新華社上海10月27日電(記者王鶴)國際航空運輸協(xié)會(IATA)近日在其官方網(wǎng)站發(fā)布預(yù)測稱,2036年,全球航空客運量將達(dá)到78億人次,是今年航空客運量的近兩倍,客運需求年均復(fù)合增長率達(dá)到3.6%。中國將在2022年超過美國成全球最大航空市場。
國際航協(xié)稱,全球航空業(yè)重心正在東移,亞太地區(qū)將成推動需求增長的最大驅(qū)動力,未來20年,超半數(shù)的新增旅客將來自亞太地區(qū)。國際航協(xié)去年預(yù)計,中國將在2024年取代美國成全球最大航空市場,現(xiàn)在來看,這一時間節(jié)點將提前。由于中國客運需求增速略快,美國客運需求增速略慢,預(yù)計在2022年前后,中國就將超過美國成全球最大航空市場。
國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示,航空增長的潛在收益能否最大化,取決于貿(mào)易自由化程度和簽證便利性。如果采取貿(mào)易保護(hù)主義和旅行禁令限制,航空客運需求增長率將放緩至2.7%,收益隨之下滑,意味著到2036年,年客運量將減少11億人次;如果自由化發(fā)展步伐加快,未來20年客運量有望增至目前的三倍。
實現(xiàn)增長需要擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),機(jī)場跑道、航站樓和地面通道將面臨越來越大的壓力,針對如行李和安檢流程、貨物處理和其他挑戰(zhàn)的創(chuàng)新解決方案必不可少,空中交通管理需改善,以減少航班延誤,縮減成本,降低排放。
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