我國(guó)首臺(tái)永磁直驅(qū)電力機(jī)車在山西大同下線

　　記者從中車大同電力機(jī)車有限公司獲悉，我國(guó)首臺(tái)永磁直驅(qū)大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車日前在該公司下線。

　　中車大同電力機(jī)車有限公司副總經(jīng)理、總工程師趙明元表示，這是我國(guó)繼“快速客運(yùn)電力機(jī)車”和“重載電力機(jī)車”之后，在交流電力機(jī)車領(lǐng)域的又一突破。

　　專業(yè)人士介紹，作為新興技術(shù)的代表，永磁直驅(qū)技術(shù)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的下一代驅(qū)動(dòng)技術(shù)。以該款機(jī)車為例，在總效率提升至88%的同時(shí)，其每小時(shí)還可節(jié)約電能200度。

　　據(jù)悉，由于新型機(jī)車采用了直接驅(qū)動(dòng)輪對(duì)技術(shù)，取消了傳統(tǒng)的傳動(dòng)齒輪箱，其驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)得以簡(jiǎn)化，系統(tǒng)部件維護(hù)周期達(dá)200萬(wàn)公里左右，可維護(hù)性進(jìn)一步提高。

　　此外，新型機(jī)車以空心軸撓性板聯(lián)軸器作為轉(zhuǎn)向架驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，不僅輕巧可靠，而且整體實(shí)現(xiàn)“鋼性”聯(lián)結(jié)，在有利環(huán)保的同時(shí)，較其他交流電力機(jī)車噪聲降低15%以上，舒適性也得到相應(yīng)提高。

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