2月20日,大量過海車輛在??谛阌⒏鄣却^海。新華社記者 趙穎全 攝
全城抗“霧”力爭堵路不堵心
記者21日下午在港口運輸調度室內看到,十幾名工作人員緊張忙碌、滿臉憔悴。從大年初二開始,調度室所有人員每天連續(xù)上班十七八個小時。
面對數(shù)萬心急如焚等待歸家的旅客,去年剛剛獲評全國文明城市的??谑醒杆賱訂T起來。??谑谐崭笔虚L顧剛介紹,自18日至今,海口陸續(xù)啟動港口滯港應急三級、二級處置預案,從19日20時起啟動港口滯港應急一級預案。
盡最大可能加大疏運力度,20日高峰運輸間歇協(xié)調廣東26艘船只參與運輸保障;多種方式及時發(fā)布氣象、通航、運力保障和港區(qū)外路面情況;交警每日勤務規(guī)模達1591人次;增加移動公廁,調配環(huán)衛(wèi)工人加強衛(wèi)生保障……
海南海峽航運股份有限公司副總經(jīng)理潘虎是新海港和秀英港兩個港口運輸調度的總負責人,身患重感冒仍堅守崗位。“港航人習慣了春節(jié)和家人分離。車輛堵在路上,也堵在我心里。”他說。
“整個行動已連續(xù)三天,多數(shù)警員連續(xù)兩天兩夜沒合眼,一天只吃一頓飯,不是供應不足,而是沒時間吃?!焙?谑泄簿指本珠L、市交警支隊支隊長李輝感嘆,交警24小時堅守崗位,保證道路交通安全,及時解決滯留旅客的燃眉之急,表現(xiàn)出令人動容的干勁兒。
為做好海上交通指揮工作,??诤J戮盅垰庀蟛块T派員值守指揮中心,及時掌握氣象信息,提升預警預控科學性,在嚴守安全監(jiān)管紅線的前提下,分區(qū)域分時段科學監(jiān)管,最大限度提高渡運效率。
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