曹鋼材：中企“走出去”須尊重所在國(guó)歷史文化

由人民日?qǐng)?bào)社主辦的“2017中國(guó)品牌論壇”今日在北京舉行。論壇深入貫徹黨的十九大精神，緊密圍繞新時(shí)代中國(guó)發(fā)展宏偉藍(lán)圖，圍繞中國(guó)品牌建設(shè)宣傳工作部署，以新時(shí)代、新供給、新動(dòng)力為主題，搭建品牌交流的黃金平臺(tái)，凝聚品牌發(fā)展的強(qiáng)大活力。

在下午的“大咖觀點(diǎn)”環(huán)節(jié)中，中國(guó)中車副總經(jīng)濟(jì)師、企業(yè)文化部部長(zhǎng)曹鋼材做了發(fā)言，以下是發(fā)言全文：

各位朋友，大家下午好！

今天參加人民日?qǐng)?bào)的中國(guó)品牌論壇，我想講一個(gè)小故事。昨天下午，我參加了央視的“大國(guó)品牌論壇”。在論壇開(kāi)始的時(shí)候，我在微信朋友圈里發(fā)了一條微信，內(nèi)容是“感謝魯健、小倩，感謝CCTV”。今天還是要說(shuō)：“感謝沙晨，感謝人民日?qǐng)?bào)?！?/p>

當(dāng)今的時(shí)代，我們面對(duì)的是世界品牌競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。品牌強(qiáng)則企業(yè)強(qiáng)，企業(yè)強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。沒(méi)有企業(yè)的品牌，企業(yè)很難在當(dāng)今的國(guó)際市場(chǎng)上走出去。沒(méi)有企業(yè)強(qiáng)勢(shì)的品牌，一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不可能被別人所接受。而我們這些致力于打造中國(guó)企業(yè)品牌的同仁們，真的是發(fā)自內(nèi)心的說(shuō)，要感謝人民日?qǐng)?bào)，感謝各界媒體朋友，感謝這些高端的權(quán)威的媒體多年來(lái)對(duì)我們這些企業(yè)的關(guān)心、關(guān)注和關(guān)愛(ài)。

借此機(jī)會(huì)，我講三個(gè)問(wèn)題。

第一，中國(guó)中車的品牌愿景是什么。

中國(guó)中車肩負(fù)著國(guó)家“一帶一路”和“走出去”的使命和責(zé)任。大家知道南車、北車的整合是國(guó)家的戰(zhàn)略行為。中車多年來(lái)一直致力于打造中國(guó)高端裝備的高端品牌。這些年來(lái)，我們?cè)谒伎肌Ｖ熊嚨母叨搜b備的高端品牌該怎么打造？樹(shù)立什么樣的愿景？我們提出了打造受人尊敬的國(guó)際化公司這樣一個(gè)企業(yè)品牌愿景，它包含了三個(gè)內(nèi)容，我們解讀為大而強(qiáng)、富而善、新而美。這樣的公司、這樣的品牌才是中國(guó)品牌影響世界。

大而強(qiáng)。中車現(xiàn)在在世界的軌道交通領(lǐng)域體塊是夠大的。我們現(xiàn)在每年銷售收入比這個(gè)行業(yè)第二位到第六位的總和還要多。中車的產(chǎn)品覆蓋到102個(gè)國(guó)家和地區(qū)，我們生產(chǎn)的高端裝備產(chǎn)品在中國(guó)被越來(lái)越多的人所接受和認(rèn)可，大家都感受到中國(guó)高鐵對(duì)中國(guó)的社會(huì)生態(tài)、對(duì)人們思想形態(tài)的巨大改變。世界很多國(guó)家和地區(qū)也都逐漸認(rèn)識(shí)到中國(guó)中車的高端裝備制造的高品質(zhì)?，F(xiàn)在中國(guó)中車的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入到美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、加拿大等所有西方高端區(qū)域。

但是，現(xiàn)在我們感覺(jué)到我們還不夠強(qiáng)。雖然這些年來(lái)中車一直在努力，我們不夠強(qiáng)是在于我們國(guó)際化的起步比較晚，國(guó)際化的平臺(tái)影響力還沒(méi)有達(dá)到我們的期望。我們還要繼續(xù)努力。

富而善。就是要多承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，對(duì)綠色地球的責(zé)任。把我們的綠色智能裝備，把我們引領(lǐng)未來(lái)的新技術(shù)服務(wù)于更多地區(qū)和社會(huì)，促進(jìn)更多的地區(qū)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓人們分享新技術(shù)帶來(lái)的生活的改變。這就是我們對(duì)富而善的理解。

新而美?！靶隆?，我們強(qiáng)調(diào)中車一定要有創(chuàng)新能力，一定要持續(xù)保持自己的創(chuàng)新能力，用創(chuàng)新來(lái)引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)，引領(lǐng)綠色軌道交通的生活方式。12年來(lái)，中車在科技研發(fā)上累計(jì)投入580多億，占到年銷售收入的5.38%。2017年，全球企業(yè)科技研發(fā)排行榜中，有2家中國(guó)企業(yè)進(jìn)入百?gòu)?qiáng)榜，中國(guó)中車位列第96位，還有一家是華為。中車的技術(shù)研發(fā)投入保證了中車新產(chǎn)品不斷推出。比如，我們現(xiàn)在在手的專利有19000多項(xiàng)。去年中國(guó)專利金獎(jiǎng)，中國(guó)設(shè)計(jì)專利金獎(jiǎng)里中車20項(xiàng)中拿到了2項(xiàng)，今年外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)5項(xiàng)拿到了1項(xiàng)。在整個(gè)世界標(biāo)準(zhǔn)里面，中車主導(dǎo)制定了8項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，參與制定了38項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

所以我們說(shuō)，這種持續(xù)的科技投入保證了中車始終在這個(gè)行業(yè)的前沿，不斷推出面向未來(lái)的新產(chǎn)品，大家都感受到的，像高鐵“復(fù)興號(hào)”，前一段媒體包括人民日?qǐng)?bào)為我們做的傳播，我們的智能系統(tǒng)無(wú)人駕駛，32米的無(wú)人駕駛車輛在公交線路上運(yùn)行，現(xiàn)在株洲已經(jīng)有了一條試運(yùn)線。我們的磁懸浮在長(zhǎng)沙運(yùn)行。我們的懸掛式的跨坐式的等等很多新產(chǎn)品。新產(chǎn)品對(duì)中車的貢獻(xiàn)每年達(dá)到60%以上。再往后看幾年，中車正在研發(fā)600公里以上高速磁懸浮，正在研發(fā)400公里/小時(shí)的可變軌高速動(dòng)車組。如果將來(lái)開(kāi)通歐亞高鐵，這組車不用換軌。新而美指的就是企業(yè)文化，它一定是有溫度、有高度、有風(fēng)度。一定是社會(huì)責(zé)任在企業(yè)內(nèi)部的映照。

第二，中國(guó)中車打造中國(guó)金名片的過(guò)程中始終以國(guó)際化視野構(gòu)建品牌管理體系，扎扎實(shí)實(shí)打牢品牌建設(shè)的基石。中車始終認(rèn)為品牌建設(shè)一定是企業(yè)的戰(zhàn)略行為，是高端的管理活動(dòng)。不能因?yàn)閹准碌男麄鱾鞑?，不能單靠一兩個(gè)事件的炒作，更不能只是為了擺pose、看著漂亮。在打造中車金名片的過(guò)程中，我們把它放在長(zhǎng)時(shí)間段里，從戰(zhàn)略角度考慮品牌建設(shè)工作。這些年布局品牌管理架構(gòu)搭建，夯實(shí)品牌管理基礎(chǔ)，形成了一戰(zhàn)略四體系?！耙粦?zhàn)略”就是品牌的子戰(zhàn)略?！八捏w系”就是品牌核心價(jià)值體系、品牌形象體系、品牌傳播體系、品牌管理體系。

第三，在國(guó)際化傳播中始終致力于用國(guó)際化視野講好國(guó)際化的故事，用國(guó)際的語(yǔ)言把中車的形象介紹給別人。人民日?qǐng)?bào)等權(quán)威媒體和其他媒體朋友給了我們很多的支持和幫助，我們?cè)谶@里主動(dòng)設(shè)置議題，策劃宣傳活動(dòng)，注重當(dāng)?shù)孛癖姷年P(guān)切，用別人聽(tīng)得懂的話講中國(guó)故事，絕對(duì)不做雞和鴨講的事，凸顯中車社區(qū)責(zé)任公民的企業(yè)形象。

比如，有一個(gè)故事，2015年9月，中車在美國(guó)的第一個(gè)基地奠基了。奠基的那一天，我在現(xiàn)場(chǎng)。出乎我們想象的，一個(gè)企業(yè)的奠基儀式在美國(guó)是非常普通的，但那天來(lái)了很多人，大家的熱情都很高。因?yàn)槲覀兊幕卦谡鞯氐臅r(shí)候，那個(gè)地方有一棟廢棄的紅樓是美國(guó)伊利諾伊州春田市的紅樓。這棟紅樓和這片廢墟是原來(lái)美國(guó)西屋公司的生產(chǎn)基地，后來(lái)破產(chǎn)了。我們準(zhǔn)備在那兒建我們?cè)诿绹?guó)的第一個(gè)生產(chǎn)基地。在準(zhǔn)備施工建設(shè)的過(guò)程中，我們接觸到當(dāng)?shù)氐拿癖?，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)中車的到來(lái)還是持著歡迎的態(tài)度。但是，又對(duì)那棟紅樓將要被拆除感到非常惋惜。他們的情感深深地印刻在我們的腦海里。我們就了解是怎么回事。后來(lái)了解到美國(guó)西屋公司是上世紀(jì)初在美國(guó)春田建立的基地，跟美國(guó)春田近萬(wàn)家企業(yè)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，有的一個(gè)家庭可能祖孫幾代都在這個(gè)企業(yè)工作，他們對(duì)這個(gè)企業(yè)過(guò)去的輝煌是非常眷戀的。了解到他們的這種情感，我們經(jīng)過(guò)慎重研究，經(jīng)過(guò)評(píng)估，最后決定把這棟樓保留下來(lái)，加以改造，投入了800多萬(wàn)，讓這棟樓適應(yīng)我們的需要。我們決定把它保留下來(lái)的消息傳遞出去以后，受到當(dāng)?shù)孛癖?、伊利諾伊州州議會(huì)、州政府、春田市的市議會(huì)、市政府的熱烈歡迎，他們都非常高興，當(dāng)?shù)孛襟w也非常高興，在美國(guó)掀起了很大的傳播浪潮。

　　中國(guó)中車用自己的行為，凸顯了中國(guó)中車尊重當(dāng)?shù)貧v史文化，尊重當(dāng)?shù)孛癖娗楦械钠髽I(yè)情懷，我們這樣的尊重也贏得了當(dāng)?shù)孛癖姾妥h會(huì)、政府對(duì)我們的認(rèn)可。奠基儀式那一天，出乎所有人想象的是美國(guó)當(dāng)?shù)氐墓?huì)打出橫幅，歡迎中國(guó)中車。我不知道這個(gè)事對(duì)我們后續(xù)的訂單有多大的影響。但是，這個(gè)事過(guò)去沒(méi)多久。業(yè)主繼續(xù)追加訂單，明確地說(shuō)中國(guó)中車的產(chǎn)品符合要求。我們很快又把芝加哥的849輛地鐵車輛的訂單拿到了手。這是我們?cè)趪?guó)際傳播中、國(guó)際業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)開(kāi)拓中怎么做好企業(yè)責(zé)任形象的傳播、樹(shù)立中國(guó)企業(yè)的品牌形象，讓更多人去接受、認(rèn)可，我們自己的一點(diǎn)感受。多年來(lái)，中車的每一點(diǎn)進(jìn)步都來(lái)自于各界朋友的關(guān)心關(guān)注和支持。但是，我們今天在這兒討論中國(guó)品牌、中國(guó)企業(yè)的品牌，我想還要有一句話要說(shuō)，品牌建設(shè)，中國(guó)企業(yè)的品牌打造，中國(guó)企業(yè)國(guó)際化之路，絕非一朝一夕。歷史長(zhǎng)河磨礪的才是最好的征途，我們邁出的僅僅是開(kāi)始的頭幾步。中車有決心在各界朋友的關(guān)心關(guān)愛(ài)幫助下，把中國(guó)企業(yè)的品牌打到世界各地，把中國(guó)產(chǎn)品帶到世界各地，把中國(guó)企業(yè)的形象影響到世界各地。我相信在我們各界的努力下，中國(guó)品牌影響世界是一定的。

　　謝謝大家！

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