南極永久機場導(dǎo)讀第35次南極考察隊相關(guān)負責(zé)人告訴記者,本次考察的一項重要任務(wù),是要在南極冰蓋開工建設(shè)我國第一個永久機場。
   
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中國將在南極冰蓋建首個永久機場

  南極永久機場導(dǎo)讀第35次南極考察隊相關(guān)負責(zé)人告訴記者,本次考察的一項重要任務(wù),是要在南極冰蓋開工建設(shè)我國第一個永久機場。機場位置位于距離中山站28公里的冰蓋,跑道尺寸預(yù)計為1500米長80米寬. 據(jù)微信公號“科技日報”10月28日報道,按照計劃,我國第35次南極考察隊隊員將于11月2日搭乘“雪龍”號前往南極。

  作為“先遣部隊”,如果一切順利,“雪鷹601”將在北京時間28日15點左右抵達南極中山站。這是“雪鷹601”第4次參加中國南極考察。

  作為我國首架極地固定翼飛機,“雪鷹601”可搭載多種科學(xué)觀測設(shè)備,巡航速度380公里/小時,航程3440公里。

  上圖中標(biāo)記的紅色線是飛機轉(zhuǎn)場到達中山站的路線,從南極半島區(qū)域的羅斯拉站(英國)進入南極,由羅斯拉站到聯(lián)合冰川機場(屬于NGO非政府組織的機場),然后轉(zhuǎn)場到南極點,最后轉(zhuǎn)至中山站。

  與傳統(tǒng)的搭乘“雪龍”號出入中山站相比,“雪鷹601”號為我國快速運輸、應(yīng)急救援和科學(xué)調(diào)查等極地考察活動提供了堅實保障。

  以??堪拇罄麃喐ダ锫貭柛垩a給的路線為例,“雪龍”號從港口出來后,約要半個月才能到達中山站附近,但寬達數(shù)十公里的陸緣冰區(qū)域阻擋了船只靠岸的步伐,人員上站一般得搭乘船上配備的直升機飛抵。

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[來源:科技日報] [作者:] [編輯:陳家煜]
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