河對岸看巖崩現(xiàn)場。???
封鎖的塌方現(xiàn)場。
車龍濤、徐明山、李元春合影。
10月10日晚7時許,巫溪又遭遇持續(xù)降雨,14個地質(zhì)災害監(jiān)測點傳來險情報告,李元春和同事們神情再度緊張,趕緊刨了幾口飯,連夜分赴各地質(zhì)災害點蹲守。
李元春是重慶市地勘局208水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊巫溪辦事處主任,他和7名同事在每年的5月-10月汛期常駐巫溪,幫助當?shù)乇O(jiān)測、預防和處置地質(zhì)災害。
進入10月以來,巫溪連續(xù)多日遭遇降雨,全縣400多個地質(zhì)災害監(jiān)測點頻繁傳來險情報告,讓李元春和同事們疲于應對。
10月8日中午,李元春和同事們在外出路巡時遭遇大面積危巖崩塌前兆,所幸他們在1分鐘內(nèi)毅然阻斷道路,成功挽救了10多名過路群眾和確保近十輛車的安全,避免了一起重大傷亡事故的發(fā)生。
異響
昨日上午,有雨,65歲的巫溪縣寧河街道橋北街居民鄭達貴又來到距家?guī)资走h的102省道垮塌現(xiàn)場,從垮塌的電線桿上剝除廢棄的電線。望著巨大的垮塌現(xiàn)場,他感激地說:“如果那天不是地質(zhì)隊員將我攔下,我可能就埋在塌方現(xiàn)場?!?/p>
10月8日中午12時許,巫溪縣寧河街道,天空晴朗。吃過午飯,鄭達貴推著板車出門,準備沿著201省道到一里外的居民區(qū)收廢品。
201省道臨河街道段有5米寬,一側(cè)臨洶涌奔騰的大寧河,一側(cè)是陡峭的鳳凰山懸崖。
老鄭沿著臨江一側(cè)道路向前走,他的身后不遠處,還有六七名行人。
在鳳凰山加油站附近,鄭達貴碰到從對面過來的熟人老張,兩人打了招呼,老張說,他過來時聽見山上有悉悉索索的響聲,“是不是山上有野東西(野獸)在跑?”老鄭以為對方開玩笑,沒有理會,繼續(xù)向前走。
此時,同是橋北街居民的肖慶翠也在往回走,與老鄭擦肩而過。肖慶翠想給孫子做韭菜餡餃子,于是準備到201省道臨河一側(cè)斜坡上菜地去摘點韭菜。
當她準備跨過公路的防撞欄桿下到斜坡下的菜地時,她突然聽到公路上方的山上傳來悉悉索索的響聲,“天空晴朗,怎么會有這么奇怪的響聲?”肖慶翠感到不解和不安,考慮了一下,她最后還是放棄了扯韭菜,轉(zhuǎn)身步行回家。
前兆
山大坡陡,巫溪一直地質(zhì)災害不斷。從1997年開始,208地質(zhì)隊就進入巫溪提供地質(zhì)災害防治的技術(shù)支持,負責全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)227個地質(zhì)災害點的防治處理;從2011年起,208地質(zhì)隊派出李元春常駐巫溪。2015年,地質(zhì)隊給他增加了7名同事。
10月7日,巫溪下了場雨,但李元春并沒有接到下面鄉(xiāng)鎮(zhèn)有地質(zhì)災害險情報告。這一反常情況,讓他心里不踏實。8日上午11時許,眼看要吃午飯了,他決定和同事徐明山、車龍濤一起,坐著地質(zhì)勘查越野車去巡查一下橋北街往蘭英鄉(xiāng)的地質(zhì)災害隱患點。
這段2公里長的橋北街從20年前就被列為鳳凰山危巖帶,從2007年開始一直在搬遷治理,已遷走居民459人,但仍有近千人居住。
12時08分,越野車超過要去收廢品的老鄭后,在距離新近的滑坡地段還有500米時,坐在副駕駛的李元春看到前方公路上有兩名行人在抬頭望山。
憑著職業(yè)的敏感,李元春靠近他們詢問,“你們在看啥子?”一名婦女回答說她在路邊撿皂角,結(jié)果發(fā)現(xiàn)山上有石塊掉下來。
李元春聞言一驚,和徐明山、車龍濤下車觀察,發(fā)現(xiàn)山上有小石塊掉落,將靠山一側(cè)的一塊巨大的鐵皮廣告牌砸得砰砰響,同時山頂上開始冒煙。
攔路
“情況已經(jīng)非常危險,幾乎到了千鈞一發(fā)的時刻?!笔潞螅钤焊嬖V重慶晨報記者,在地質(zhì)工作中,一般判斷巖崩和山體滑坡都有幾個前兆,比如山體表面開始掉落小石塊,山體移動造成巖石摩擦發(fā)出異響、山體上的樹木開始晃動、從山體裂縫處會冒出煙霧等。
掉小石塊、異響、冒煙……鳳凰山危巖帶此時已同時出現(xiàn)這幾個巖崩或滑坡的前兆。
刻不容緩,李元春和同事們簡單商議后,迅速做出安排,徐明山立即找一條小路上山查看情況,自己和車龍濤阻斷公路兩頭的交通,先行避險,防止意外。
李元春跑到車頭前方,立即將對面車道上過來的一輛面包車、一輛中巴車、一輛轎車和幾名行人攔下,并將身后的行人緊急疏散。
車龍濤則返身往回跑,去阻斷后方來車。
此時情況已經(jīng)非常危急,車龍濤為了自身安全,不得不一邊觀察山上落石一邊跑,而且不能跑公路,只能翻越到防護欄以外的路沿跑,還得提防不要踩空掉落大寧河。
40米的距離,車龍濤跑了近20秒,終于趕過去將老鄭的板車和兩個三輪車、一輛私家車攔截在路中。
崩塌
莫名遭遇陌生男子攔車,老鄭和兩個三輪車司機有些不滿:“你又不是交警,你攔我們的車干啥子?”
車龍濤解釋:“前方可能要塌方,非常危險,大家稍微等一等?!?/p>
在另一側(cè),一輛載有6名乘客的面包車司機也在大聲斥責李元春趕緊讓路。李元春、車龍濤始終不為所動,死死把住路口。
10多秒后,李元春聽見身后傳來轟隆隆的幾聲巨響,接著漫天灰塵騰起,周圍的路人頓時驚恐地四散而去。
在距離李元春10米遠處,巨大的山石從鳳凰山上崩塌下來,將一段40米長的公路全部掩埋,大部分的山石沖入公路下方的大寧河中,填了三分之一的河道。
此時,離他們停車攔路未到一分鐘的時間。
李元春看到,剛才一直在指責他的面包車司機的臉一下黑了下來,不發(fā)一言,隨后倒車離開。
老鄭看到,剛才一直在和車龍濤吵架的兩位三輪車司機也被巨大的塌方嚇傻了,轉(zhuǎn)過車頭狂奔而去。山上滾落的石頭和泥土已落在距離他們四五米處,公路上的電線桿成排倒下。
老鄭說:“如果沒有他及時攔路,我估計后面的車和行人不知有多少會被活埋在里面?!?/p>
余悸
目前,發(fā)生巖崩的鳳凰山還不適合進行排危處置,需要等待國土資源部的地質(zhì)專家前來確定處置方案。201省道因此將長時間中斷,從縣城通往蘭英鄉(xiāng)、雙陽鄉(xiāng)、城廂鎮(zhèn)的交通將繞行。
接到李元春的報警,當?shù)亟值缿鞭k、消防、交警等部門迅速趕到現(xiàn)場,在確認沒有行人和車輛被淹埋之后,將危巖崩塌現(xiàn)場管制。
李元春估計,整個崩塌的危巖總量在7000方左右,滑落的山體高達58米,而且現(xiàn)在地質(zhì)情況依然不穩(wěn)定。地質(zhì)隊員爬上山腰,發(fā)現(xiàn)發(fā)生巖崩的鳳凰山上還有幾百條裂縫。
雖然事故幸運地沒有造成人員傷亡和車輛損失,但事后回想,李元春依然感到后怕:“當時讓車龍濤返回去攔車非常冒險,萬一此時危巖崩塌,發(fā)生危險怎么辦?我怎么向他的家人交代?”
兩人年紀相仿,李元春今年32歲,車龍濤29歲,同是重慶交通大學畢業(yè)的師兄弟,家都在位于北碚的208地質(zhì)隊大院,兩人都剛剛當上了父親。(記者范永松 攝影報道)
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