????資料圖:1月25日,杭州城區(qū),行人正在通過斑馬線。張斌 攝
中新網(wǎng)杭州1月26日電(見習(xí)記者張斌)26日晚,“改變——2017年度浙江文明出行現(xiàn)狀發(fā)布會(huì)”在杭州舉辦?;顒?dòng)上,浙江省公安廳交通管理局發(fā)布了交通管理數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2017年浙江共發(fā)生道路交通事故13077起,造成死亡人數(shù)3973人,同比下降5.1%。
據(jù)通報(bào),截至2017年底,浙江省機(jī)動(dòng)車保有量1698萬輛,其中汽車1397萬輛,新增138萬輛,已連續(xù)8年增量突破百萬輛。
浙江公安交警部門開展了“創(chuàng)文明交通、治秩序亂象”交通大整治行動(dòng)。去年,該省各類交通違法查處總量列全國第2位,其中,查處酒后駕駛機(jī)動(dòng)車5.6萬起,醉酒駕駛1.9萬起;查處機(jī)動(dòng)車闖紅燈320萬起,行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈49.2萬起。
據(jù)介紹,目前浙江城市主干道和嚴(yán)管示范區(qū)路口機(jī)動(dòng)車守法率已達(dá)95%以上,非機(jī)動(dòng)車和行人守法率均達(dá)到85%以上,交通擁堵也得到有效緩解。
據(jù)高德地圖最新評(píng)估,浙江進(jìn)入全國擁堵指數(shù)百城榜的7個(gè)城市排名均退至45名以后。曾居全國擁堵指數(shù)百城榜第3位的杭州,目前已降至第45位。
記者還了解到,2017年,浙江共發(fā)生道路交通事故13077起,死亡3973人,受傷12386人,直接財(cái)產(chǎn)損失5009.6萬元,同比皆有所下降。其中,事故起數(shù)減少1718起,死亡人數(shù)減少214人。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為仍是造成交通事故的主要原因。
2017年,該省因機(jī)動(dòng)車影響安全行為共導(dǎo)致交通事故死亡1744人,占全省交通事故死亡總數(shù)的43.9%(影響安全行為包括沒有與前車保持安全距離、未按規(guī)定系安全帶或安全頭盔、駕車打手機(jī)、不按規(guī)定使用燈光、遇危險(xiǎn)情況操作不當(dāng)、注意力不集中等)。
該省公安廳交通管理局還特別指出,電動(dòng)自行車因增量快、超標(biāo)車多、違法隨意性大,違法成本低,成交通安全的“痛點(diǎn)”。
2017年,浙江涉及電動(dòng)自行車的事故死亡1146人,同比上升3.15%,占全省交通事故死亡總數(shù)的28.8%。而近三年,涉及電動(dòng)自行車違法每年死亡人數(shù)超過1000人,其中2015年死亡1056人,2016年死亡1110人。
此外,一些交通“百慕大三角洲”需要警覺。去年全年,浙江路口事故死亡1073人,其中三叉路口事故死亡410人,四叉路口事故死亡627人。同時(shí),“駕齡越大越安全”的慣性思維顯然需要打破。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年,浙江20年以上駕齡的駕駛?cè)耸鹿仕劳鋈藬?shù)升幅最大,死亡430人,同比上升58.7%。(完)
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