海口交通人群像素描——執(zhí)著堅守 溫暖出行路

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綜控員盧媛用對講機與車站工作人員溝通。

　　海口網(wǎng)10月11日消息（記者 史發(fā)梅）10月8日，走進?？诨疖嚃|站綜控室，映入眼簾的是一整面電視墻，檢票口、售票廳、出站口、站臺的即時客流情況在顯示屏上一目了然。這里被認為是高鐵車站的“神經(jīng)中樞”，在這里工作的7名綜控員是整個車站的“指揮員”與“聯(lián)絡員”，即使是節(jié)假日也堅守在崗位上。和他們一樣，公交司機、出租車司機、港口工作人員等?？诮煌ㄈ?，一年四季不停歇，為廣大市民游客創(chuàng)造優(yōu)良便捷的交通出行環(huán)境，溫暖守候百姓出行路。

　　道路：“釘”在駕駛室的?？诠蝗?/strong>

　　剛剛過去的長假，許多人在享受團圓休息時，他們依然堅守崗位，“釘”在駕駛室，他們就是——“海口公交人”?！半p節(jié)”期間，?？诠患瘓F每天擔負著數(shù)以萬計乘客的營運任務。他們每天用辛勤迎來第一縷晨曦，駕駛著心愛的大巴車、出租車穿梭在大街小巷，迎來送往；夜晚，他們在疲憊中送走最后一位乘客，歸去時已然是燈火闌珊。

　　9日上午，在1路車調(diào)度室，記者見到了剛出完一趟車回來的公交司機許志強。假期中他不僅沒休息，反而比平時更忙了。他開1路車往返于瓊山中學與秀英村之間，途經(jīng)府城、汽車東站、南亞廣場、明珠廣場等人流較大的站點，國慶前后選擇坐1路車的市民更多了，他的運輸保障任務更重了。

　　長假期間，要確保旅客能準點到達、高興地游玩購物，許志強和同事們像釘子一樣牢牢“釘”在駕駛座上，運送著一車又一車旅客。每天，他都要連續(xù)開車七八個小時，連吃飯都是趁著出車間隙，在10分鐘內(nèi)匆匆解決。等到下班，緊張勁松懈下來，他們才發(fā)現(xiàn)身體累得不得了。

　　許志強是個“活地圖”，腦子里幾乎裝著1路車沿線所有站點公交車的換乘方案，碰上外地來的游客，他會向他們介紹?？诘木包c，可是他推薦的景點，因為時間太忙，自己都沒時間和家人一起去好好逛一逛。

　　長假期間，海口公交各運營企業(yè)加大了運力，加強重點線路保障，尤其是對景點景區(qū)、機場、港口、火車站、汽車站等重要點位加班加點保障，確保游客順利出行。為積極有效應對廣大市民“中秋節(jié)”出行需求，提高應急保障能力，除正常發(fā)班線路外，海口公交集團還調(diào)集了50輛應急保障車在假日海灘、萬綠園、龍華總站等全部就位。此外，途經(jīng)假日海灘、萬綠園等公交線路加大了發(fā)班密度，視客源情況適時延長收班時間，確保市民游客度過一個歡樂祥和暢通的佳節(jié)。

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