中巴空軍飛行員同乘對方戰(zhàn)機(jī)對抗訓(xùn)練展現(xiàn)深度互信

　　連日來，中國和巴基斯坦兩國空軍在“雄鷹－Ⅵ”聯(lián)合訓(xùn)練中，雙方飛行員同乘對方戰(zhàn)機(jī)，全程參與互為對手的攻防訓(xùn)練，展現(xiàn)了兩國空軍的深度互信和交流合作。

　　從９月上旬開始的中巴空軍聯(lián)合訓(xùn)練，已經(jīng)開展了進(jìn)攻性空對空作戰(zhàn)、近距空中支援作戰(zhàn)、進(jìn)攻性空對地作戰(zhàn)等課題。據(jù)介紹，“雄鷹－Ⅵ”的一個(gè)重要特點(diǎn)，就是兩國空軍全程展開了同乘對方戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練，分別扮演紅藍(lán)兩方，在空中預(yù)警機(jī)的指揮下激烈對決。

　　記者在中國空軍駐疆某機(jī)場看到，巴基斯坦空軍提供的同乘戰(zhàn)機(jī)是幻影，中國空軍提供的同乘戰(zhàn)機(jī)是殲－１１，這兩型戰(zhàn)機(jī)都是雙座機(jī)，需要由兩名飛行員共同駕駛。所謂同乘，就是一國（方）的飛行員交換到另一國（方）的戰(zhàn)機(jī)上，共同執(zhí)行作戰(zhàn)或訓(xùn)練任務(wù)。

　　“同乘對方戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練，是中巴兩國兩軍深度互信的真實(shí)寫照?！敝邪涂哲娐?lián)合訓(xùn)練指揮部辦公室主任李文剛說，大多數(shù)情況下，能夠讓他國空軍飛行員乘坐軍機(jī)體驗(yàn)飛行，就很不容易了。前５次中巴空軍聯(lián)合訓(xùn)練，也僅是同乘體驗(yàn)飛行。

　　與以往的聯(lián)合訓(xùn)練相比，“雄鷹－Ⅵ”的一個(gè)重大變化，就是兩國空軍從“同乘體驗(yàn)”深化到“同乘對抗”。李文剛說，這種同乘對抗，不僅飛行員交換駕駛對方戰(zhàn)機(jī)，而且完全參與到對方從任務(wù)謀劃、戰(zhàn)法實(shí)施到事后評估的全過程，全方位學(xué)習(xí)借鑒對方的作戰(zhàn)理念和戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法。截至目前，中巴雙方已組織了１２個(gè)架次的同乘對抗訓(xùn)練。

　　同乘對抗讓雙方飛行員獲益匪淺。２９歲的中國空軍維吾爾族飛行員尼加提說，巴基斯坦空軍飛行員飛行技術(shù)過硬、態(tài)勢感知能力強(qiáng)、飛行員間配合默契，給他留下了深刻印象。巴基斯坦空軍飛行中隊(duì)中隊(duì)長塔亞布說，和中國空軍飛行員一起制訂飛行計(jì)劃，一起完成飛行任務(wù)，彼此的專業(yè)技能都得到了很多提升。

　　“這是中巴空軍聯(lián)合訓(xùn)練的一次有益探索，提升的不僅是飛行員的訓(xùn)練水平，還有共同挑戰(zhàn)困難結(jié)下的深厚友誼。”參訓(xùn)的中國空軍航空兵某旅飛行大隊(duì)長陳雷說，盡管風(fēng)俗不同，但１０多天的聯(lián)合訓(xùn)練，已讓兩國空軍許多飛行員成了“鐵哥們”。

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