借力東風 海航冷鏈20年打造全國冷鏈領(lǐng)先平臺

如今的海航冷鏈

　　2008年北京奧運會開始，國內(nèi)冷鏈物流發(fā)展進入了一個新階段，食品安全重視程度與日俱增，冷鏈運輸越來越為很多食品生產(chǎn)企業(yè)所青睞。冷鏈物流雖然這個階段有了質(zhì)的提升，但不可否認，國內(nèi)冷鏈物流市場又幾乎進入另外一個不良循環(huán)，相互壓價，爭相建設(shè)冷藏庫，真正從事冷鏈物流供應(yīng)鏈的企業(yè)卻會因為資金問題陷入困境。

　　而這個時期的海航冷鏈在做什么？

　　一方面，他們積極搭建完善的冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)，另一方面，他們也在重新定位自身。

　　2010年10月，組建北京大新華華日飛天物流有限公司，成為海航集團成員之一。

　　2013年11月，宜家項目正式開始運作，標志著華日飛天由傳統(tǒng)物流向商貿(mào)物流和供應(yīng)鏈集成服務(wù)轉(zhuǎn)型邁出了第一步。同年，企業(yè)經(jīng)營范圍增加了零售預(yù)包裝食品、乳制品；銷售新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮肉、鮮蛋等，同時獲取了食品流通與經(jīng)營資質(zhì)。公司名稱變更為北京海航華日飛天物流有限公司。

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