“超級假期”剛剛過去,一篇名為《一年100億?揭秘“攜程”坑人“陷阱”》的文章將機票“捆綁搭售”推至風口浪尖。
   
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嚴禁互聯(lián)網(wǎng)機票的“捆綁搭售”

“超級假期”剛剛過去,一篇名為《一年100億?揭秘“攜程”坑人“陷阱”》的文章將機票“捆綁搭售”推至風口浪尖。據(jù)中國電子商務投訴與維權(quán)公共服務平臺報告,眾多旅行服務平臺存在消費陷阱,在消費者不知情的情況下,“熱心”幫忙勾選航空保險、貴賓休息室、酒店大禮包等付費服務項目,頁面也不作任何明顯提示。

在線訂票“捆綁搭售”被詬病已久。這次引起網(wǎng)友熱議的文章半年前就瘋轉(zhuǎn)過一遭,雖然數(shù)據(jù)難辨真?zhèn)?,但其中的問題很多人都遇到過。央視曾報道指出,機票“搭售”已成行業(yè)潛規(guī)則。今年5月,中國消費者協(xié)會針對某些在線訂票平臺發(fā)起調(diào)查,相關平臺迅速回應整改,稱已認識到不同產(chǎn)品標價、項目勾選操作、退款服務等方面存在問題和不足。但據(jù)媒體后續(xù)調(diào)查,一些第三方購票平臺非但沒有改進,反而變本加厲,將默認選項增加到三四項,甚至一些航企官方平臺也存在這種違規(guī)行為。有鑒于此,民航局運輸司發(fā)布《關于規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)機票銷售行為的通知》,規(guī)定“在銷售機票時不得以默認選項的方式‘搭售’機票以外的服務產(chǎn)品”。然而,“超級假期”中的諸多案例表明,不少在線訂票平臺仍有改進空間。

“捆綁搭售”并不總是沒有需求,有時它也是一種合理的新型營銷方式。以在線機票為例,如果消費者有接送、住店等需求,使用“搭售”優(yōu)惠券有可能更為合算,但此種預設的前提,是銷售平臺要充分告知,由消費者自主選擇。《消費者權(quán)益保護法》第九條、第二十六條明確規(guī)定:“消費者享有自主選擇商品或者服務的權(quán)利;經(jīng)營者應當以顯著方式提請消費者注意商品或者服務的數(shù)量和質(zhì)量、價款或者費用等與消費者有重大利害關系的內(nèi)容?!泵窈骄忠惨?guī)定:“應當通過清晰顯著、明白無誤的形式將貴賓休息室、保險等除機票以外的附加服務設置為旅客自主選擇項?!币?guī)定要落實到行動上,部分在線平臺無視消費者權(quán)益,甚至拒以整改的原因,在于上述規(guī)定皆無提出對應懲戒方式,或懲戒力不足,而消費者不知該向誰投訴,在一定程度上揭示的還有監(jiān)管缺位的問題。

當前,隨著越來越多在線旅游平臺跟傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)互通,我國在線旅游市場前景一片美好。數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年中國在線旅游市場交易規(guī)模約3532億元,在線旅游市場規(guī)模呈現(xiàn)平穩(wěn)上升趨勢。對此,一些在線旅游平臺應該意識到,既要發(fā)揮好優(yōu)勢,也要順應好潮流。那些在票務代理上“玩貓膩”的行為,既不符合時代發(fā)展趨勢,也終會失去消費者的信任。

[來源:南方日報] [作者:] [編輯:馮韋倩]
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