原標(biāo)題:汽車不再“強勢”,行人不再“任性”
文明禮讓斑馬線 漸成椰城新風(fēng)氣
?出租車禮讓老人先行。
看到斑馬線前有老人經(jīng)過,腳踩剎車,主動下車指揮過往車輛避讓,讓老人安全穿過馬路……這是記者在??诮诸^看到的轎車司機曾女士禮讓行人的一幕。??陂_展“雙創(chuàng)” 以來,斑馬線上的“禮讓”,逐漸成為靚麗的城市風(fēng)景。
司機:文明行駛逢人必讓
10月27日,為體驗海口交通文明,記者叫了一輛網(wǎng)約車。金龍路和龍華路有好幾處無交通指示燈的斑馬線,當(dāng)遇到行人通過時,司機王勇減速或停車禮讓行人先行。
“文明禮讓斑馬線,體現(xiàn)著一座城市的交通文明與秩序,作為一名網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的駕駛員,要起到示范、引領(lǐng)作用?!蓖跤抡f,在開網(wǎng)約車前之前,他開了9年的出租車,每當(dāng)遇到斑馬線、紅綠燈,都提前降低車速。他告訴記者,以前在路上開車,車輛通過斑馬線時,按喇叭、搶行情況較為普遍,有的駕駛員甚至踩著油門飛馳而過,非常危險,如今這一情況已有改觀,經(jīng)常看到車輛停在斑馬線前等待行人通過。王勇認(rèn)為,駕駛員要在思想觀念上進行轉(zhuǎn)變,提高安全意識及文明意識,做到提前減速,逢人必讓。
市民:行人也要“管住腿”
今年63歲的退休老師王秀麗,家住府城南北水果市場附近。她告訴記者,多年以前很多人漠視斑馬線的存在,有人則“當(dāng)仁不讓”上演斑馬線上的“速度與激情”,這成為城市管理的一大難題,現(xiàn)在基本上看不到這種現(xiàn)象了。
“整治不禮讓斑馬線行為雖然在為行人‘撐腰’,保護行人的權(quán)益,但這并不意味著行人可以‘任性’?!蓖跣沱愓f,在日常生活中,當(dāng)司機停車禮讓時,行人也要禮讓車輛?!岸Y讓是需要相互的。斑馬線是一條生命線,司機要禮讓行人,行人也需‘管住腿’,慢一慢、等一等,對規(guī)則多一分尊重,對生命多一分敬畏,讓禮讓斑馬線成為城市文明的新風(fēng)尚?!?/p>
交警:禮讓是禮更是法
斑馬線以古羅馬龐貝城的“跳石”為雛形,最早在上世紀(jì)50年代的英國出現(xiàn)。如今,它已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的標(biāo)志性“景觀”,在警示車輛減速、引導(dǎo)行人安全通行方面功不可沒,也不可或缺。
“禮讓斑馬線既是禮,更是法?!焙?谑泄簿纸煌ň熘ш牱ㄖ菩麄骺聘笨崎L袁濤說,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第一款規(guī)定,機動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行,否則,駕駛?cè)藢⒈挥?分,罰款100元。
袁濤表示,處罰并不是目的,讓每位市民形成文明出行的意識才是最終目的,希望廣大市民摒棄不文明交通陋習(xí),讓“禮讓斑馬線”的風(fēng)氣在椰城盛行起來。
記者 吳祝好 文/圖
(??诰W(wǎng)11月1日訊)
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