對(duì)于尚未搶到車(chē)票的旅客,根據(jù)鐵路部門(mén)的介紹,可以關(guān)注退票較多的幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)。
   
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搶票失利如何規(guī)劃團(tuán)圓路?曲線回家、反向探親

  中新網(wǎng)客戶端北京1月23日電(冷昊陽(yáng))2018年春運(yùn)“搶票大戰(zhàn)”火爆依舊,不過(guò),對(duì)于尚未搶到火車(chē)票的旅客,則可以另辟蹊徑,重新規(guī)劃自己的春節(jié)團(tuán)聚路。此時(shí),這類(lèi)旅客在留意余票“撿漏”的同時(shí),也可以巧用空鐵聯(lián)運(yùn)、接續(xù)換乘、網(wǎng)約順風(fēng)車(chē)、反向探親等舉措,“曲線”團(tuán)圓。

  資料圖:1月4日,山西太原火車(chē)站,旅客在人工售票窗口買(mǎi)到出行的火車(chē)票。 中新社記者 韋亮 攝

時(shí)刻關(guān)注余票,做好“撿漏”準(zhǔn)備

  對(duì)于尚未搶到車(chē)票的旅客,根據(jù)鐵路部門(mén)的介紹,可以關(guān)注退票較多的幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)。

  一是車(chē)票開(kāi)售30分鐘后,如果有旅客在搶票成功后未及時(shí)支付,這些票源會(huì)在30分鐘后重新返回票倉(cāng);

  二是開(kāi)車(chē)前第15天,根據(jù)鐵路退票有關(guān)規(guī)定,開(kāi)車(chē)前15天以上退票的不收取退票費(fèi),往往有不確定行程的旅客選擇這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)辦理退票。

  三是開(kāi)車(chē)前1至2天,這時(shí)占票的旅客基本可以確定行程,尤其22點(diǎn)至23點(diǎn),更是旅客退票的高峰時(shí)段;

  四是臨開(kāi)車(chē)前,系統(tǒng)會(huì)放出部分剩余車(chē)票,未搶到票的旅客可在這時(shí)“撿漏”。

  此外,記者注意到,有部分列車(chē)因調(diào)圖原因暫時(shí)停止售票,還有一些鐵路部門(mén)增開(kāi)的臨時(shí)旅客列車(chē),未搶到票的旅客可多關(guān)注此類(lèi)列車(chē)的售票時(shí)間,以便第一時(shí)間搶到車(chē)票。

  資料圖:鄭州至機(jī)場(chǎng)城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。王中舉 攝

巧用空鐵聯(lián)運(yùn),可以“曲線回家”

  在春運(yùn)中,遠(yuǎn)程的火車(chē)票一般都“一票難求”。對(duì)此,旅客可以重新規(guī)劃路線,空鐵聯(lián)運(yùn),曲線回家。

  現(xiàn)如今,有不少航空公司和鐵路部門(mén)推出空鐵聯(lián)運(yùn),先飛到目的地附近城市,再轉(zhuǎn)高鐵回家,或者先坐一段高鐵,然后換乘飛機(jī)飛到目的地。

  對(duì)于成本,相比鐵路,春運(yùn)期間,航空運(yùn)輸中會(huì)存在部分航線運(yùn)力相對(duì)充足、折扣力度較大的情況,選擇空鐵聯(lián)運(yùn),不但購(gòu)票容易且價(jià)格實(shí)惠,

  以北京至寧波為例,記者查詢時(shí)顯示,2月14日(臘月二十九)不但火車(chē)一票難求,乘飛機(jī)普遍也要千元以上。如果2月14日先飛到上海,最便宜的機(jī)票只需400多元,再換乘100多元的高鐵,則全程只需600元左右,不但購(gòu)票難度有所降低,經(jīng)濟(jì)上也更加劃算。

  資料圖:一列西成高鐵動(dòng)車(chē)組駛出車(chē)站?!⒅铱?攝

試試“接續(xù)換乘” 也不妨多買(mǎi)幾站

  鐵路部門(mén)去年推出的“接續(xù)換乘”方案推薦,也可以減小旅客購(gòu)票難度。當(dāng)旅客買(mǎi)不到直達(dá)票時(shí),可選擇“接續(xù)換乘”功能,售票系統(tǒng)將向旅客展示途中換乘一次的部分列車(chē)余票情況,如果旅客選擇購(gòu)買(mǎi),可以一次完成兩段行程車(chē)票的支付。

  記者在12306客戶端查詢2月14日由北京前往蘭州的火車(chē)票,發(fā)現(xiàn)該線路一天只有8次列車(chē),且均無(wú)余票。記者又查詢了同日北京前往西安的車(chē)票,發(fā)現(xiàn)32次列車(chē)中,部分高鐵車(chē)次依然有余票可供購(gòu)買(mǎi)。

  記者又查詢了西安至蘭州的車(chē)票,發(fā)現(xiàn)2月14日共有76次列車(chē),且仍有不少余票。如使用這樣的方式換乘回家,可使旅客更容易買(mǎi)到車(chē)票。

  此外,旅客還可以嘗試多買(mǎi)幾站,按照鐵路部門(mén)“保證長(zhǎng)途”的原則,旅客可以在購(gòu)票時(shí)嘗試向后購(gòu)買(mǎi)幾站,并提前下車(chē),或者嘗試從前幾站開(kāi)始買(mǎi)票,增加買(mǎi)到心儀車(chē)票的機(jī)率。

  資料圖:整裝待發(fā)的司機(jī)們?!$娦?攝

可選擇長(zhǎng)途“順風(fēng)車(chē)” 需注意安全

  近年來(lái),長(zhǎng)途“順風(fēng)車(chē)”的興起也大大方便了旅客春節(jié)回家路。

  張鵬在北京工作,家住河南濟(jì)源。張鵬說(shuō),雖然路程不算很遠(yuǎn),但沒(méi)有高鐵直達(dá),而且一天只有5趟列車(chē),要花費(fèi)10個(gè)小時(shí)左右,如果選擇乘高鐵到鄭州再換乘,一方面票也不算好買(mǎi),另一方面也更加麻煩。

  張鵬告訴中新網(wǎng)記者,自己已經(jīng)是長(zhǎng)途“順風(fēng)車(chē)”的“??汀绷?,去年十一長(zhǎng)假就利用“順風(fēng)車(chē)”返鄉(xiāng),今年春節(jié)依然打算乘坐“順風(fēng)車(chē)”。雖然300余元的車(chē)費(fèi)要比火車(chē)硬臥的178元高出一倍,但勝在方便省心。

  在某網(wǎng)約車(chē)的客戶端,只需在“順風(fēng)車(chē)”界面下選擇“跨城”選項(xiàng),再輸入出發(fā)時(shí)間、出發(fā)地和目的地就可以約車(chē),還可以看到預(yù)估的價(jià)格,從北京阜成門(mén)到濟(jì)源汽車(chē)站,預(yù)測(cè)花費(fèi)341.8元。

  網(wǎng)約車(chē)的安全問(wèn)題也一直受到關(guān)注。對(duì)此,警方提醒,在乘坐網(wǎng)約車(chē)時(shí),上車(chē)前最好記下車(chē)牌號(hào),最好不和不認(rèn)識(shí)的人拼車(chē),隨時(shí)和親友分享位置。如遇到危險(xiǎn),應(yīng)保持冷靜,及時(shí)報(bào)警。

  “反向探親”,實(shí)現(xiàn)另一種團(tuán)圓

  王博是哈爾濱人,在北京工作了3年,此前2年,他都是春運(yùn)“搶票大軍”中的一員,但他今年打算邀請(qǐng)父母來(lái)北京過(guò)年。

  王博告訴中新網(wǎng)記者,每年回家都很“心累”,票實(shí)在太難搶,而且回家總免不了各種走親訪友,想利用春節(jié)假期好好休息也成了一種奢望。

  “父親一直想來(lái)國(guó)家大劇院看一場(chǎng)演出,正好利用春節(jié)的時(shí)間,帶父母在北京好好逛逛,春節(jié)期間北京人也少一些,一家三口可以在北京安靜地過(guò)個(gè)好年?!蓖醪┱f(shuō)。

  對(duì)此,記者查詢了2月14日北京到哈爾濱的火車(chē)票,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)“一票難求”,甚至飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙都已所剩不多。但如果“反向團(tuán)圓”,哈爾濱到北京的票源則充足,乘飛機(jī)最低僅需200多元。(完)

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[來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)] [作者:劉船] [編輯:楊海成]
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