如果說2015年是共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展元年,那么2017年則是井噴之年。年初,共享經(jīng)濟(jì)被視為投資創(chuàng)業(yè)的新“風(fēng)口”,但短短一年時(shí)間,共享經(jīng)濟(jì)似乎就在中國經(jīng)濟(jì)版圖上畫出了一條拋物線。
   
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共享玩具能叫好又叫座嗎?有平臺運(yùn)營三年未能盈利

??诰W(wǎng) http://realestatemoneyvault.com 時(shí)間:2018-01-12 15:29

  [定義共享經(jīng)濟(jì)]共享玩具 跳出消費(fèi)習(xí)慣的“藩籬”就能叫好又叫座嗎?

  編者按:如果說2015年是共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展元年,那么2017年則是井噴之年。年初,共享經(jīng)濟(jì)被視為投資創(chuàng)業(yè)的新“風(fēng)口”,但短短一年時(shí)間,共享經(jīng)濟(jì)似乎就在中國經(jīng)濟(jì)版圖上畫出了一條拋物線。以共享單車為例,已有多個(gè)品牌相繼退出市場,共享汽車、共享充電寶等更是遭遇倒閉潮,但這并不妨礙新的創(chuàng)客在共享經(jīng)濟(jì)藍(lán)海里開疆拓土,甚至走向海外。

  風(fēng)起云涌的共享時(shí)代,究竟什么是共享經(jīng)濟(jì)?共享經(jīng)濟(jì)有著怎樣的發(fā)展痛點(diǎn)?又將給中國經(jīng)濟(jì)帶來什么?中國之聲近日派出7路記者,深入調(diào)研共享經(jīng)濟(jì)7大領(lǐng)域,試圖分析案例成敗、把脈共享經(jīng)濟(jì),給出央廣答案。特別策劃《定義共享經(jīng)濟(jì)》今天推出第五集:《共享玩具,跳出消費(fèi)習(xí)慣的“藩籬”就能叫好又叫座嗎?》。

  央廣網(wǎng)北京1月12日消息(記者管昕)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,北京的姜女士是位年輕的媽媽,她家的小朋友喜歡攀爬運(yùn)動,玩的都是些大件玩具。如果每次都購買,占地方不說,費(fèi)用也吃不消,而且孩子玩不了幾天就會棄之一邊。受身邊朋友的影響,姜女士選擇了“共享玩具”,“我當(dāng)時(shí)加入會員的時(shí)候,押金是1000元,租金1099元,一年換35次,包含了運(yùn)費(fèi),相當(dāng)于30多元一次。雖然這樣算起來,一周換一次玩具,一周就要30多元錢,但是如果買一件大型玩具,1000多元錢都不夠?!?/p>

一款共享玩具平臺的收費(fèi)

  記者觀察發(fā)現(xiàn),大多數(shù)共享玩具平臺的模式,主要是以租賃玩具為主,而在玩具回收方面,業(yè)務(wù)量較小,只有個(gè)別平臺,回收來的玩具占比共享業(yè)務(wù)量非常小。

  登錄多款共享玩具的App,大部分玩具的租賃價(jià)格從每天幾元到十幾元不等。其中一款宣稱,會員享有免運(yùn)費(fèi)、免押金、每天可換3件玩具的特權(quán)。三個(gè)月會員卡費(fèi)用是999元,半年1799元,一年3299元。玩具的定損賠償,也有明確標(biāo)準(zhǔn),一般損耗和輕微損壞無需賠償,而嚴(yán)重磨損、關(guān)鍵零配件損壞,要按照吊牌價(jià)的一定比例賠償,最高賠償比例是50%。

  姜女士說,從這一年多的用戶體驗(yàn)來講,共享玩具的價(jià)格還比較劃算,雖然每次玩的都是二手玩具,但沒有新玩具的氣味,也有品牌玩具可以選擇,“如果住在市區(qū),每天都會有師傅來送貨,所以兩三天就能到貨。送到了師傅給安裝好。據(jù)說公司會對玩具進(jìn)行消毒,但到貨之后我自己還會再擦一遍?!?/p>

  而對于更多的家庭來說,雖然認(rèn)為共享玩具的模式不錯(cuò),但始終邁不過安全和衛(wèi)生這道檻。女兒剛滿兩歲的韓先生曾考慮過給孩子租玩具,最終還是放棄了,“如果玩具共享,別人也會接觸到這個(gè)玩具,那么玩具是否安全?因?yàn)橥婢叩南具^程并不是一個(gè)完全透明的過程。”

一款共享玩具的操作頁面顯示如何給玩具消毒

  這或許正是共享玩具行業(yè)的痛點(diǎn)之一。2015年前后,國內(nèi)涌現(xiàn)出多家共享玩具企業(yè):愛租時(shí)代、玩具超人、樂童網(wǎng)、玩聚租租等等。但去年以來,包括樂童網(wǎng)、玩趣在內(nèi)的多家平臺遭遇商業(yè)滑鐵盧,黯然離場。前不久,專注樂高品牌玩具租賃的玩聚租租也宣布停止運(yùn)營。

共享玩具平臺玩聚租租已經(jīng)對外宣布停業(yè)

  不過,對于共享玩具領(lǐng)域“叫好不叫座”的外界評價(jià),愛租時(shí)代CEO于小漫并不認(rèn)可。作為北京地區(qū)比較有代表性的共享玩具平臺的CEO,又是年輕的寶媽,她認(rèn)為,是因?yàn)橐恍┢脚_沒有成熟的商業(yè)模式,“很多家都還在模仿,包括所有的產(chǎn)品線。提到內(nèi)涵,有兩點(diǎn)比較關(guān)鍵,一個(gè)是商業(yè)模式,另一個(gè)也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)在于后方供應(yīng)鏈管理和管控。”

  有媒體報(bào)道,重慶首家共享玩具平臺在重慶運(yùn)營三年至今沒有盈利。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),除了玩具安全得不到保障,讓家長心里沒底外,共享玩具平臺自身運(yùn)營也面臨不小的挑戰(zhàn),比如產(chǎn)品的維修資金投入高、玩具更新?lián)Q代太快等。而在于小漫看來,除了自身的商業(yè)模式需要不斷打磨之外,用戶的消費(fèi)習(xí)慣還需要培育。當(dāng)然,在這個(gè)過程中,資本的力量不可小覷。

  于小漫認(rèn)為:“我們現(xiàn)在遇到的一個(gè)問題就是,很多人很難接受共享。他們覺得自己應(yīng)該買而不是租。我覺得現(xiàn)在的市場比較資本化,可能是越快拿到錢、越快把規(guī)模做大,就越能穩(wěn)扎穩(wěn)打、容易成功一些?!?/p>

  目前,愛租時(shí)代已在北京、天津發(fā)展了30多家實(shí)體店,而這些實(shí)體店不租玩具,只用來展示玩具和便于用戶體驗(yàn)玩具。他們主打線下和線上業(yè)務(wù)同時(shí)進(jìn)行,但更重視線下實(shí)體店對客戶的影響。

  投資界近日傳出消息:從江蘇起家的母嬰產(chǎn)品租賃平臺“租來租趣”進(jìn)軍上海,并首先把早教中心作為市場開拓地;共享玩具智能柜也在上海落戶,并進(jìn)駐上海市近10家商場。業(yè)界的蠢蠢欲動,已經(jīng)說明這個(gè)領(lǐng)域仍被看好。

  于小漫說:“我覺得用戶的需求還是蠻大的,但是觀念需要一點(diǎn)一點(diǎn)轉(zhuǎn)變。我們現(xiàn)在的發(fā)展很快,今年已經(jīng)搬過兩次庫房了,因?yàn)檠b不下了。在2018年,我們最重要的事就是客戶滿意度,要提升服務(wù)質(zhì)量,做好整體的標(biāo)準(zhǔn)化、供應(yīng)鏈?!?/p>

  對于共享玩具這種共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),中國科學(xué)院大學(xué)中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)管理研究中心主任柳卸林教授認(rèn)為,是互聯(lián)網(wǎng)高效連接了供給和需求,消除了信息不對稱,降低了社會能耗,應(yīng)該從地球的可持續(xù)發(fā)展角度認(rèn)識任何一種共享業(yè)態(tài)的未來,“中國人的消費(fèi)理念可能還沒達(dá)到那個(gè)層次。等發(fā)展到一定階段,應(yīng)該出現(xiàn)一種對生態(tài)更有利的消費(fèi)形態(tài)。國外的二手車市場比中國的二手車市場要活躍得多,這是為什么?”

  本期結(jié)論:很多共享經(jīng)濟(jì)模式的推開,首先都有賴于消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變,目前共享玩具還需要邁過這個(gè)坎。但消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變不是自然而然的,它需要平臺通過對商業(yè)模式的精細(xì)化打磨來培育。目前,共享玩具被投資界看好,克服了互信、成本、效率等挑戰(zhàn),共享玩具也許會成為很多育兒家庭的常態(tài)選擇,也為投資者帶來豐厚回報(bào)。

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[來源:央廣網(wǎng)] [作者:劉歡] [編輯:胡愷睿]
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