春節(jié)期間,罕見大霧讓瓊州海峽持續(xù)封航,疊加春節(jié)黃金周返程高峰,??谌齻€港口附近滯留上萬輛汽車、數(shù)萬名旅客。
   
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游客回家路為何堵成了“停車場”?——海南旅客滯留情況調(diào)查

  新華社北京2月22日電題:游客回家路為何堵成了“停車場”?——海南旅客滯留情況調(diào)查

  新華社“中國網(wǎng)事”記者付光宇 王存福

  春節(jié)期間,罕見大霧讓瓊州海峽持續(xù)封航,疊加春節(jié)黃金周返程高峰,??谌齻€港口附近滯留上萬輛汽車、數(shù)萬名旅客。游客的回家之路為何堵成了“停車場”?滯留情況緩解緣何較為緩慢?離島機票價格為何上萬?“中國網(wǎng)事”記者對此展開采訪調(diào)查。

  突發(fā)事故影響運力 擁堵緩解受干擾

  由于近期大霧天氣頻現(xiàn),瓊州海峽反復(fù)停航,疊加春節(jié)假期出島返程高峰,海口三大港口及其周邊路段上演的“大堵車”引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。堵車在20日到21日達(dá)到高峰,最多累計滯留逾萬輛車。

  記者采訪了解到,按照事先預(yù)計,21日晚上本可以解決大部分滯留情況,但“屋漏偏逢連陰雨”——22日凌晨零時46分許,在海安新港航道1號至3號燈標(biāo)之間水域發(fā)生一起兩艘船舶碰撞事故。22日上午,徐聞海安新港作業(yè)區(qū)受到嚴(yán)重影響,泊位受限,運力嚴(yán)重下降,海口市港口周邊區(qū)域道路排隊積壓情況嚴(yán)重。

  根據(jù)交通部門數(shù)據(jù),截至22日14時,港口外道路有車輛7752輛,港區(qū)內(nèi)車輛2980輛,共計10732輛待渡。??谑袇^(qū)交通壓力較大,港口外道路嚴(yán)重?fù)矶?,過海車輛滯港時間長達(dá)10小時以上。

  ??谑谐?wù)副市長顧剛介紹,22日上午運力正在緩慢恢復(fù),預(yù)計到22日晚間,擁堵情況應(yīng)該能夠得到較為明顯的緩解。此外,針對嚴(yán)重滯留及擁堵情況,??谑校玻比胀黹g發(fā)布臨時調(diào)休的緊急通知:除參與應(yīng)急值守和一線服務(wù)保障的部門、單位外,其余部門和單位臨時調(diào)休,2月22日(初七)臨時放假一天,2月25日(初十,周日)補班。

  預(yù)警難擋回家路 離島機票價格為何上萬?

  看到“堵成一鍋粥”的回家之路,一些網(wǎng)友質(zhì)疑:“既然天氣原因可以提前預(yù)測,為何沒有做到提前有效通知,雖然不能解決返程問題,但至少可以別讓這么多車堵在路上?!?/p>

  “遲早都要回家,我們寧愿在這排隊等著,也不愿意在其他地方漫無目的地轉(zhuǎn)悠?!币晃粊碜运拇ǖ哪粘丝偷脑挻砹瞬糠殖鰨u旅客的心聲。記者采訪發(fā)現(xiàn),??谑性缭冢保溉站鸵呀?jīng)多次發(fā)布天氣及港口交通情況預(yù)報,但依然有大量車輛涌入港口區(qū)域。

  “大霧以及運力情況,我們都提前做了預(yù)報,但是現(xiàn)在正好疊加了返程高峰,稍微停航壓力就會驟增。”顧剛表示,??谑姓诳紤]未來是否在??诮紖^(qū)設(shè)置“待渡區(qū)”,以防止再次出現(xiàn)類似的大擁堵。

  在游客“漫長”等待過程中,離島航班“天價”機票再度引發(fā)輿論熱議,不少網(wǎng)友紛紛指責(zé)這是趁火打劫,賺“昧良心錢”。然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),網(wǎng)上曬出的“萬元機票”,幾乎都是一些需要中轉(zhuǎn)的全價商務(wù)艙或頭等艙機票,直達(dá)航班和直達(dá)航班的經(jīng)濟艙機票早已售完。

  業(yè)內(nèi)人士表示,這類機票平時價格在八九千元左右都是正常的,但由于涉及旅客面小,所以大家很少會關(guān)注它的價格,而這次出現(xiàn)的超過萬元的機票,則是疊加了兩段全價的商務(wù)艙或頭等艙機票,所以看起來“有點離譜”。實際上,絕大多數(shù)春節(jié)期間到海南旅游的人,都能預(yù)測到“旺季”+“春運”的因素,提前購買好返程機票。

  千方百計保障服務(wù) 游客追捧考驗管理

  針對嚴(yán)重滯留情況,??谑袆訂T全市力量進行保障。截止至22日14時,海口市采取固定點位和流動點位相結(jié)合的方式給滯留旅客發(fā)放救助物資,現(xiàn)已發(fā)放礦泉水近2萬箱,八寶粥13000余箱,方便面14000余箱,熱饅頭34500個,面包近2萬個,蛋糕8350袋,應(yīng)急快餐11500份,餅干2920箱,其他飲料2650箱,85500人次得到救助。

  數(shù)據(jù)顯示,隨著海南國際旅游島建設(shè)的快速推進,每年春節(jié)入島自駕游車輛都保持15%以上的幅度增長。2015年至2017年春運,通過瓊州海峽進出島的車輛分別為39.1萬輛次、57.4萬輛次、68.5萬輛次。預(yù)計今年春運海南進出島車輛將達(dá)到83萬輛次。

  今年春運,瓊粵兩省在瓊州海峽共安排了53艘客滾船,2509個車位,47936個客位,以保障快速增長的車流、人流得以順利進出海南島。??诮煌ǜ酆骄志珠L劉東介紹,交通部門根據(jù)節(jié)前進島車流增量測算,今年春節(jié)黃金周七天海南需要出島的車輛將達(dá)到9萬輛,旅客超40萬人。

  南開大學(xué)旅游與服務(wù)學(xué)院教授石培華表示,這次“大堵車”一方面反映出我國冬季旅游目的地產(chǎn)品還較為短缺,春節(jié)海南游持續(xù)火熱,再加上自駕方式日漸盛行,所以導(dǎo)致各項保障幾近飽和,一旦遇到某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就容易引發(fā)較大的連鎖反應(yīng)。另一方面,旅客在途中遇到不可抗力的時候,心態(tài)應(yīng)更加理性。

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[來源:新華社“中國網(wǎng)事”] [作者:付光宇 王存福] [編輯:余冰月]
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