“開車過世紀(jì)大橋,硬是花了40分鐘?!?3日下午5點(diǎn)多,在海甸島工作的市民黃女士著實(shí)又體驗(yàn)了一把人在“堵”途,這座回家必經(jīng)的橋,成為她每天上下班最耗時(shí)的一段路。
   
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??谑谐雠_(tái)八項(xiàng)舉措研究緩解交通擁堵問題

????提升路網(wǎng)科學(xué)規(guī)劃能力?

????加強(qiáng)城區(qū)道路建設(shè)的統(tǒng)籌安排?

????明確牽頭部門統(tǒng)籌修建信息?

????加快在建道路修建改造進(jìn)度

????嚴(yán)格審批新增道路

????完善基礎(chǔ)設(shè)施配套

????加大交通執(zhí)勤調(diào)度

????提高智慧城市建設(shè)

  “開車過世紀(jì)大橋,硬是花了40分鐘?!?3日下午5點(diǎn)多,在海甸島工作的市民黃女士著實(shí)又體驗(yàn)了一把人在“堵”途,這座回家必經(jīng)的橋,成為她每天上下班最耗時(shí)的一段路。

  市交警部門數(shù)據(jù)顯示:當(dāng)前海口市道路交通擁堵主要集中在上午7點(diǎn)30分至9點(diǎn)30分和下午5點(diǎn)至7點(diǎn)30分兩個(gè)上下班高峰時(shí)段,擁堵路段有龍昆南北路、國興大道、濱海大道、海府路主要干道和海秀快速路、濱海立交下匝道等。

  交通擁堵已經(jīng)成為市民日常生活的痛點(diǎn),更是亟待緩解的“城市病”。堵,原因在哪,如何緩解????3日上午召開的城市更新交通優(yōu)化專項(xiàng)發(fā)布會(huì),全面介紹了交通“體檢”結(jié)果,并對癥下藥開出了八條治堵“良方”,完善交通路網(wǎng),優(yōu)化交通組織,全力緩解城市交通擁堵難題。

  道路歷史欠賬多?路網(wǎng)供給能力低

  “受近期出現(xiàn)的陰雨天氣影響,各路段機(jī)動(dòng)車行駛速度明顯下降,輕微交通事故明顯增加,部分路段紅綠燈喪失自動(dòng)調(diào)節(jié)功能,無法發(fā)揮科技效應(yīng),高峰期綠燈通過路口的車流量僅為平時(shí)的三分之二?!笔泄步痪ш?duì)隊(duì)長李輝說。

  車輛保有量劇增,同樣加劇了道路承載能力和通行壓力。截至今年10月31日,海口汽車保有量已超70萬輛,與去年同比增加18%,且每天以328輛的速度遞增,預(yù)計(jì)年底??谄噷⑦_(dá)74萬輛,還有66多萬輛電動(dòng)車上路。

  另一方面,??诂F(xiàn)有道路設(shè)施存在較大歷史欠賬,制約交通功能發(fā)揮。目前,海口市現(xiàn)有市政道路共計(jì)305條,許多道路建成于20世紀(jì)八九十年代,如丘海大道、藍(lán)天路等道路路面有裂紋、破損等現(xiàn)象,市政排水管網(wǎng)更新滯后,一定程度上影響了道路通行能力和通行效率,易造成積水。

  據(jù)市交警部門分析,??谑械缆穼儆谄矫婊旌辖煌ǎ肪W(wǎng)密度不合理,主次干道、支路級配比例與國家標(biāo)準(zhǔn)相比仍然存在不足,路網(wǎng)供給能力整體偏低,路網(wǎng)體系交通組織效率低,尤其是“毛細(xì)血管”的次級道路不足,導(dǎo)致車輛過分集中于主干道上,造成交通擁堵。

  李輝介紹,當(dāng)前,椰海大道、繞城高速、和平南路等多條路段同時(shí)封閉施工,加上施工路段的交通組織優(yōu)化不夠合理,增加了迂回車流,加大了周邊路段負(fù)荷,形成了新的交通擁堵節(jié)點(diǎn)。近期,在外省車輛進(jìn)入海口逐漸增多的情況下,主干道車流量超過了道路的承載能力,特別是城區(qū)重要交通樞紐和商圈、學(xué)校集中的路段,交通擁堵的問題明顯加劇。

  制定治堵八策?建設(shè)智慧交通

  為了緩解交通擁堵,??谔岢?,將統(tǒng)籌采用提升路網(wǎng)科學(xué)規(guī)劃能力、加強(qiáng)城區(qū)道路建設(shè)的統(tǒng)籌安排、明確牽頭部門統(tǒng)籌修建信息、加快在建道路修建改造進(jìn)度、嚴(yán)格審批新增道路、完善基礎(chǔ)設(shè)施配套、加大交通執(zhí)勤調(diào)度、提高智慧城市建設(shè)八條舉措,以“工程治堵、智慧治堵、依法治堵、服務(wù)治堵”為路徑,力爭從源頭上根治“城市病”,確保全市道路暢通,為市民游客創(chuàng)造更好的生產(chǎn)生活環(huán)境。

  李輝介紹,為加強(qiáng)道路交通疏導(dǎo),緩解道路交通擁堵,目前,海口市公安局啟動(dòng)交通疏導(dǎo)一級加強(qiáng)勤務(wù),交警部門由領(lǐng)導(dǎo)帶頭,全員上崗,并抽調(diào)各區(qū)公安分局、城警支隊(duì)警力,高峰期共出動(dòng)警力2061人次,按照“一路一長,一段一組,一點(diǎn)一策”制定方案,加大路面通行秩序管控,最大限度緩解因亂致堵和交通事故處理不及時(shí)導(dǎo)致?lián)矶碌膯栴}。

  ??趯⒉粩鄡?yōu)化道路交通信號配時(shí),最大化提升道路通行能力,并進(jìn)一步加大科技投入力度,引進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人護(hù)欄、智能抓拍系統(tǒng)等科技設(shè)備加強(qiáng)道路交通疏導(dǎo)效率,下一步,市交警部門將協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司安排不少于15輛事故查勘車,高峰期間分別在市區(qū)主要道路待命,及時(shí)趕赴現(xiàn)場,加快事故處理工作效率,計(jì)劃共建智慧簡易快處平臺(tái),減少交通事故對交通高峰道路通行的影響。

  “一日一報(bào)”?確保施工道路如期竣工

  針對目前施工道路較多的現(xiàn)狀,市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,已經(jīng)要求各施工單位倒排工期,爭分奪秒加強(qiáng)道路修建、改造,盡快還路于民,對占道施工道路做到“借一還一”,避免交通擁堵隱患形成。同時(shí),加強(qiáng)道路施工監(jiān)督,督促圍擋施工單位24小時(shí)不間斷施工,落實(shí)“一日一報(bào)”工作要求,確保按照既定工期完成作業(yè)。

  根據(jù)要求,椰海大道與丘海大道交叉口、與獅子嶺互通交叉口在今年12月中旬前將開通南北向通車,和平南路、大園路等市政施工路段爭取在本月底前完工,其他道路盡量壓縮工期,加強(qiáng)施工期間交通導(dǎo)視系統(tǒng)建設(shè),做好對市民出行的溫馨提示服務(wù)。

  為了嚴(yán)格新建道路程序,海口明確把市政局、住建局、各區(qū)分散的相關(guān)職能統(tǒng)籌起來,變“九龍治水”為“一龍治水”,明確由市住建局統(tǒng)籌全市相關(guān)路網(wǎng)的新建工作和信息,科學(xué)決策。同時(shí),堅(jiān)持“淡季修路、旺季不修路”的原則,每年11月到來年3月份,盡量減少對原有主要干道的修建工作,盡量減少旅游旺季期間對市民游客出行的影響。

  ??谔岢?,將加快推動(dòng)城市更新工作,力爭三年時(shí)間內(nèi),完善道路排水管網(wǎng)設(shè)施,確保全市市政管網(wǎng)能夠盡快補(bǔ)齊短板,做到水體聯(lián)通,讓整個(gè)城市能夠經(jīng)得住雨水的考驗(yàn),減少城市道路“小雨積水、大雨內(nèi)澇”的情況。此外,還要通過完善綠化設(shè)施,提升城市的品位。

  接下來,海口還將提高天網(wǎng)工程的推進(jìn)速度,強(qiáng)化“智慧治堵”,提升智能交通管理水平,力爭通過2—5年的努力全面建成智慧交通體系。加快整合城市管理信息資源,進(jìn)一步發(fā)揮好12345熱線的“指揮棒”“繡花針”“連心橋”作用,及時(shí)發(fā)布信息,提高對信息把控,讓市民提前預(yù)知天氣變化、重大活動(dòng)對某些路段的影響,第一時(shí)間了解實(shí)時(shí)的交通信息,盡可能合理規(guī)劃出行線路,提前錯(cuò)峰出行。

  記者?曹馬志

  (??诰W(wǎng)11月24日訊)

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