記者11日從省公路局獲悉,日前,省政府對(duì)《浙江省收費(fèi)公路管理辦法》進(jìn)行修改(省政府令357號(hào))。修改后,收費(fèi)公路遵循“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”原則,即收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)路況服務(wù)質(zhì)量,在省人民政府批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)管理,對(duì)路況不好的可以減免收費(fèi)。
   
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路況不好公路收費(fèi)就應(yīng)該減免

??诰W(wǎng) http://realestatemoneyvault.com 時(shí)間:2017-10-14 08:33
  原標(biāo)題:路況不好公路收費(fèi)就應(yīng)該減免

  記者11日從省公路局獲悉,日前,省政府對(duì)《浙江省收費(fèi)公路管理辦法》進(jìn)行修改(省政府令357號(hào))。修改后,收費(fèi)公路遵循“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”原則,即收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)路況服務(wù)質(zhì)量,在省人民政府批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)管理,對(duì)路況不好的可以減免收費(fèi)。(10月11日浙江新聞客戶端)

  據(jù)悉,這是浙江省首次將公路收費(fèi)和路況服務(wù)質(zhì)量掛鉤,并通過(guò)立法和制度建設(shè)強(qiáng)化該管理措施。浙江省公路管理局高速辦負(fù)責(zé)人在采訪中表示,此次《辦法》的修改,旨在加強(qiáng)高速公路管理,將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)浮動(dòng)管理作為監(jiān)督收費(fèi)公路路況服務(wù)質(zhì)量的手段,進(jìn)一步提升收費(fèi)公路的服務(wù)管理能力。

  市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,講究的是“一分價(jià)錢一分貨”,貨要對(duì)板,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),劣質(zhì)劣價(jià),收費(fèi)價(jià)格與提供服務(wù)要相一致,對(duì)于路況不好的,車輛通行困難,車輛行駛不快,就應(yīng)該減少收費(fèi),甚至免收通行費(fèi);擁堵嚴(yán)重時(shí),車輛也行駛不快,也不應(yīng)該收費(fèi);達(dá)不到所標(biāo)示的通行速度的,應(yīng)該減少收費(fèi)或者免除收費(fèi)。然而現(xiàn)實(shí)中,無(wú)論路況好不好,無(wú)論是否擁堵,無(wú)論擁堵有多嚴(yán)重,無(wú)論車輛走不走得動(dòng),走不走得快,都一律按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)?!案咚俟贰辈桓咚?,卻又按高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),嚴(yán)重違背公平公正原則,嚴(yán)重的“貨不對(duì)板”,價(jià)不符實(shí)。

  早在2011年,廣東省公路局就出臺(tái)過(guò)“五輛車四原則”,即未開(kāi)足通道的前提下,超過(guò)5臺(tái)車排隊(duì)就應(yīng)該免費(fèi)放行;開(kāi)足通道后,出現(xiàn)超過(guò)200米的阻塞時(shí)也要實(shí)施間歇性免費(fèi)放行。江蘇省也出臺(tái)過(guò)類似的規(guī)定,“因未開(kāi)足收費(fèi)道口而造成平均10臺(tái)以上車輛待交費(fèi),或者開(kāi)足收費(fèi)道口待交費(fèi)車輛排隊(duì)均超過(guò)200米的,應(yīng)當(dāng)免費(fèi)放行,待交費(fèi)車輛有權(quán)拒絕交費(fèi)?!比欢?,這些規(guī)定就只是寫在了文件上,至今沒(méi)有哪一條高速公路收費(fèi)站認(rèn)真貫徹落實(shí)這個(gè)文件精神,無(wú)論排多長(zhǎng)的隊(duì),從來(lái)不免費(fèi),讓廣大車主空歡喜一場(chǎng)。

  目前,高速公路收費(fèi)與所提供的服務(wù)質(zhì)量沒(méi)有掛鉤,無(wú)論提供什么樣的服務(wù)質(zhì)量,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有下調(diào),更沒(méi)有免除收費(fèi),即使提供的服務(wù)質(zhì)量非常不好,其收入也一分錢都沒(méi)有減少,因此收費(fèi)單位與部門就沒(méi)有提高服務(wù)質(zhì)量的壓力與動(dòng)力,即使車主們?cè)僭孤曒d道,他們也是“皇帝的女兒不愁嫁”,對(duì)社會(huì)輿論質(zhì)疑聽(tīng)而不聞,對(duì)劣質(zhì)的服務(wù)給公眾造成的損失也視而不見(jiàn),這種提供的服務(wù)質(zhì)量與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相脫節(jié),是違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)精神的。

  現(xiàn)在,浙江省公路部門推出“根據(jù)路況,收費(fèi)實(shí)行動(dòng)態(tài)浮動(dòng)管理”,將公路收費(fèi)和路況服務(wù)質(zhì)量掛鉤,路況好的高收費(fèi),路況不好的下調(diào)收費(fèi),甚至全免。這是一種實(shí)事求是的精神,體現(xiàn)的是“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),劣質(zhì)劣價(jià)”精神,是尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)宗旨的體現(xiàn)。在為浙江的這個(gè)新政叫好的同時(shí),也呼吁全國(guó)各省市公路部門能夠跟進(jìn),體現(xiàn)執(zhí)政為民。

[來(lái)源:燕趙晚報(bào)] [作者:朱忠保] [編輯:王思暢]
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