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提到戰(zhàn)斗機(jī),大家應(yīng)該都會(huì)覺得它無比“高大上”,它一定會(huì)是在最先進(jìn)最高端的研發(fā)地設(shè)計(jì)制造的,同時(shí)跟“嚴(yán)格”、“機(jī)密”這樣謹(jǐn)慎的詞語是分不開的。然而,作為我國戰(zhàn)斗機(jī)中劃時(shí)代的機(jī)型——?dú)?10,卻來自于當(dāng)時(shí)從零開始建設(shè)的三線基地——成都,而它誕生的過程卻頗具傳奇色彩。
在成都,有這樣一家神秘的單位。當(dāng)年,甚至當(dāng)?shù)厝硕疾恢肋@里的人都在干些什么。而這里,就是我國第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲-10的誕生地。春節(jié)前夕,我們的記者走進(jìn)了這里,了解到了“殲-10”戰(zhàn)機(jī)誕生時(shí)很多不為人知的故事。
代號(hào)“611”所,如今的成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
1970年5月,一輛載著300多人航空設(shè)計(jì)師隊(duì)伍的火車,從沈陽緩緩駛向了成都。那顛簸難眠的幾天幾夜,看似漫長,卻因?yàn)閹е鴪?jiān)定和期待轉(zhuǎn)瞬而過;何其平凡,卻映出了中國戰(zhàn)機(jī)五十年的沉浮:來時(shí)路漫漫,不言歸期;一朝鷹擊上長空,鵬程萬里。
?1970年 300多人從沈陽搬至成都
后來的成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,有了先進(jìn)的條件、完備的設(shè)施,有了能夠進(jìn)行世界最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)研究的部門;
當(dāng)時(shí)的他們,卻只有一個(gè)代號(hào),611。
當(dāng)年的611所
原611所的副總設(shè)計(jì)師謝品告訴我們,他們到了之后,房子不夠,所有的飛機(jī)設(shè)計(jì)人員就要自己蓋房子,自己種水稻、種油菜,甚至還要挑糞施肥。
央視記者李廈采訪79歲的謝品老人
后來的他們,是國之驕子,是民族棟梁;
當(dāng)時(shí)的他們,在受限的條件下也不得不飽嘗失敗的苦澀。
殲-9設(shè)計(jì)模型
殲-9,是當(dāng)時(shí)“611”所提出的一個(gè)自主創(chuàng)新的戰(zhàn)斗機(jī)方案,有了它,我們足以和世界航空強(qiáng)國的戰(zhàn)機(jī)相抗衡。
與之對(duì)應(yīng)的,卻是極端簡陋的研制手段。
當(dāng)年的設(shè)計(jì)師們使用過的計(jì)算尺
這把珍藏在成都三線博物館里的計(jì)算尺,現(xiàn)在幾乎已經(jīng)絕跡。但在當(dāng)時(shí),它卻是飛機(jī)設(shè)計(jì)師們最常用的裝備。計(jì)算尺上這些密密麻麻的刻度,一點(diǎn)一滴地丈量出我國戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的腳步。
落后的條件和過高的研制難度,讓殲-9的研制最終失敗,我們也只能借由上面圖中的那個(gè)小小的模型,來想像它飛上藍(lán)天的樣子。
?原611所的副總設(shè)計(jì)師 謝品
這些不服輸?shù)摹疤觳艂儭睕]有停下腳步,他們?cè)趹叶礇Q的未來面前,選擇了先做好自己,不斷探索完善技術(shù)儲(chǔ)備和研究,期待著哪一天,厚積而薄發(fā)。
“天必將降大任到我們肩上?!敝x老先生帶著微笑跟我們說了這一句話,他表情輕松,我們的內(nèi)心卻無比震撼。
那是走過所有低谷和困苦后的堅(jiān)定與淡然。告訴世界,我們從來沒有放棄過。
?老三線人日以繼夜地工作
1982年,這個(gè)天降大任終于來了。謝品接到了去北京參加新型國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)評(píng)審會(huì)的通知,不過只是讓他們作為參與者,聽聽其他兄弟單位的匯報(bào)。
但已經(jīng)有了足夠儲(chǔ)備的611所,不愿停留在旁觀者的角色。他們趕赴北京,竭力爭取,終于得到了一個(gè)匯報(bào)自己設(shè)計(jì)方案的機(jī)會(huì),雖然只是在第二天評(píng)審會(huì)休息的間隙,而且只有短短的十幾分鐘。
殲-10飛機(jī)總設(shè)計(jì)師宋文驄在匯報(bào)設(shè)計(jì)方案
就是這短短的十幾分鐘,改變了我國第三代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展方向。此后,經(jīng)過多次反復(fù)的評(píng)審和論證,由611所牽頭的設(shè)計(jì)方案終成正果。
1986年,方案正式立項(xiàng),開始研制,代號(hào)“10號(hào)工程”。
沒錯(cuò),“10號(hào)工程”,一個(gè)劃時(shí)代的偉大代號(hào);
它帶來的戰(zhàn)機(jī),在今天被叫做“殲-10”。
殲-10首飛
殲-10,作為戰(zhàn)鷹家族中劃時(shí)代的機(jī)型,不僅使我國有了第一款自主研發(fā)的第三代戰(zhàn)機(jī),更是開拓了一套完整獨(dú)立的戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)體系。
殲-10飛機(jī)系列改進(jìn)型總設(shè)計(jì)師 楊偉
殲-10飛機(jī)系列改進(jìn)型總設(shè)計(jì)師楊偉院士說:殲-10的問世,探索出了一條使我國戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展能夠從“必然王國”向“自由王國”邁進(jìn)的光明大道。
所謂“必然王國”,就是別人做什么,我們只能跟著做;而今天,“自由王國”,是我們想怎么干,就怎么干。
殲-10系列改型飛機(jī)
如今,中國的藍(lán)天上已經(jīng)翱翔著世界一流的戰(zhàn)鷹;
可你是否還記得那改變歷史的十幾分鐘,
和十幾分鐘背后十幾年的砥礪奮斗?
是否還記得這些投身“三線”的航空人,
記得他們的義無反顧,和他們留下的全部青春?
如果歷史不曾開口親自講述,你是否愿意,跟我們一起,停下來回回頭,
重新走過這一路,
我們不是為了懷舊,而是為了記得。
?。ㄑ胍曈浾?李廈)
?節(jié)目預(yù)告:什么是“三線”
上世紀(jì)六七十年代,我國開展了一場以戰(zhàn)備為中心的大規(guī)?;A(chǔ)建設(shè)。因?yàn)榻ㄔO(shè)的地點(diǎn)主要位于被稱為“三線”的廣大中西部地區(qū),因此這場建設(shè)被稱為“三線建設(shè)”。根據(jù)當(dāng)時(shí)的地理劃分,沿海邊疆被稱為一線,京廣鐵路以西的廣袤的中西部地區(qū)被稱為三線,介于一線和三線之間的地區(qū),則是二線。
為此,有超過400萬人遠(yuǎn)離家鄉(xiāng),在“三線”落地生根。
這是一段跨越半個(gè)世紀(jì)的記憶,他們?cè)凇叭€”堅(jiān)守一生,只愿以一人之身成一國之事,全萬家之福。
他們奮斗過的“三線”工廠,有些已經(jīng)成為新一代大國重器的搖籃,也有些已經(jīng)成為了歷史的記憶。
我們不是懷舊,我們是要記得;我們不僅要記得,更要傳承。
春節(jié)期間,央視新聞全媒體平臺(tái)推出新春走基層特別報(bào)道《祖國不會(huì)忘記—解密“三線“》系列, 我們的記者將帶您走進(jìn)這些為國家的和平繁榮付出一生的“三線人”,銘記那段用艱苦奮斗創(chuàng)造幸福生活的歲月。
?。ú邉潱盒ふ裆?制片人:崔霞 記者:吳杰 王世玉 )
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