經(jīng)濟(jì)上,瓊州海峽為兩地帶來了大量的人流、物流和資金流,2016年運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)總量約24億元,未來10年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)翻倍增長;民生上,瓊州海峽是海南發(fā)展的生命通道,每年90%的生活物資、1300多萬人次的旅客從海峽進(jìn)入海南……
   
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交流頻繁優(yōu)勢互補(bǔ) ??谡拷耙惑w化”不斷加快

海口網(wǎng) http://realestatemoneyvault.com 時(shí)間:2017-09-27 14:22
  開放心態(tài)打破壁壘 交流頻繁優(yōu)勢互補(bǔ)

  ??谡拷耙惑w化”不斷加快

  -記者計(jì)思佳

  今年4月,往返于??谛潞8?、湛江海安港的直升飛機(jī)穿梭航線開通,空中飛行僅需10分鐘。記者古月 通訊員仁雄 攝

  瓊州海峽歷來是連接瓊粵兩省的重要通道。

  經(jīng)濟(jì)上,瓊州海峽為兩地帶來了大量的人流、物流和資金流,2016年運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)總量約24億元,未來10年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)翻倍增長;民生上,瓊州海峽是海南發(fā)展的生命通道,每年90%的生活物資、1300多萬人次的旅客從海峽進(jìn)入海南……

  2016年,海南、廣東兩省共同提出加快瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),實(shí)現(xiàn)一體化協(xié)同發(fā)展思路。作為瓊粵兩省合作的“連接線”“橋頭堡”,如何將瓊州海峽打造成海上發(fā)展的“黃金通道”,是兩地需要共同思考的問題。

  開放心態(tài) 謀求協(xié)同發(fā)展

  “兩地要實(shí)現(xiàn)互利共贏,首先要革新觀念,打破過去自家‘一畝三分地’思維定勢,對(duì)兩地合作保持開放的心態(tài)?!焙?谑姓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

  對(duì)于推動(dòng)瓊州海峽一體化發(fā)展,有人曾擔(dān)心,???、湛江均為交通樞紐,隨著交通的提速升級(jí),兩地“旅游通道”的尷尬地位會(huì)不會(huì)進(jìn)一步凸顯?以湛江為例,去年過境游客達(dá)3900萬人次,但在當(dāng)?shù)剡^夜的只有1900萬人次,很多游客通過湛江直奔海南。

  “以地緣為空間的區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展和合作已經(jīng)成為一種大趨勢,瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)只會(huì)推動(dòng)???、湛江發(fā)展得越來越好?!闭拷新糜尉指本珠L張紅斌認(rèn)為,為了把游客留下來,兩地旅游部門應(yīng)該積極思考如何根據(jù)游客需求和自身資源優(yōu)勢,提供更豐富多樣的旅游產(chǎn)品,同時(shí)加強(qiáng)宣傳推介,進(jìn)一步打響自身旅游品牌。其次,隨著兩地港航一體化的推進(jìn),游客花在路上的時(shí)間減少,旅行舒適度提升,也會(huì)增加他們在海口、湛江停留的意愿。

  要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)不同省份間的一體化發(fā)展,除了打破觀念上的定式,還要面臨行政壁壘和市場藩籬。對(duì)此,???、湛江高位推動(dòng)、創(chuàng)新機(jī)制,謀求協(xié)同發(fā)展。

  瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)已成為??诘闹匾l(fā)展戰(zhàn)略,一年來,兩市黨政干部來往頻繁:今年5月和7月,湛江黨政代表團(tuán)和??邳h政代表團(tuán)分別互相走訪考察學(xué)習(xí);??谡f(xié)考察團(tuán)多次到湛江“走親戚”;8月29日,湛江市政協(xié)代表團(tuán)赴海口考察;??谑行阌^(qū)與湛江市徐聞縣締結(jié)為友好區(qū)縣,互相派出干部掛職……

  在一來一往間,兩市增進(jìn)了友誼,開啟了合作新篇章。

  優(yōu)勢互補(bǔ) 走出雙贏新路

  2016年12月17日,??凇⒄拷匍_了第一次瓊州海峽一體化發(fā)展聯(lián)席會(huì)議,圍繞海峽南北兩岸港航、旅游、農(nóng)業(yè)一體化發(fā)展以及警務(wù)協(xié)作方面達(dá)成諸多共識(shí)。

  “一體化發(fā)展是為了讓兩地密切往來,實(shí)現(xiàn)人流、物流、資金流的聚集,讓優(yōu)質(zhì)資源得到市場化配置,為區(qū)域一體化發(fā)展增添活力動(dòng)能。”??谑懈笔虚L孫世文說。

  交通是發(fā)展的基礎(chǔ),兩市將港航一體化作為協(xié)同發(fā)展的先導(dǎo)?!澳壳皬恼拷胶?谶€需兩個(gè)小時(shí),乘客舒適度有待提升。兩地正在全方位建設(shè)海、陸、空交通大平臺(tái),打造海上半小時(shí)交通圈。交通的發(fā)展將帶來物流成本的降低,??趯⒋笫荞砸??!焙?谑姓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

  “海南離島免稅政策令人羨慕”“湛江的生蠔很有名,軍港旅游體驗(yàn)獨(dú)特”……從旅游層面來看,兩地的資源也各具特色?!艾F(xiàn)在,海口旅行社直接到湛江促銷,將服務(wù)前置,提升了游客滿意度。另外,在9月25日的旅游港航一體化推介會(huì)上,依托海口國際航線四通八達(dá)的優(yōu)勢,海口推出了多條‘一程多站’至境外的旅游路線,受到了湛江市民的歡迎。”??谑新糜伟l(fā)展委員會(huì)主任廖小平介紹,為推動(dòng)旅游合作,兩地旅游部門已開展多次聯(lián)合營銷,簽署了《區(qū)域旅游聯(lián)盟合作協(xié)議》。

  湛江一直是??谥匾娜~菜供應(yīng)地,兩地正在深化蔬菜批發(fā)市場合作的方式,優(yōu)化緊急情況下兩市在蔬菜采購調(diào)運(yùn)、物流配送、冷藏儲(chǔ)備、應(yīng)急投放等領(lǐng)域的合作。同時(shí),??诘膬?yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品也為湛江提供了有效供應(yīng)。

  “希望隨著合作的深入,兩市能從‘一體化’邁向‘同城化’?!睆埣t斌說,在推進(jìn)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的大背景下,相信兩市一定能達(dá)到“1+1>2”的發(fā)展效果。(海南日?qǐng)?bào)???月26日訊)

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[來源:海南日?qǐng)?bào)] [作者:計(jì)思佳] [編輯:陳曉丹]
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