少年偷開汽車致他人喪生 賠償責任父母擔

　　在人生最美好的年華，卻有一些少年只是為了過把車癮，將自己和他人的生命安全置之度外。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，近年未成年人交通違法的比例呈上升趨勢，法律意識淡薄是主要原因。那么如果未成年人駕駛機動車或電動車出了交通事故，個人以及父母應(yīng)該如何承擔法律責任？

　　事故1

　　少年偷開汽車致他人喪生

　　日前北京鐵路運輸法院審理了一起未成年人偷開汽車導(dǎo)致的嚴重交通事故。案發(fā)當天，某運貨公司的司機來到郊區(qū)的物流公司基地提貨，為了節(jié)省時間將車停在倉庫門口，車熄火后未拔車鑰匙就趕去裝貨。

　　此時17歲的男孩小宋剛好從這里路過，當他經(jīng)過這輛停放在車庫門前的貨車時，便往車里看了一眼，發(fā)現(xiàn)車上雖然沒有人而且已經(jīng)熄火，但是車鑰匙沒有拔下來。

　　盡管小宋自知沒有駕駛執(zhí)照，但還是很想體驗一把“飆車癮”。在好奇心的驅(qū)使下，他打開車門進入駕駛室，學(xué)起影視劇中的場景，點火，掛擋，猛踩油門。結(jié)果貨車瞬間前竄，一頭撞上了車庫門前另一輛貨車的尾部，將當時正在該車尾部卸貨的員工蔡某撞倒。蔡某被卡在兩車中間，巨大的外力作用于腹部及腰背部，造成蔡某肝臟破裂，經(jīng)搶救無效死亡?；艔埖男∷蝹}皇逃離現(xiàn)場后被抓獲。

　　北京鐵路運輸法院經(jīng)審理認為，被告人小宋忽視駕駛安全，在公共交通管理范圍外無證駕駛機動車，撞傷他人并致其死亡，其行為侵犯了公民的人身權(quán)利，已構(gòu)成過失致人死亡罪，依法應(yīng)予懲處。經(jīng)法庭教育后，小宋表示愿意痛改前非，悔過自新。

　　法院判決被告人小宋犯過失致人死亡罪，判處有期徒刑2年6個月。

　　事故2

　　少年駕摩托載人撞汽車身亡

　　14歲的小梁來自農(nóng)村，在北京郊區(qū)的一家理發(fā)店打工。案發(fā)當天，和小梁在同一理發(fā)店打工的尹華將其女友送到理發(fā)店后，小梁要求駕駛他的摩托車。尹華拗不過，便讓小梁駕駛。于是，小梁駕駛摩托車帶著尹華從理發(fā)店出發(fā)了。

　　當小梁駕駛的摩托車行駛到大路時，恰逢前方有一輛小轎車由南向北行駛向南掉頭，結(jié)果摩托車前部與小轎車的左側(cè)相撞，造成小梁當場死亡、尹華受傷。事后尹華稱，他當時提醒過小梁，但小梁因緊張，想從該車前快速駛過去，所以撞到了轎車的車門。

　　事發(fā)后，小梁的父母將轎車司機何宇、保險公司和尹華都告上了法庭。原告認為，轎車司機何宇當時未注意后方來車、強行掉頭的行為是事故主要原因，其投保的保險公司應(yīng)該承擔連帶賠償，而尹華讓未成年人駕駛無牌摩托車，也應(yīng)承擔連帶賠償責任。

　　根據(jù)交通隊出具的事故責任書，何宇駕駛機動車未按規(guī)定掉頭，小梁和何宇承擔同等責任。

　　但審理此案的法官認為，現(xiàn)場勘查筆錄顯示，在事故發(fā)生時，摩托車的正常行駛方向至少有3米的通行寬度，摩托車完全可以正常通行，沒有必要從轎車前方繞過去。小梁認知能力的欠缺、駕駛技術(shù)的缺陷是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，因此何宇應(yīng)當承擔次要責任，即30%，小梁應(yīng)承擔主要責任，即70%。

　　而摩托車車主尹華放縱未成年人駕駛摩托車，在何宇賠付之外的損失范圍內(nèi)，應(yīng)當承擔60%的責任，小梁的父母對孩子監(jiān)管不力，承擔40%責任。鑒于尹華前期給付了原告5萬元，故不再承擔給付義務(wù)。

　　法院依此作出判決，保險公司賠償原告死亡傷殘類賠償金6.5萬余元；保險公司在機動車交通事故第三者責任商業(yè)保險限額內(nèi)賠償原告死亡賠償金、喪葬費等共計11.9萬余元，轎車司機何宇賠償原告死亡賠償金、精神損害撫慰金等共18.3萬余元。

　　事故3

　　未成年人駕車保險公司可追償

　　40多歲的陳先生在小區(qū)里行走，忽然被一輛轎車沖過來撞傷，沒想到的是，從車里走出的司機竟是一位稚氣未脫的少年。

　　案發(fā)當天下午，16歲的北京男孩小祥偷偷拿走了父親的車鑰匙，準備駕車過一把車癮。當他駕駛著父親的汽車，行駛到小區(qū)9號樓下由西向北轉(zhuǎn)彎時，車前部與由西向東停在此處的一輛車左后部相撞后，又撞倒了由南向北行走到此的陳先生。

　　陳先生受傷后被送至醫(yī)院住院治療，經(jīng)診斷，事故造成其脛腓骨遠端骨折等。交通隊認定，小祥承擔事故的全部責任，陳先生無責任。事故發(fā)生后，因小祥未取得駕駛證駕駛機動車，交通隊決定對小祥罰款1200元，并處行政拘留11日，因其未滿18周歲且系初犯，拘留部分不予執(zhí)行。

　　案發(fā)后小祥的父親李某為陳先生墊付了19萬余元的醫(yī)療費，并另行支付了2萬元。后來陳先生將小祥的父親李某以及保險公司訴至法院，要求賠償其醫(yī)療費等各項經(jīng)濟損失。

　　法院經(jīng)審理認定，小祥事發(fā)時年僅16歲，其所駕涉案車輛為其父李某所有，該車在保險公司投保交強險和商業(yè)三者險，不計免賠，其中交強險責任限額分別為死亡傷殘賠償限額11萬元。商業(yè)三者險保險條款責任免除部分條款中用黑體字載明：“駕駛?cè)藷o駕駛證或駕駛證有效期已屆滿的，保險人不負責賠償?！?/p>

　　法院認為，小祥的父親李某在車輛的使用及管理上存在過錯，對于陳某的損失，應(yīng)由小祥、李某承擔相應(yīng)的民事責任；同時鑒于小祥實施侵權(quán)行為時系未成年人，故應(yīng)由其監(jiān)護人承擔相應(yīng)的賠償責任。

　　法官認為，駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格導(dǎo)致第三人的人身損害，當事人請求保險公司在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償，法院應(yīng)予支持，保險公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的，法院應(yīng)予支持。鑒于涉案車投保了交強險，故應(yīng)由保險公司在交強險責任限額范圍內(nèi)先行賠償，保險公司可于賠償之后再向小祥追償。

　　法院判決被告某保險公司賠償原告醫(yī)療費、精神撫慰金等共計10.7萬余元，被告小祥和其父母賠償原告鑒定費900元。

　　現(xiàn)象

　　未成年人交通違法增多

　　據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，近年來，我國未成年人交通違法的比例呈上升趨勢，主要表現(xiàn)為駕駛兩輪摩托車，特別是在農(nóng)村地區(qū)，未成年人無證駕駛、酒后駕車、違法超車和超速行駛、機動車不按規(guī)定載人等交通違法行為屢見不鮮。

　　在部分城市里，未成年人特別是中學(xué)生，上下學(xué)的交通工具從過去的騎自行車到電動車，駕駛摩托車等現(xiàn)象日益突出，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等未成年人駕駛行為頻頻發(fā)生。

　　而另有研究表明，未成年人開車引發(fā)致命車禍的可能性是成年人的兩倍。主要原因是，未成年人對自己的行為意識還不能完全控制，易沖動開斗氣車、易飆車，對行車中的危險預(yù)計不足，缺乏處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力等。

　　北京鐵路運輸法院法官曾智湄針對這類案件指出，交通安全不僅關(guān)系到自己，也關(guān)系到他人。未成年人大多好奇心強、易沖動，具有很強獵奇心理、冒險精神，但未成年人不成熟，自控能力、心理承受力與應(yīng)變能力較差，又無專業(yè)技術(shù)在身，不懂交通法律法規(guī)，如駕車上路，極易引發(fā)交通事故，社會、學(xué)校及家庭應(yīng)該對未成年人加強道路安全和行車安全教育，避免悲劇發(fā)生。

　　釋法

　　監(jiān)護人承擔主要賠償責任

　　北京東方恒信律師事務(wù)所的樊濤律師介紹，按照我國相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，年滿18周歲的成年人才能辦理機動車駕駛證，如果無證駕駛，應(yīng)該對其進行罰款以及拘留處罰，但按照治安管理處罰法的規(guī)定，已滿16周歲不滿18周歲，初次違反治安管理的，不執(zhí)行行政拘留處罰。

　　未成年人交通事故的賠償責任應(yīng)如何承擔？按照《民法通則》規(guī)定，無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，由監(jiān)護人承擔民事責任。監(jiān)護人盡了監(jiān)護責任的，可以適當減輕他的民事責任。

　　首先，如果經(jīng)過車輛所有人的許可而駕駛車輛，發(fā)生交通事故的，車輛所有人和未成年人的監(jiān)護人都應(yīng)該作為民事賠償主體。

　　其次，如果未經(jīng)車輛所有人的許可而駕駛車輛，發(fā)生交通事故的，監(jiān)護人作為民事賠償主體。如果車輛所有人對車輛的管理有重大疏忽，車輛所有人和監(jiān)護人都作為民事賠償主體。如果車輛所有人就是監(jiān)護人的，未成年人無論是否獲得許可而駕駛車輛發(fā)生交通事故的，監(jiān)護人作為民事賠償主體。

　　此外，未成年人如果是應(yīng)第三人的請求而駕駛或者其駕駛有利于第三人的，第三人與未成年人的監(jiān)護人共同作為民事賠償主體。

　　(文中當事人為化名)

　　記者 王薔?

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