“自動識別醫(yī)生”值得在交通領(lǐng)域推廣

　　8月8日夜，北海道飛往上海的飛機(jī)上，一名男士被空姐喚醒:“廖醫(yī)生，機(jī)上一名男孩發(fā)生不適，請你去看看他。”男士叫廖騫，是上海市第九人民醫(yī)院口腔綜合科主治醫(yī)師，也是上海醫(yī)師志愿者聯(lián)盟青年醫(yī)師，之前已申請成為空中醫(yī)療專家。這是上海醫(yī)師志愿者聯(lián)盟和航空公司共同組建發(fā)起的空中項(xiàng)目，登機(jī)后自動識別醫(yī)療專家的身份，所以空姐能第一時間找到他。（見9月24日《新聞晨報》）

　　以前，在飛機(jī)和火車上發(fā)現(xiàn)需要救治的病人時，尋找醫(yī)生多通過廣播找人等方式，這次卻不同。這得益于“自動識別醫(yī)生身份”這一模式，醫(yī)生一上飛機(jī)，其醫(yī)生身份就被空姐掌握，其他乘客有就醫(yī)需要時，空姐便能迅速找到這位醫(yī)生，既免去了廣播找人的麻煩，也能讓病人得到快速診療。

　　這種模式，值得在鐵路和航空領(lǐng)域加以推廣。以前通過廣播找人是隨機(jī)行為，結(jié)果也充滿了不確定性，不排除火車和飛機(jī)上正好有醫(yī)生，但一些醫(yī)生由于各種原因，并不愿暴露自身職業(yè)身份。如果這種模式能得以推廣，將來在火車和飛機(jī)上，或其他公共場所，再有人突發(fā)疾病時，就會得到更及時有效的救助。

　　此外，這種模式還具有一定備案作用。由于醫(yī)生有執(zhí)業(yè)地點(diǎn)的限制，醫(yī)生在外地救人是否合法，一直存有爭議，這也成為某些醫(yī)生不敢出手的一大原因。假如這一模式的具體規(guī)則，能賦予醫(yī)生在公共場所行醫(yī)的權(quán)利，便可消除醫(yī)生的這種顧慮。更重要的是，當(dāng)醫(yī)生救治他人成為一種“組織安排”，且醫(yī)生的身份真實(shí)可查，將有助于維護(hù)醫(yī)生的相關(guān)權(quán)利，避免出現(xiàn)“救人反被訛”等情況，也有利于宣揚(yáng)典型、弘揚(yáng)社會正氣。

　　當(dāng)然，“自動識別醫(yī)生身份”最好別帶有強(qiáng)制性，畢竟醫(yī)生的身份也是一種隱私。只有當(dāng)醫(yī)生自愿、且做好了隨時為他人提供幫助的準(zhǔn)備時，自動識別身份的機(jī)制效能才能最大化發(fā)揮，而非成為醫(yī)生外出的一種負(fù)擔(dān)。事實(shí)上，我國醫(yī)師志愿者是個十分龐大的群體，相信只要能夠確保相互尊重，“自動識別醫(yī)生身份”就會得到醫(yī)生志愿者的積極響應(yīng)。