美國波音公司5日決定削減737 MAX系列客機的產(chǎn)量,每月減產(chǎn)10架。
   
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美國波音公司決定削減737 MAX系列客機產(chǎn)量

  美國波音公司5日決定削減737 MAX系列客機的產(chǎn)量,每月減產(chǎn)10架。

  這家全球最大民航客機制造企業(yè)同時決定,將設立委員會,審核客機設計及研發(fā)策略和流程。

  【企業(yè)壓力大】

  波音首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格繼前一天發(fā)布視頻聲明,5日再次就737 MAX系列客機發(fā)布文字聲明,說波音決定從4月中旬開始將產(chǎn)能由每月52架客機調(diào)整為42架。

  聲明沒有提及減產(chǎn)結束的日期。只是,波音先前告訴媒體記者,打算從今年6月起將每月產(chǎn)能提升為57架。

  將近半年內(nèi),印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司各有一架波音737 MAX 8型客機墜毀,合計致死346人;全球超過370架波音737 MAX 8型和9型客機繼而停飛,多個國家和地區(qū)組織停飛或禁飛這些客機。

  波音上月14日證實,已經(jīng)停止向客戶交付737 MAX系列客機,但將在“評估狀況的同時繼續(xù)生產(chǎn)”。

  米倫伯格在最新聲明中提及波音暫停交付737 MAX系列客機,說這家企業(yè)將調(diào)整生產(chǎn)線,以優(yōu)化資源配置,集中精力完成軟件升級和認證,讓這一系列客機重新投入運營。

  波音現(xiàn)有超過4600架737 MAX系列客機的訂單有待生產(chǎn)和交付。一些分析師說,波音陷入兩難境地:如果停產(chǎn),將擾亂供應鏈和生產(chǎn)節(jié)奏;不停產(chǎn)的話,停放組裝完成的客機會額外增加成本。

  印度尼西亞鷹記航空公司上月22日發(fā)表聲明,說這家國有企業(yè)已經(jīng)致函波音,取消49架波音737 MAX 8型客機訂單。

  【軟件升級緊】

  米倫伯格在最新聲明中再次提及,獅航和埃塞航空客機墜毀由“一連串原因導致”,兩次空難“共同之處是飛機的機動特性增強系統(tǒng)錯誤啟動”。

  在前一天的視頻聲明中,他說波音已經(jīng)找到導致兩起墜機的其中一個因素,涉及客機迎角傳感器的“錯誤數(shù)據(jù)”觸發(fā)機動特性增強系統(tǒng)“錯誤啟動”。

  按照波音的設計,迎角傳感器數(shù)據(jù)一旦顯示飛機有失速跡象,機動特性增強系統(tǒng)可以無需飛行員介入即接管操作并使機頭朝下驟降,以化解失速風險。

  只是,埃塞方面4日就埃塞航空空難發(fā)布的初步調(diào)查報告顯示,客機左右兩個迎角傳感器讀數(shù)差異相當大,分別為74.5度和15.3度;讀數(shù)不一致的情況下,自動飛行控制系統(tǒng)依然接管飛機,4次下壓機頭。

  米倫伯格在兩份聲明中都提到,波音有責任消除關聯(lián)機動特性增強系統(tǒng)錯誤啟動構成的“風險”。

  “我們正在努力,包括推進737 MAX軟件的升級,”他在第二份聲明中說,“整個團隊正在全力以赴地升級和測試軟件,作客觀審核,與全球監(jiān)管機構和客戶就軟件升級的認證協(xié)同合作?!?/p>

  【安全認證繁】

  米倫伯格在視頻聲明中說,升級后的軟件預期今后幾周獲得認證并加載進入客機控制系統(tǒng)。只是,多家媒體報道波音最新減產(chǎn)決定時推斷,軟件可能不會很快獲得認證,737 MAX系列客機自現(xiàn)在起仍將停飛至少2個月,甚至更長時間。

  美國聯(lián)邦航空局本月1日說,波音今后幾周將提交737 MAX系列客機飛行控制系統(tǒng)的升級軟件。這一時間晚于媒體預期的3月底。

  這一民用航空監(jiān)管機構3日決定,將對737 MAX系列客機自動飛行控制系統(tǒng)所獲認證作“全面審查”,審查小組由美國國家運輸安全委員會前主席克里斯托弗·哈特帶隊。

  哈特5日告訴媒體記者,審查擬8日啟動,持續(xù)大約3個月,其他國家的航空監(jiān)管機構人員參與,但現(xiàn)在沒有確定哪些國家參與。按照他的說法,審查重點是客機飛行員與系統(tǒng)的“人機交互”,而非單純技術問題。

  獅航和埃塞航空的初步調(diào)查報告顯示,兩架失事客機的飛行員與自動飛行控制系統(tǒng)都出現(xiàn)“人機互博”現(xiàn)象;埃塞方面的調(diào)查報告顯示,飛行員按照應急程序“正確”關閉機動特性增強系統(tǒng),然后嘗試手動操縱,但飛機仍在3分鐘后墜毀。

  就埃塞方面發(fā)布的調(diào)查報告,美國國家運輸安全委員會現(xiàn)任主席羅伯特·薩姆沃特予以認可,認為報告“全面、做得好”。他說,美方調(diào)查人員可能很快將從埃塞方面接收與客機失事關聯(lián)的原始數(shù)據(jù)。

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[來源:新華網(wǎng)] [作者:鄭昊寧] [編輯:余冰月]
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