國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽香港站落幕　瑞典車手羅森奎斯特戲劇性奪冠

　　中新社香港12月3日電（記者　李焯龍）為期兩天的2017至2018賽季國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽（FE）香港站3日落幕，出現(xiàn)了戲劇性賽果。德國車手丹尼爾·埃布雖率先撞線，但因違反技術規(guī)則而被取消冠軍資格。瑞典車手菲利克·羅森奎斯特的冠軍獎杯“失而復得”。

　　香港站賽事共分兩回合，10支車隊、20位頂尖車手，一連兩天在香港島中環(huán)鬧市進行角逐。在2日進行的首回合賽事中，英國車手山姆·伯德贏得冠軍，法國車手讓·埃里克·維尼與德國車手尼克·海菲爾德分獲亞、季軍。

　　3日，第二回合的冠軍爭奪戰(zhàn)充滿戲劇性，45圈的征程，跌宕起伏。從桿位發(fā)車的羅森奎斯特沒跑多遠便失手，賽車在進入回頭彎時打轉，被意大利車手愛德瓦爾多·莫塔拉超車。羅森奎斯特因這一失誤一度跌至第11位。

　　跑到最后三圈時，勝利在望的莫塔拉卻犯了與羅森奎斯特一樣的失誤，賽車過彎時失控打轉，一直緊緊跟隨的埃布“漁翁得利”，最終率先撞線。羅森奎斯特重整旗鼓后，一鼓作氣收復失地，后來居上，以第二名撞線。莫塔拉只能守住第三名完賽。

　　然而，比賽結束后，賽會宣布，由于在賽后車檢中發(fā)現(xiàn)，埃布的賽車零件資料與賽前上報的不符，埃布違反了技術規(guī)則，決定取消埃布的冠軍資格以及本回合成績。最終，羅森奎斯特和莫塔拉分獲冠、亞軍，新西蘭車手米奇·埃文斯位列第三。

　　經過在港兩回合的激烈比賽后，伯德積35分，以2分優(yōu)勢領先維尼，暫居車手年度積分榜首位。車隊方面，印度馬恒達車隊領跑積分榜，中國鈦麒車隊暫列第三位。

　　賽事主辦方行政總裁方仁杰總結時表示，今年賽事兩天總入場人數(shù)達2.7萬人次，較去年2.1萬人次多，他對此感到滿意。連續(xù)兩屆FE賽事在港成功舉行后，香港已成為FE其中一個較重要的分站，他們將積極向國際汽聯(lián)爭取此賽明年繼續(xù)在港舉行。他有信心香港市民來年能繼續(xù)在港欣賞FE。（完）