市民反映過(guò)街信號(hào)燈不亮 ?？诮痪阂鸭{入改造項(xiàng)目

　　信號(hào)燈不夠亮已納入改造項(xiàng)目

　　最近幾天，本報(bào)連續(xù)報(bào)道《城市的細(xì)節(jié)》，關(guān)注?？诔鞘屑?xì)節(jié)存在的不足之處，其中，題為《開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎行人過(guò)街能否更從容》的報(bào)道涉及交通信號(hào)燈等問(wèn)題，?？诠步痪ш?duì)對(duì)此非常重視，表示將安排技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)相關(guān)路口的持續(xù)觀察，結(jié)合路口實(shí)際情況，對(duì)路口的信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

　　信號(hào)燈不夠亮已納入路口改造項(xiàng)目

　　對(duì)于報(bào)道里反映的龍昆南路與南海大道交叉口信號(hào)燈具亮度不夠的問(wèn)題，該支隊(duì)表示，該路口部分燈具已超過(guò)使用年限，確實(shí)存在亮度不夠的問(wèn)題，已納入南海大道(坡巷路至龍昆南路段)交通組織優(yōu)化改造PPP項(xiàng)目中同步改造。此項(xiàng)目名稱(chēng)為南海大道(坡巷路至龍昆南路段)交通組織優(yōu)化改造PPP項(xiàng)目，市政管理局為項(xiàng)目業(yè)主單位，?？趩偝鞘薪ㄔO(shè)有限公司為施工單位。

　　專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研組相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“經(jīng)咨詢(xún)項(xiàng)目施工單位?？趩偝鞘薪ㄔO(shè)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，計(jì)劃于8月3日向業(yè)主單位市政管理局專(zhuān)題匯報(bào)項(xiàng)目的施工計(jì)劃、倒排工期及施工期間的交通疏導(dǎo)方案，待匯報(bào)通過(guò)后得到業(yè)主單位市政管理局的同意后，即可安排施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工?！?/p>

　　人行信號(hào)燈能否加黃燈提示？不是合法信號(hào)燈色顯示，已設(shè)置后程倒計(jì)時(shí)

　　關(guān)于信號(hào)燈殼體顏色的問(wèn)題，專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研組介紹，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號(hào)燈》(14887—2011)中關(guān)于信號(hào)燈外觀的通用要求的有關(guān)規(guī)定：“信號(hào)燈殼體顏色應(yīng)與光信號(hào)顏色有明顯區(qū)別”。如信號(hào)燈殼體顏色采用黃色，容易與黃燈信號(hào)顏色造成干擾，不利于識(shí)別交通信號(hào)。同時(shí)，為了增強(qiáng)信號(hào)燈外觀的醒目和識(shí)別效果，已在絕大多數(shù)信號(hào)燈殼體外邊設(shè)置了白色熒光外邊框。因此，目前?？谑行盘?hào)燈殼體普遍采用國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市通用的黑色信號(hào)燈殼體，并設(shè)置了醒目的白色外邊框。

　　關(guān)于人行信號(hào)燈的燈色設(shè)置和轉(zhuǎn)換問(wèn)題，專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研組介紹，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十九條有關(guān)規(guī)定、《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB14886—2016)：“信號(hào)燈色轉(zhuǎn)換應(yīng)符合下列要求：人行橫道信號(hào)燈：紅—綠—綠燈閃爍—紅”，《人行橫道信號(hào)燈控制設(shè)置規(guī)范》中關(guān)于人行橫道信號(hào)燈顯示和綠閃的有關(guān)規(guī)定：“人行橫道信號(hào)燈顯示分紅、綠兩種顏色。紅色為持續(xù)紅色顯示。綠色分為持續(xù)綠色顯示和閃爍綠色顯示”、“人行橫道信號(hào)燈綠閃為表示行人綠燈即將結(jié)束的顯示方式?！?/p>

　　“人行橫道信號(hào)燈加設(shè)黃燈信號(hào)既不是合法的信號(hào)燈色顯示，也不符合國(guó)家和行業(yè)規(guī)范?！睂?zhuān)項(xiàng)調(diào)研組相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前?？诘娜诵羞^(guò)街綠燈信號(hào)時(shí)間是根據(jù)人行橫道長(zhǎng)度，按照正常行人行走速度1.0m/s~1.3m/s計(jì)算，并綜合考慮行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)流量和構(gòu)成設(shè)置，且均設(shè)置有綠燈閃爍時(shí)間，用于提示過(guò)街行人綠燈信號(hào)即將結(jié)束。此時(shí)未進(jìn)入人行橫道的行人不得再進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入的應(yīng)抓緊通過(guò)人行橫道。為加強(qiáng)提示作用，已在?？谑薪^大多數(shù)路口人行信號(hào)燈同步設(shè)置了后程倒計(jì)時(shí)。

　　同時(shí)，在行人過(guò)街較長(zhǎng)的路口，結(jié)合行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的情況，還設(shè)置了行人二次過(guò)街信號(hào)。

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