????圖為廣西首趟中歐班列開行。俞靖 攝
中新網(wǎng)欽州1月17日電(楊陳俞靖)1月17日上午11時(shí)30分許,隨著聲聲汽笛長鳴,載著電器包材、精細(xì)板材等貨物的31個(gè)集裝箱搭乘中歐班列從廣西欽州港火車東站駛出,前往波蘭馬拉舍維奇。這是首趟由廣西發(fā)出的中歐班列,是繼“渝桂新”、“隴桂新”、“蓉歐+”東盟國際海鐵聯(lián)運(yùn)班列貫通后,又一條國際貿(mào)易新通道。
中歐班列(欽州-波蘭馬拉舍維奇)(以下簡稱“中歐班列”)以廣西中歐鐵路物流有限公司作為平臺公司運(yùn)營。該公司負(fù)責(zé)人方曼荻表示,班列從欽州港東站始發(fā),阿拉山口出境,最終抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇。班列全程11000多公里,運(yùn)行時(shí)間18-20天,相對海運(yùn)節(jié)省12天以上,具有明顯的時(shí)效性和穩(wěn)定性優(yōu)勢,費(fèi)用方面不到空運(yùn)的五分之一,將為東盟國家及中國華南地區(qū)貨物出口到中亞、俄羅斯、東歐等國家和地區(qū)提供新的便捷通道。
首發(fā)儀式現(xiàn)場。牟科丞 攝
方曼荻介紹,中歐班列近期貨源約3230標(biāo)準(zhǔn)箱/年,主要出口產(chǎn)品為通訊、家電、運(yùn)動裝備、電子、3C類配件等產(chǎn)品。隨著越南等東盟國家的服裝、鞋帽、電子產(chǎn)品等出口加工業(yè)的興起,以上產(chǎn)品可通過該班列出口至中亞、俄羅斯、東歐等地,這些地區(qū)對東盟國家熱帶水果的需求,也可通過中歐班列冷鏈運(yùn)輸完成。二者疊加,班列遠(yuǎn)期貨源將達(dá)到1萬標(biāo)準(zhǔn)箱/年?!澳壳鞍嗔刑幱谠囘\(yùn)行階段,計(jì)劃到今年4月份左右,將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行?!?/p>
“中歐班列開辟了一條從東盟國家經(jīng)廣西,連接中國西南中南地區(qū),直至中亞、歐洲的國際陸海貿(mào)易新通道,對于充分發(fā)揮廣西對東盟陸海相連的獨(dú)特優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國家有機(jī)銜接,增進(jìn)中國與東盟、中亞、東歐等地區(qū)交流,實(shí)現(xiàn)‘五通’具有重要意義?!睆V西欽州保稅港區(qū)管理委員會副主任王文遠(yuǎn)在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示。
他進(jìn)一步指出,中歐班列的開行將有利于擴(kuò)大欽州保稅港區(qū)集裝箱吞吐量,吸引深圳、廣州等華南地區(qū)及越南、泰國、馬來西亞等東盟國家的貨物通過保稅港區(qū)出口至中亞、俄羅斯、東歐等地區(qū)。有利于平衡中新互聯(lián)互通南向通道上下行貨源,發(fā)掘巨量貿(mào)易附加值,發(fā)現(xiàn)和吸引有關(guān)產(chǎn)業(yè)落地。此外,班列的開行還將有利于在促進(jìn)沿線各國、各地區(qū)商貿(mào)物流互聯(lián)互通的同時(shí),探索以實(shí)體貿(mào)易為載體,供應(yīng)鏈金融為手段,擴(kuò)大人民幣國際化的空間。
首發(fā)儀式現(xiàn)場。牟科丞 攝
欽州市長黃海昆表示,下一步,欽州作為“一帶一路”南向通道陸海樞紐節(jié)點(diǎn),將以首發(fā)班列成功開行為契機(jī),更加主動融入南向通道建設(shè),加快完善海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”,進(jìn)一步提升通關(guān)便利化服務(wù),加強(qiáng)與鐵路沿線地區(qū)溝通協(xié)作,全力推動中歐班列常態(tài)化運(yùn)行。(完)
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