近日交通運輸部聯(lián)合多部委組織開展了網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全專項檢查,今天(9月27日)交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在新聞發(fā)布會上介紹了檢查的最新進展。
   
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交通運輸部:網(wǎng)約車、順風(fēng)車公共安全隱患問題巨大

  近日交通運輸部聯(lián)合多部委組織開展了網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全專項檢查,今天(9月27日)交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在新聞發(fā)布會上介紹了檢查的最新進展。吳春耕表示,自9月5日起,由交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議相關(guān)成員單位和應(yīng)急管理部等組成的網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全專項工作檢查組,陸續(xù)進駐滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺公司,開展安全專項檢查。目前,已通過對平臺公司的現(xiàn)場檢查、數(shù)據(jù)對接、問詢談話以及分析總結(jié)等工作,形成初步的檢查報告。經(jīng)梳理歸納,檢查組發(fā)現(xiàn)滴滴出行等網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司在運營安全管理、產(chǎn)品合規(guī)性、應(yīng)急管理、非法營運、信息安全保護、公共安全管理等方面存在諸多問題和安全隱患,主要體現(xiàn)在九個方面:

  一是公共安全隱患問題巨大;二是順風(fēng)車產(chǎn)品安全隱患問題巨大;三是應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱、效能低下;四是非法營運問題突出;五是安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位;六是企業(yè)平臺誠信嚴重缺失;七是個人信息安全問題突出;八是社會穩(wěn)定風(fēng)險突出;九是涉嫌行業(yè)壟斷。

  下一步,檢查組將把檢查報告提交交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議審議,并指導(dǎo)有關(guān)執(zhí)法部門,對相關(guān)違法違規(guī)行為依法嚴肅處理,消除安全隱患。同時,檢查組也將督促平臺公司嚴抓問題整改、嚴抓責(zé)任落實,推動檢查發(fā)現(xiàn)的問題和隱患整改到位,鞏固安全檢查成果,促進行業(yè)健康發(fā)展。

  后續(xù)檢查及處理結(jié)果將適時向社會公布。同時交通運輸部也提醒各網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司,對于存在的問題要立行立改,主動作為,不斷向規(guī)范化發(fā)展的方向努力。

  交通運輸部:未出現(xiàn)大面積打車難

  隨著專項檢查開展,網(wǎng)約車平臺暫停了順風(fēng)車業(yè)務(wù)和深夜打車服務(wù),吳春耕表示,局部地區(qū)、個別時段出現(xiàn)打車難問題依然存在,但從總體來看,沒有出現(xiàn)大面積出行難的情況,近期公眾出行秩序正常。央視《新聞1+1》欄目反映,“記者在深層次進行相關(guān)調(diào)查的時候,發(fā)現(xiàn)各個城市出租車的保有量和深夜運行的數(shù)量僅僅出租車就幾乎可以滿足大家出行”。

  與此同時,交通運輸部也在指導(dǎo)各地積極采取多種措施,豐富和完善運輸服務(wù)模式,保障乘客便捷出行。

  一是鼓勵巡游車企業(yè)和網(wǎng)約車平臺公司增加運力保障,確保夜間時段運力供應(yīng),特別是機場、火車站、汽車客運站、商圈等人流密集地區(qū)的運能供應(yīng),滿足人民群眾用車需求。二是督促出租汽車企業(yè)做好駕駛員管理,自覺提升服務(wù)品質(zhì),增強安全意識,嚴厲打擊拒載、繞路、挑客、亂收費行為。三是指導(dǎo)城市公共交通企業(yè)提高發(fā)車頻率,延長運營時間,合理開通夜班車,保障人民群眾出行需求。四是嚴厲打擊非法營運行為,維護市場公平競爭秩序。(記者 唐穎)

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[來源:央視網(wǎng)] [作者:唐穎] [編輯:陳家煜]
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