據(jù)南美僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道,智利城市規(guī)劃辦公室研究顯示,圣地亞哥南部有70.2萬(wàn)人居住在162個(gè)“危機(jī)社區(qū)”里,這些社區(qū)人口擁擠、住房質(zhì)量差、綠化率低、交通不便、警力不足,且暴力頻發(fā)。
據(jù)報(bào)道,該研究對(duì)圣地亞哥的拉佛羅里達(dá)、拉格蘭哈、拉平塔納、埃爾博斯克、阿爾托港等9個(gè)城市進(jìn)行研究分析,發(fā)現(xiàn)了162個(gè)“危機(jī)社區(qū)”,在那里生活著176425個(gè)家庭,共702510人,占圣地亞哥總?cè)丝诘娜种弧_@些社區(qū)的面積之和相當(dāng)于尼亞德爾馬市的面積。
交通便利程度是該研究的一個(gè)重要方面,如地鐵一方面可以減少出行時(shí)間成本,另一方面還可以帶動(dòng)周邊地區(qū)的發(fā)展。研究顯示,這162個(gè)“危機(jī)社區(qū)”中,有135個(gè)距離地鐵站超過600米,其中,拉平塔納則完全處于地鐵覆蓋范圍之外。因此,波杜赫認(rèn)為,地鐵應(yīng)該延伸到這些社區(qū),以提高交通便利程度,帶動(dòng)整體發(fā)展。
該研究還重點(diǎn)分析了警察機(jī)構(gòu)提供公共服務(wù)的情況。阿爾托港區(qū)長(zhǎng)科迪納表示,盡管政府對(duì)智利最大的猶太區(qū)Bajo de Mena采取了一些措施,以改善當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)狀,但效果并不明顯。他說:“據(jù)了解,因資源分配不足,(該地區(qū))仍沒有消防局和警察局?!?/p>
此外,拉格蘭哈區(qū)長(zhǎng)德爾丁介紹,“在一些無(wú)人居住的地區(qū),常年發(fā)生毒販槍擊沖突事件,引起民眾恐慌”。而且“危機(jī)社區(qū)”的很多房屋都是上世紀(jì)80年代建造的,時(shí)間久遠(yuǎn),現(xiàn)在面臨著很多房屋惡化問題。房屋平均面積也僅有35平方米,對(duì)家庭生活而言,過于擁擠。
參與此次調(diào)查的建筑師波杜赫表示,政府對(duì)這些社區(qū)的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不利于消除各個(gè)領(lǐng)域間的差距。
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