?？诠蝗繉?shí)現(xiàn)國(guó)有化 步入“大公交”新時(shí)代

　　?？诰W(wǎng)2月9日消息（記者劉杰 通訊員張磊）9日，海口市公交線路資源整合交接儀式在玉成村六龍公交總站舉行，六龍公司公交資源整體移交，?？诠痪€路資源整合工作圓滿完成，標(biāo)志著?？诠蝗繉?shí)現(xiàn)國(guó)有化，對(duì)?？诠桓母锕ぷ骶哂欣锍瘫囊饬x。

　　據(jù)了解，在公交線路資源整合之前，海口有多家公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)，帶來(lái)了極大的弊端：公交吸引力、出行分擔(dān)率不斷下降；公共交通市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式，難以滿足公交公用事業(yè)性定位，現(xiàn)行的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式?jīng)Q定了民營(yíng)公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)以追求效益最大化為目的，而弱化了社會(huì)公共服務(wù)保障智能，犧牲服務(wù)來(lái)?yè)Q取經(jīng)營(yíng)效益；公交資源配置不到位。上述問(wèn)題的存在，使越來(lái)越多人放棄公交而選擇電動(dòng)車(chē)或私家車(chē)出行，造成了道路擁堵的加劇，且形成惡性循環(huán)。

　　為進(jìn)一步提高?？谑泄步煌ǚ?wù)和管理水平，更好地發(fā)揮公共交通的公益性及服務(wù)性職能，推進(jìn)?？谑泄灰?guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)，在市國(guó)資委、市交通局組成的專(zhuān)項(xiàng)工作小組的指導(dǎo)下，2015年11月開(kāi)始，市公交集團(tuán)開(kāi)始推進(jìn)全市公交線路資源整合工作。

　　目前，?？诠患瘓F(tuán)已陸續(xù)完成海汽、宏益、耀興、海航休閑、新美蘭、六龍6家公交企業(yè)的資源整合工作(其中5家民營(yíng)企業(yè))，共接收公交線路30條、公交車(chē)497輛、人員約490人。

　　“30年前，建省初期，?？谑袚碛泄痪€路15條，公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)13家。今天整體完成公交資源移交意味著?？诠桓母锶〉玫碾A段性成果，從此步入‘大公交’新時(shí)代。”?？诠幌嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在公交線路資源整合前，?？诠患瘓F(tuán)擁有線路62條，公交線路資源整合及線網(wǎng)優(yōu)化后，擁有公交線路113條(其中，旅游線路7條、公交專(zhuān)線2條、夜間線路4條。其他常規(guī)線路100條)、定制公交39條、公交快線4條，公交車(chē)2099輛、出租車(chē)1507輛，員工總數(shù)7000人。

　　?？诠幌嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，?？诠蝗繉?shí)現(xiàn)國(guó)有化后，繼續(xù)堅(jiān)持“以人民為中心”的思想，加快推進(jìn)公交改革步伐，全力做好民生實(shí)事，打造專(zhuān)線公交、夜間公交、快線公交等特色公交服務(wù)，滿足市民個(gè)性化需求。落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、倡導(dǎo)綠色出行方式，提升海南國(guó)際旅游島中心城市形象，推進(jìn)?？趪?guó)際化濱江濱?；▓@城市建設(shè)。

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