11月22日,參加模擬運(yùn)行的55252次CRH3A型動(dòng)車組列車??吭诔啥紪|站。
當(dāng)日,西成高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段。西成高鐵是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站,計(jì)劃于今年年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。
新華社記者薛玉斌攝
11月22日,參加模擬運(yùn)行的體驗(yàn)人員在列車上拍照。
當(dāng)日,西成高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段。西成高鐵是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站,計(jì)劃于今年年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。
新華社記者薛玉斌攝
11月22日,55251次動(dòng)車組試驗(yàn)車準(zhǔn)備從西安北站駛出。
當(dāng)日,西成高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段。西成高鐵是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站,計(jì)劃于今年年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。
新華社發(fā)(張博文攝)
11月22日,乘務(wù)員在55251次動(dòng)車組試驗(yàn)車內(nèi)為乘客服務(wù)。
當(dāng)日,西成高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段。西成高鐵是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站,計(jì)劃于今年年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。
新華社發(fā)(張博文攝)
11月22日,55861次試驗(yàn)動(dòng)車駛進(jìn)漢中站。
當(dāng)日,西成高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段。西成高鐵是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站,計(jì)劃于今年年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。
新華社記者 陶明 攝
11月22日,參加模擬運(yùn)行的55251次CRH3A型動(dòng)車組列車通過秦嶺南麓的洋縣龍亭鎮(zhèn)安山村高架橋。
當(dāng)日,西成高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段。西成高鐵是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站,計(jì)劃于今年年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。
新華社記者 吳曉初 攝
11月22日,乘務(wù)現(xiàn)場(chǎng)盯控員唐龍對(duì)到達(dá)漢中站的55861次動(dòng)車組列車進(jìn)行作業(yè)記錄。
22日,西成高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段。西成高鐵是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站,計(jì)劃于今年年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。
新華社記者 陶明 攝
11月22日,漢中車站工作人員在進(jìn)行服務(wù)禮儀訓(xùn)練。
22日,西成高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段。西成高鐵是我國(guó)首條穿越秦嶺的高速鐵路,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂城際鐵路相連,接入成都東站,計(jì)劃于今年年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。
新華社記者 吳曉初 攝
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