海口首用“微創(chuàng)術(shù)”修復(fù)污水管道 不“開(kāi)膛”不堵路

　　原標(biāo)題：海口首用“微創(chuàng)術(shù)”修復(fù)污水管道

　　不“開(kāi)膛”不堵路 管道內(nèi)裝“內(nèi)胎”修好“患處”

　　?？诰W(wǎng)12月8日消息（記者吳祝好）7日下午，記者從?？谑惺姓芾砭窒聦賳挝缓？谑信潘艿鲤B(yǎng)護(hù)所獲悉，我市首次采用非開(kāi)挖（CIPP整體翻轉(zhuǎn)工藝）技術(shù)修復(fù)海府路南段D800毫米污水管道，僅用4個(gè)班次（每班次8小時(shí)）就完成了47米長(zhǎng)的管道修復(fù)。

　　11月14日，市區(qū)普降暴雨，持續(xù)6小時(shí)的降雨量達(dá)244.6毫米。暴雨致使海府路下洋站、米鋪路口、軍宏花園酒店共三處路面出現(xiàn)不同程度的下陷，市市政管理局排水所立即組織人員利用CCTV、潛望鏡等管內(nèi)探測(cè)設(shè)備對(duì)該段道路下陷處排水設(shè)施進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)上述三處路面下陷處污水管道由于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、建設(shè)年代久遠(yuǎn)（1992年建設(shè)，至今使用已超過(guò)25年），污水管道接口錯(cuò)位、損壞，致使路面路基掏空、下陷，急需進(jìn)行修復(fù)。

　　目前，可采用兩種方式進(jìn)行修復(fù)，一種為開(kāi)挖修復(fù)，第二種為非開(kāi)挖技術(shù)CIPP整體翻轉(zhuǎn)修復(fù)。由于海府路車流量較大，且污水管道埋深較深，如大面積開(kāi)挖將勢(shì)必增加海府路的交通壓力，而非開(kāi)挖修復(fù)具有工期短、工作面小、交通影響低、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)研究，市政排水所決定使用非開(kāi)挖技術(shù)對(duì)海府路三處損壞污水管道進(jìn)行修復(fù)。

　　據(jù)施工單位海南樂(lè)通管道工程有限責(zé)任公司副總經(jīng)理董聯(lián)介紹，CIPP整體翻轉(zhuǎn)技術(shù)起源于英國(guó)，二十一世紀(jì)初傳入我國(guó)，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，施工技術(shù)、材料不斷的改良、完善，施工工藝已相當(dāng)成熟，在上海、廣州等城市得到廣泛的推廣應(yīng)用?！昂?jiǎn)單來(lái)講就相當(dāng)于在原來(lái)的管道內(nèi)部再裝上一個(gè)樹(shù)脂軟管，這好比自行車的內(nèi)胎?！倍?lián)告訴記者，樹(shù)脂軟管翻轉(zhuǎn)送入管內(nèi)后，在管內(nèi)接入溫水輸送管。同時(shí)把溫水泵、鍋爐等連接起來(lái)，開(kāi)始樹(shù)脂管加熱固化工作。一般的加熱溫度分二個(gè)階段，第一階段約為70℃，第二階段約為80℃，固化的加熱時(shí)間約為6-8個(gè)小時(shí)，每階段的時(shí)間按管徑、材料厚度、地下水溫度、氣溫以及其他因素而定。

　　據(jù)了解，下洋站段、米鋪路口段和軍宏花園酒店段損壞污水管道已分別于11月30日完成、12月5日、12月6日修復(fù)完畢，今晚施工單位再進(jìn)行米鋪路口段和軍宏花園酒店段的尾料切除工作即可完成全部的作業(yè)。

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