兩會(huì)訪談錄｜錢(qián)銘：為高鐵沿線安全保駕護(hù)航

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　　兩會(huì)訪談錄｜錢(qián)銘：為高鐵沿線安全保駕護(hù)航中國(guó)鐵路 今天

　　為高鐵沿線安全保駕護(hù)航

　　——訪全國(guó)人大代表

　　鄭州局集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)錢(qián)銘

　　“確保鐵路安全，我們責(zé)無(wú)旁貸?！痹谌嗣翊髸?huì)堂前，面對(duì)記者的提問(wèn)，全國(guó)人大代表，鄭州局集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)錢(qián)銘的回答堅(jiān)定而自信。

　　近幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)發(fā)展迅速，13.1萬(wàn)公里的鐵路網(wǎng)中，高鐵就達(dá)到了2.9萬(wàn)公里。建好高鐵很重要，管好用好高鐵，確保高鐵運(yùn)營(yíng)安全萬(wàn)無(wú)一失更是重大考驗(yàn)。隨著鐵路營(yíng)業(yè)里程的不斷增長(zhǎng)，確保鐵路安全的壓力持續(xù)增大，而且由于高鐵線路沿線環(huán)境安全隱患整治存在體量大、涉及面廣、容易反彈反復(fù)等難點(diǎn)，鐵路沿線安全環(huán)境整治的任務(wù)復(fù)雜而艱巨。

　　錢(qián)銘介紹說(shuō)，近年來(lái)，國(guó)家和地方高度重視鐵路沿線特別是高鐵安全環(huán)境隱患整治工作。2017年，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合開(kāi)展了高鐵沿線環(huán)境整治行動(dòng)，并聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于建立高速鐵路沿線環(huán)境整治長(zhǎng)效機(jī)制的意見(jiàn)》，對(duì)高鐵沿線環(huán)境安全隱患整治提出具體要求。2018年以來(lái)，鄭州局集團(tuán)公司按照上級(jí)統(tǒng)一部署，積極發(fā)揮路地聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，成立“七線三站”安全環(huán)境整治指揮部，抽調(diào)專人，實(shí)行集中辦公，與鄭州市政府、各區(qū)縣政府對(duì)接，建立聯(lián)合整治機(jī)制，對(duì)高鐵、城際鐵路沿線兩側(cè)各100米、普速鐵路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)涉鐵違章建筑物進(jìn)行排查、拆除，建立生態(tài)廊道，成效明顯。

　　錢(qián)銘說(shuō)，鄭州局集團(tuán)公司地處中原，具有很強(qiáng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。在新形勢(shì)下，鄭州局集團(tuán)公司將按照政府工作報(bào)告的要求，落實(shí)中國(guó)鐵路總公司黨組提出的交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的戰(zhàn)略部署，以“深化五個(gè)年、先行在中原”為主線，努力構(gòu)建、完善現(xiàn)代交通體系，在綜合交通體系中發(fā)揮骨干作用，加快推進(jìn)河南“米”字形高鐵建設(shè)。

　　為了推動(dòng)鐵路沿線環(huán)境安全隱患得到徹底整治，錢(qián)銘表示，他將建議從國(guó)家層面修訂完善相關(guān)法律法規(guī)。主要從四個(gè)方面考慮。一是建議國(guó)家有關(guān)部門(mén)加快推進(jìn)修訂《鐵路法》，并依據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》，督促和指導(dǎo)各省區(qū)市政府出臺(tái)相關(guān)鐵路安全法規(guī)，依法依規(guī)開(kāi)展專項(xiàng)整治工作；二是加快建立并落實(shí)覆蓋沿線各地市、縣和鐵路有關(guān)單位的“雙段長(zhǎng)”責(zé)任制，將鐵路沿線環(huán)境安全隱患綜合整治工作納入政府環(huán)境建設(shè)綜合評(píng)價(jià)考核體系，建立考核追責(zé)機(jī)制，確保整治工作落到實(shí)處；三是在責(zé)任方面做到“三個(gè)明確”：明確社會(huì)公眾維護(hù)鐵路安全特別是高鐵安全的各項(xiàng)責(zé)任和義務(wù)；明確危及、破壞鐵路安全行為的具體情形；明確懲戒標(biāo)準(zhǔn)；四是加強(qiáng)鐵路安全法治教育，進(jìn)一步明確各級(jí)地方政府部門(mén)開(kāi)展鐵路安全宣傳、教育和管理責(zé)任，督促開(kāi)展鐵路安全全民法治教育，增強(qiáng)人民群眾維護(hù)鐵路安全的法律意識(shí)，為鐵路建設(shè)和發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。