不看儀表,這里分不清東西南北,分不清白天黑夜。在地下大約50米深處的海口南渡江引水工程中部輸水隧洞施工現(xiàn)場,連新鮮空氣都是稀缺物質(zhì),有一群人在這里夜以繼日地一米一米地掘進,一干就是3年。
   
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遁地引水南渡江 椰城濕地活水來

  工作人員在南渡江引水工程中部供水線路輸水隧洞中緊張施工。李天平/圖

  遁地穿行 筑起地下輸水通道

  南渡江引水工程中的地下工程施工表面看起來安安靜靜,地下則是“戰(zhàn)火紛飛”。

  在新增2號支洞施工現(xiàn)場,地下隧洞施工就像一場戰(zhàn)役,不同的專業(yè)隊伍協(xié)同作戰(zhàn),各有拿手絕活,一環(huán)緊扣一環(huán)。對付地下堅硬的土壤和巖石,打頭陣的是風鉆部隊,高速運轉的鉆頭先在土壤和巖石上打出多個深達2米的孔。接著爆破手沖上,在孔中填滿炸藥,埋入引爆線,所有工人后撤至安全范圍,躲在障礙物后面。轟隆一聲巨響過后,土石紛飛,灰塵彌滿。面對一地碎土石,清運部隊迅速進場,運走土石,清理出工作面來。剛爆破清理出來的隧洞僅有一米左右長度,洞頂、洞壁隨時可能掉下土石傷人。此時“一襯”部隊介入,先是給洞頂洞壁安裝上鋼板拱頂,進行內(nèi)襯鋼板加固,再由噴錨工人進行噴漿固定,完成洞頂洞壁的第一次洞襯支護施工,即第一次“裝修”,成為“半成品”隧洞。

  隨著工程的實施,“半成品”隧洞不斷延長,二次“裝修”部隊上場,實施“二襯”工程。工人先是鋪裝底板鋼筋、澆筑混凝土,厚達40厘米的底板混凝土完成。接著給洞壁和拱頂全部安放鋼筋骨架并焊接牢固,這時專門訂制的12米長鋼模臺車開始發(fā)揮作用,進行側墻和頂拱封閉,側墻和頂拱的混凝土一次澆筑成型,與先前澆筑的洞底板形成密不透水的巨大管道,這一段才算大功告成。一段接著一段干,最終,整條地下隧洞就會連成一條完全的地下鋼筋混凝土輸水管道。

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[來源:??谌請骫 [作者:黎光 周雪君 李天平] [編輯:陳家煜]
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