6字頭的慢車跑了61年,裝滿柴米油鹽,沿途都是小站,奔跑的國家始終珍惜百姓的去感受。今天(2月4日)的《新春走基層》,我們一起登上綠皮車感受農(nóng)民回家路。
   
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【新春走基層】6063次小慢車:滿載溫暖 見證變化

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  央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):6字頭的慢車跑了61年,裝滿柴米油鹽,沿途都是小站,奔跑的國家始終珍惜百姓的去感受。今天(2月4日)的《新春走基層》,我們一起登上綠皮車感受農(nóng)民回家路。

  清晨六點多,無人的街,只有歸家的人行色匆匆,握著一張幾塊錢的票就可以登上從寶雞發(fā)車的6063次列車,回家,這是最后一站。

  6063次列車穿越秦嶺,連著陜西、甘肅、四川,全程350公里,跑一趟近12個小時,核算下來平均每公里票價只有6分多錢。因為站站停、票價低,極大方便了沿線老鄉(xiāng)趕集、采購和出行。

  6063次列車就像是服務(wù)站,車廂里有農(nóng)產(chǎn)品供銷信息,也有用工需求。

  48歲的陳小蘭是6063次列車的常客,每隔一天就要坐這趟火車去鳳縣賣菜。一次帶6大包,足有100多斤重。每到這時,列車長便主動把她賣菜的信息廣播出去。

  去年夏天,兒子給陳小蘭網(wǎng)購了一部智能手機。賣菜收錢,陳小蘭用起了二維碼。

  臨下車,陳小蘭還不忘了把座位上的泥土擦一擦,把地下的菜葉清掃干凈。

  記者在車上偶遇了讀初二的孫一宸,他是個地道的火車迷,經(jīng)常會在車上跟興趣愛好相同的車迷們交流。他隨身背著一本畫冊,上面手繪著從上世紀(jì)七八十年代到現(xiàn)在的各種機車車型,從東風(fēng)4B到復(fù)興號新型動車組,時速一路見長。

  這個唱歌的人叫聶林,他的工作是搭建腳手架。憑借這門高空作業(yè)的手藝,十多年里,聶林走遍半個中國。

  小慢車陪鄉(xiāng)親們往來,送遠(yuǎn)行的人回家。家,還在前方;心,已經(jīng)抵達(dá)。

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[來源:央視網(wǎng)] [作者:] [編輯:王秋芳]
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