我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó),海洋高端裝備制造是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的重要支撐,也是國(guó)家綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。
   
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【壯麗70年 奮斗新時(shí)代】走向深藍(lán) 三代人的海洋夢(mèng)

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  我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó),海洋高端裝備制造是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的重要支撐,也是國(guó)家綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。山東煙臺(tái)一家從修造小木船起步的海工企業(yè),通過(guò)數(shù)十年的自力更生,特別是近10年,在消化吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)不斷自主創(chuàng)新,建造出目前世界最先進(jìn)的半潛式石油鉆井平臺(tái),躋身世界半潛式鉆井平臺(tái)建造第一陣營(yíng)。

  在悠長(zhǎng)的汽笛聲中,“藍(lán)鯨一號(hào)”緩緩駛離中集來(lái)福士的深水碼頭,再次踏上開往南海的征程,去執(zhí)行新的海上油氣鉆探任務(wù)。這艘適應(yīng)全球95%海域,工作水深3658米,鉆深15250米,鉆井效率全球第一的龐然大物漸行漸遠(yuǎn),78歲的孫祖彩老人依然久久不愿離去。41年前,為了建造了新中國(guó)第一座坐底式海上鉆井平臺(tái)——?jiǎng)倮惶?hào),孫祖彩跟眾多工友從其他企業(yè)調(diào)到這里,開始艱苦創(chuàng)業(yè)。

  勝利一號(hào)建造參與者 孫祖彩:我們當(dāng)時(shí)叫腳踏荒灘、頭頂藍(lán)天、背靠荒山,啥都沒(méi)有,船是個(gè)什么樣都不知道,心里沒(méi)底。

  盡管對(duì)海上鉆井平臺(tái)一無(wú)所知,工廠也是一窮二白,孫祖彩和他的工友們卻沒(méi)有在困難面前退縮,他們工作時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)揮汗如雨,休息時(shí)間就圍坐在油田專家和外請(qǐng)的造船師傅身邊學(xué)習(xí)。僅僅一年多時(shí)間,硬是把這個(gè)“從沒(méi)見(jiàn)過(guò)”的大家伙給造了出來(lái)。實(shí)現(xiàn)中國(guó)海上坐底式石油鉆井平臺(tái)?零的突破。

  勝利一號(hào)建造參與者 孫祖彩:淺海只是一部分,真正的深海才是廣闊的,(走向深海)這個(gè)理想我們(當(dāng)時(shí))是有的,但是我們沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。

  老一輩人帶著走向深海的夢(mèng)想漸次退休,但是,他們白手起家、自力更生的精神卻悄然地傳承了下來(lái),鉆井平臺(tái)也從數(shù)十米的極淺海伸向數(shù)百米的近海,技術(shù)也從單純的建造工廠,到逐步具備設(shè)計(jì)、建造、調(diào)試的海上平臺(tái)總包能力。黨的十八大強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持走中國(guó)特色自主創(chuàng)新道路、實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。2013年8月,瞄準(zhǔn)全球最高水平的藍(lán)鯨一號(hào)超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)開工建造, 2016年9月,藍(lán)鯨一號(hào)下水試航。預(yù)訂的試航期內(nèi),侯立平和他的團(tuán)隊(duì)要對(duì)全平臺(tái)的27000多個(gè)設(shè)備,以及由此組成的968個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。夜幕降臨,侯立平要人為切斷整個(gè)藍(lán)鯨一 號(hào)的電力供應(yīng),進(jìn)行“死船重啟”測(cè)試。

  中集來(lái)福士調(diào)試部經(jīng)理 侯立平:1、2、3,開始!

  按照規(guī)范要求,海上鉆井平臺(tái)在任何狀況下全船斷電,都必須能在45秒中之內(nèi)恢復(fù)動(dòng)力。藍(lán)鯨一號(hào)由水底的八個(gè)推進(jìn)器相互作用鎖定平臺(tái)位置,保持穩(wěn)定。推進(jìn)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提是充足的電力供應(yīng)。

  中集來(lái)福士調(diào)試部經(jīng)理 侯立平:如果不能及時(shí)提供動(dòng)力,這個(gè)平臺(tái)會(huì)漂移,整個(gè)鉆桿甚至可能會(huì)拉斷。

  盡管在碼頭上已經(jīng)驗(yàn)證了無(wú)數(shù)次,但試航狀態(tài)中的第一次試驗(yàn)就失敗了,全船電力重啟耗時(shí)65秒,超出規(guī)范20秒。侯立平召集他的團(tuán)隊(duì)以及船東、供應(yīng)商一起查找失敗原因、探討解決辦法。

  中集來(lái)福士調(diào)試部經(jīng)理 侯立平:他們都認(rèn)為自己的設(shè)備能滿足45秒啟動(dòng)的要求,不同意進(jìn)行調(diào)整,但是規(guī)范要求的是全船整個(gè)系統(tǒng)在這個(gè)時(shí)間內(nèi)恢復(fù)動(dòng)力。

  面對(duì)這些強(qiáng)勢(shì)的全球頂級(jí)海工設(shè)備供應(yīng)商,侯立平和團(tuán)隊(duì)成員調(diào)集各個(gè)設(shè)備的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),依靠多年的基礎(chǔ)技術(shù)積累,查看曲線,分析報(bào)警點(diǎn),準(zhǔn)確判斷出是一臺(tái)主機(jī)在并車過(guò)程中反應(yīng)速度過(guò)慢,導(dǎo)致整體延時(shí),并要求供應(yīng)商對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。隨后進(jìn)行的第二次試驗(yàn)盡管還是失敗,但耗時(shí)縮短了十秒鐘。連續(xù)四個(gè)晚上,侯立平和團(tuán)隊(duì)成員一次次試驗(yàn),一次次提出改進(jìn)辦法,一次次說(shuō)服供應(yīng)商,最終,“死船重啟”按期試驗(yàn)成功!

  中集來(lái)福士調(diào)試部經(jīng)理 侯立平:我的夢(mèng)想,就是我們建造調(diào)試的平臺(tái)能高效工作。

  2016年底,藍(lán)鯨一號(hào)順利入籍挪威船級(jí)社,2017年5月,遠(yuǎn)赴中國(guó)南海,承擔(dān)可燃冰試采任務(wù)。試采期間,12級(jí)“苗柏”臺(tái)風(fēng)正面來(lái)襲,當(dāng)租船單位出于安全考慮,提出中斷試采時(shí),曾經(jīng)代表船級(jí)社,全程參與監(jiān)督藍(lán)鯨一號(hào)建造過(guò)程的外籍船長(zhǎng)自信地告知所有工作人員,藍(lán)鯨一號(hào)按照抗擊十六級(jí)臺(tái)風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,有足夠的安全系數(shù)。事實(shí)也證明,十二級(jí)臺(tái)風(fēng)下,藍(lán)鯨一號(hào)巋然不動(dòng),為中國(guó)首次開采可燃冰創(chuàng)造出連續(xù)開采時(shí)間、開采量?jī)身?xiàng)世界紀(jì)錄提供了堅(jiān)實(shí)的裝備保障。

  85后的年輕小伙程騁正在負(fù)責(zé)建造一艘目前世界上最大的深海養(yǎng)殖工船。

  煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司生產(chǎn)中心經(jīng)理 程騁:這個(gè)船是全世界獨(dú)一無(wú)二的,其它國(guó)家都還沒(méi)有做過(guò)的,適用于挪威北海的全世界最惡劣的海況,可以養(yǎng)殖1萬(wàn)噸三文魚。

  中集來(lái)福士依托海洋工程平臺(tái)的自主研發(fā)能力,開辟了海洋漁業(yè)裝備設(shè)計(jì)建造的新戰(zhàn)場(chǎng)。這條385米長(zhǎng)的深水養(yǎng)殖工船,是他們?cè)谌蚴寮液9て髽I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得的訂單。對(duì)于一直從事海上鉆井平臺(tái)建造的程騁來(lái)說(shuō),新任務(wù)充滿挑戰(zhàn)。

  藍(lán)鯨一號(hào)藍(lán)鯨二號(hào)生產(chǎn)經(jīng)理 程騁:總書記鼓勵(lì)我們,基礎(chǔ)的、核心的東西是討不來(lái)買不來(lái)的,要靠我們自力更生、自主創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)。我的夢(mèng)想就是,別人能造的,我們要造到最好,別人不能造的,我們依然能造,樹立中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)、全球的標(biāo)桿。

  不僅在國(guó)際市場(chǎng)上縱橫捭闔,中集來(lái)福士在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也相繼推出海洋牧場(chǎng)平臺(tái)、深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱,為煙臺(tái)市灘涂、近海的漁業(yè)養(yǎng)殖走向深?;謴?fù)海洋生態(tài)提供裝備支撐。與中集來(lái)福士一道,煙臺(tái)的海工裝備制造、海洋港口、海洋旅游、現(xiàn)代海洋漁業(yè)、海洋生物醫(yī)藥、海水淡化和綜合利用六大產(chǎn)業(yè),齊頭并進(jìn)。2018年主要海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)3814.1億元,增長(zhǎng)11.8%,實(shí)現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值2241.1億元,增長(zhǎng)11.5%,煙臺(tái)正按照“海洋經(jīng)濟(jì)更強(qiáng),海洋環(huán)境更美,海洋管理更優(yōu)”的目標(biāo)破浪前行!

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