8月下旬,沈陽(yáng)聯(lián)勤保障中心某航務(wù)軍代處在保障海軍某演習(xí)任務(wù)過(guò)程中,動(dòng)員兩艘民船裝載7支部隊(duì),橫跨3大戰(zhàn)區(qū)海域,???省9個(gè)港口進(jìn)行了多次裝卸載。其航行歷程超過(guò)6000海里,但是任務(wù)保障時(shí)間卻比預(yù)計(jì)時(shí)間縮短了一半,為什么?該軍代處領(lǐng)導(dǎo)介紹,此次保障任務(wù)首次使用“T”型靠泊方式,大大提高了保障效率。
此次保障任務(wù),超寬超限裝備比例大,靠泊港口多,對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都提出了很高要求。這個(gè)軍代處提前與各海事、港口軍代處、被運(yùn)部隊(duì)等44家單位溝通協(xié)調(diào),依據(jù)潮差精密計(jì)算靠泊時(shí)間,嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)和部隊(duì)裝卸載梯次,精確制定船舶靠泊、人員配艙和裝備配載方案。
為解決超寬超限裝備裝卸載難題,他們經(jīng)過(guò)多次研究,決定大膽使用“T”型靠泊方式?!癟”型靠泊屬于特種靠泊的一種形式,也是引航操縱的一個(gè)難題。為此,該軍代處聯(lián)合地方航運(yùn)企業(yè)制定裝卸載方案,并進(jìn)行了多次演練。他們還安排軍代表、船舶公司指導(dǎo)船長(zhǎng)隨船,增派軍代表沿陸路輾轉(zhuǎn)到各裝卸載現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)海上與岸上無(wú)縫銜接、同步保障,確保了超寬超限裝備在裝卸載過(guò)程中安全,檢驗(yàn)了在實(shí)戰(zhàn)中客滾船使用“T”型靠泊方式裝卸載超寬裝備的可行性。
這個(gè)軍代處在聯(lián)勤保障部隊(duì)成立以來(lái),樹(shù)牢聯(lián)戰(zhàn)聯(lián)訓(xùn)聯(lián)保的新思路,積極探索水路軍事投送新路子。他們與地方航運(yùn)企業(yè)一起,共同制定了《水路軍事運(yùn)輸管理規(guī)定》等制度;結(jié)合每次保障任務(wù),錘煉專(zhuān)業(yè)保障隊(duì)伍,提高保障能力。年初以來(lái),該軍代處出色完成數(shù)十次大項(xiàng)保障任務(wù)。(李冠男王正旭)
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