山西省太原市政府日前發(fā)布巡游出租車(以下簡(jiǎn)稱出租車)運(yùn)價(jià)改革方案,從持續(xù)多年的政府定價(jià)模式變?yōu)檎笇?dǎo)價(jià)模式,浮動(dòng)幅度為±20%,以此應(yīng)對(duì)新型出行方式對(duì)傳統(tǒng)出租車市場(chǎng)的沖擊。
官方表示,隨著網(wǎng)約車、共享單車、公交自行車等交通方式的多元化發(fā)展,出行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。目前太原市出租車運(yùn)價(jià)實(shí)行政府定價(jià)模式,缺乏對(duì)市場(chǎng)的靈活反應(yīng)能力。
同時(shí),受汽車保有量猛增、市政道路改造施工、地鐵線路建設(shè)等影響,太原市交通通行高峰時(shí)期、擁堵路段出租車運(yùn)營(yíng)效率下降,需要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)價(jià)管理形式。
對(duì)此,太原市將于12月15日舉行出租車運(yùn)價(jià)改革聽證會(huì),并提出兩套改革方案。方案提出,出租車運(yùn)價(jià)將實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)為現(xiàn)行基準(zhǔn)價(jià)格,浮動(dòng)幅度為±20%,具體執(zhí)行價(jià)格由交通運(yùn)輸主管部門在浮動(dòng)幅度范圍內(nèi)確定,明碼標(biāo)價(jià)后執(zhí)行。
7日記者在太原市街頭看到,盡管天氣寒冷,但很多民眾還是選擇共享單車出行。同時(shí),網(wǎng)約車也成為年輕群體喜愛的出行方式。職員張女士表示,利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)定時(shí)定點(diǎn)“叫車”方便輕松,尤其在冬天或早晚高峰時(shí)段,這種優(yōu)勢(shì)相較傳統(tǒng)出租車尤為明顯。
官方表示,希望通過市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,通過價(jià)格杠桿引導(dǎo)司機(jī)行為,為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),促進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。(完)
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