績。

　　“今年全運會我是以個人身份參加這項賽事的，作為一名草根選手，我感謝這樣的平臺，自行車運動發(fā)展迎來了最好的時代?！焙螞_在賽后表示。

　　從競技項目到全民自行車活動，中國這個自行車大國正迸發(fā)著勃勃生機(jī)，承載著激情和夢想的自行車項目日漸成為大眾健身“寵兒”，引領(lǐng)著一場前所未有的自行車革命。

　　從憑票供應(yīng)到人人共享，自行車承載時代變遷

　　對于“60”后自行車迷高軍來說，自行車?yán)镉兴臅r代記憶。他說，上世紀(jì)六、七十年代，無論繁華都市，抑或窮鄉(xiāng)僻壤，人人以擁有一輛自行車為傲。

　　高軍說，當(dāng)時自行車是憑票供應(yīng)的奢侈品。在交通網(wǎng)絡(luò)并不發(fā)達(dá)的特殊年代里，當(dāng)時自行車成為不少年輕人的必備嫁妝。

　　“憑票供應(yīng)的年代，多數(shù)人只能‘望車興嘆’，時至今日，它依舊是幾代人抹不去的記憶。”

　　時代更迭，汽車、高鐵和飛機(jī)漸漸取代了自行車當(dāng)初代步工具的初衷。但隨著共享單車的出現(xiàn)，看似窮途末路的自行車又“柳暗花明”，清脆的自行車鈴聲又一次在人們耳畔回響。

　　共享單車，儼然成了中國的新“四大發(fā)明”之一。

　　“時代不同了，現(xiàn)在我們告別了憑票供應(yīng)的年代，掃碼騎車和手機(jī)付費才是時下最流行的，自行車擺脫了過去落后、廉價的象征，成為高效便捷、青春時尚的代名詞。”高軍說。

　　如今在中國，色彩絢麗的共享單車出現(xiàn)在國內(nèi)各大城市街頭。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從憑票供應(yīng)到人人共享，小小的兩個輪子，折射出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革助推消費方式不斷升級。

　　國家體育總局自行車擊劍運動管理中心副主任王宣慶說，如今更多人在感受騎行的意義，城市的健身房里，人們踏著音樂節(jié)拍練起動感單車；每逢假日，一群群騎友團(tuán)穿梭在城市、鄉(xiāng)村，很多城市里的上班族也會選擇騎行至工作地。

　　摩拜單車官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，在2017年上半年不到6個月的時間里，摩拜單車在城市拓展、用戶數(shù)、訂單量等多個維度都取得了十到幾十倍的增長，并提前半年實現(xiàn)年初定下的覆蓋100城目標(biāo)。

　　王宣慶說：“共享單車的出現(xiàn)，無疑激發(fā)了人們參與自行車運動的熱潮，長期來看會為自行車運動培育一定潛在人口數(shù)量?！?/p>

　　共享單車的興起對自行車運動發(fā)展最直接的益處是擴(kuò)大了這項運動的群眾基礎(chǔ)?！皢诬囈越鉀Q最后一公里交通的方式增加了人們與自行車運動的粘合度，在方便出行的同時還鍛煉了身體，營造了良好的健身土壤?！蓖跣麘c說。

　　從青海湖畔到南海之濱，“環(huán)”字頭賽事發(fā)展迅猛

　　近年來，從青海湖畔到南海之濱，從古城西安到首都北京，在亞洲頂級公路自行車賽——環(huán)青海湖國際公路自行車賽的帶動下，環(huán)海南島、環(huán)太湖、環(huán)崇明島、環(huán)中國等大規(guī)模賽事應(yīng)運而生，自行車賽事發(fā)展迅猛。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國“環(huán)字頭”賽事已有百余個。今年7月在青海省揭幕的環(huán)湖賽參賽車隊共有22支，其中包括2支國際自盟洲際職業(yè)隊和20支國際自盟洲際隊。

　　“16年來賽事的舉辦，我們深刻認(rèn)識到，環(huán)湖賽對于促進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展、打造城市形象和推動地方旅游方面都發(fā)揮著積極作用。”青海省副省長韓建華說。

　　野涂網(wǎng)絡(luò)科技公司發(fā)布的《2016年自行車運動行業(yè)分析報告》顯示，2016年全國自行車賽多達(dá)3400多場，比2015年增長13％；政府主導(dǎo)發(fā)起的賽事占79％，從辦賽經(jīng)費來看，政府投入占74％；賽事主辦機(jī)構(gòu)有700多家，其中300多家具有舉辦多場賽事的能力。

　　在體育旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的背景下，中國各地自行車環(huán)賽也在不斷求變求新。海南環(huán)島國際公路自行車賽有限公司總經(jīng)理陳曉華接受記者采訪時說，環(huán)海南島力求賽事與旅游融合發(fā)展，讓更多人通過自行車賽愛上海南國際旅游島。

　　王宣慶說，從自行車競技到電視轉(zhuǎn)播、從賽事規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)到對舉辦城市的良性效應(yīng)，中國自行車運動迎來了一場新變。一系列賽事的舉辦，對于中國自行車運動的發(fā)展起到了促進(jìn)作用，主要體現(xiàn)在職業(yè)化進(jìn)程中，賽事的增加也促進(jìn)了中國公路自行車項目發(fā)展。

　　但相關(guān)專家指出，目前中國環(huán)賽和國際頂級自行車賽間還存在較大的差距，要想使辦賽水平和賽事影響力不斷提升，自行車運動必須遵循競技體育辦賽的規(guī)律，發(fā)揮出中國獨特的多樣地貌、多元文化等優(yōu)勢，其中政府和贊助商的支持不可或缺。

　　從競技體育到健身方式，自行車呈現(xiàn)多元文化

　　2016年里約奧運會，宮金杰／鐘天使組合奪冠，為中國拿到史上第一枚自行車奧運金牌，自行車運動又一次回歸公眾視線。

　　“自行車在中國有著很深厚的文化，現(xiàn)在我們很開心看到越來越多的中國人為了健身、健康和競賽而騎車?！眹H自行車聯(lián)盟主席布萊恩·庫克森曾在新華社專訪時表示。

　　而隨著《全民健身計劃（2016－2020）》《體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的推出，確立了騎行運動在健身普及體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重點項目地位。

　　陳曉華說，考慮到競技體育和群眾體育的不同需求，“環(huán)”字頭自行車賽也在努力嘗試讓更多的業(yè)余騎行愛好者參與進(jìn)來，比如環(huán)海南島賽事中的業(yè)余選手“榮譽(yù)騎行”，環(huán)湖賽在中國多個城市舉行的“環(huán)湖賽聯(lián)賽”。

　　青海省體育局局長張寧說，作為“民間版環(huán)湖賽”，環(huán)湖賽聯(lián)賽是環(huán)湖賽組委會在辦賽理念、賽事定位、發(fā)展方式等方面的創(chuàng)新，延續(xù)了賽事品牌影響力，希望讓自行車運動成為更多民眾體育健身的方式。

　　“野涂”發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2020年中國騎行運動市場規(guī)模有望達(dá)1600億元，到2025年，騎行人口將占總?cè)丝?％。

　　專家表示，騎行本身集合通勤、休閑和運動等屬性，隨著人們對其運動競技性的開發(fā)，運動的屬性會使其產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)圈在深度和廣度得到延展，市場潛力將進(jìn)一步釋放。

　　北京體育大學(xué)教授畢雪梅說，像馬拉松一樣，在最初的時候有很多人只是一腔熱情去騎車，隨著更多民眾參與騎行運動，需要有關(guān)部門加強(qiáng)基層體育指導(dǎo)，搭建更多便利的服務(wù)平臺，引導(dǎo)愛好者遵循騎行規(guī)律，自行車運動也將進(jìn)入良性循環(huán)的時代。騎行也將更好地服務(wù)于全民健身的國家戰(zhàn)略。