自去年12月底國際陸海貿(mào)易新通道海南啟動(dòng)暨中遠(yuǎn)海運(yùn)“海南-東盟(新加坡)”班輪航線首航以來,洋浦港作為國際陸海貿(mào)易新通道新支點(diǎn)的作用日益凸顯,實(shí)現(xiàn)了2019年第一季度集裝箱吞吐量“開門紅”。
   
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海南洋浦港一季度實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量“開門紅”

  原標(biāo)題:洋浦港一季度實(shí)現(xiàn)“開門紅”

  洋浦港至東盟航線開航60余個(gè)班次

  記者3月17日從省交通運(yùn)輸廳獲悉,自去年12月底國際陸海貿(mào)易新通道海南啟動(dòng)暨中遠(yuǎn)海運(yùn)“海南-東盟(新加坡)”班輪航線首航以來,洋浦港作為國際陸海貿(mào)易新通道新支點(diǎn)的作用日益凸顯,實(shí)現(xiàn)了2019年第一季度集裝箱吞吐量“開門紅”。

  截至今年3月初,洋浦港至東盟航線已累計(jì)開航約67個(gè)班次,累計(jì)發(fā)送貨物4.4萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,同比提升21.6%,全港完成8.6萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量,同比增長20.7%。

  去年7月,海南省政府與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后,雙方積極謀劃以海南為起點(diǎn),通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn),吸引進(jìn)出口貨物在海南集聚,力爭2022年實(shí)現(xiàn)海南500萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量的目標(biāo)。

  省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照省委、省政府的工作部署,該廳加強(qiáng)與大型央企中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的合作,通過采取開辟集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線、新注冊船舶,加快港口基礎(chǔ)設(shè)施改造等措施,努力將洋浦港打造成為國際陸海貿(mào)易新通道的新支點(diǎn)。

  今年3月初,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)新開通了營口、錦州至洋浦內(nèi)貿(mào)直航航線,該航線是我國跨緯度最大的內(nèi)貿(mào)航線,為東三省進(jìn)出東南亞的外貿(mào)貨物提供了中轉(zhuǎn)通道。未來,該集團(tuán)將繼續(xù)加密航線、提升港口基礎(chǔ)設(shè)施能力,在現(xiàn)有內(nèi)外貿(mào)航線基礎(chǔ)上,繼續(xù)開通華北、山東等地區(qū)到洋浦的內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸航線,形成全覆蓋的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,提供洋浦至國內(nèi)外主要港口直達(dá)和中轉(zhuǎn)服務(wù),逐步推進(jìn)洋浦東南亞中轉(zhuǎn)樞紐港建設(shè),帶動(dòng)更多進(jìn)出口貨物到海南裝卸、加工、改裝、貯存、交易,提升洋浦及??诟奂b箱港口綜合競爭力。

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[來源:海南日報(bào)] [作者:邵長春 林曉君 張春宇 潘彤彤] [編輯:云夢怡]
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