德國(guó)首次在高速公路開(kāi)通電動(dòng)卡車車道

　　新華社柏林5月7日電德國(guó)7日首次開(kāi)通了可供電動(dòng)卡車行駛、設(shè)有架空輸電線的高速公路車道。

　　據(jù)德國(guó)媒體7日?qǐng)?bào)道，德國(guó)5號(hào)高速公路黑森州境內(nèi)一段長(zhǎng)5公里的路段當(dāng)天雙向開(kāi)通了電動(dòng)卡車車道，試點(diǎn)路段為德國(guó)交通最繁忙的高速公路路段之一。車道位于車輛行駛方向最右側(cè)，純電動(dòng)卡車以及油電混合動(dòng)力卡車在其上行駛時(shí)，能以類似無(wú)軌電車的方式通過(guò)車頂集電桿獲得電力。其他車輛也可使用這條車道。

　　報(bào)道說(shuō)，從7日起，5家貨運(yùn)公司的油電混合動(dòng)力卡車將在試點(diǎn)路段上行駛。主導(dǎo)這一試點(diǎn)項(xiàng)目的德國(guó)黑森州交通局稱，將搜集這一試點(diǎn)項(xiàng)目的交通、能耗和環(huán)保數(shù)據(jù)至2022年底，從而為今后是否在德國(guó)全境推廣這種交通設(shè)施提供決策參考。

　　據(jù)報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦交通部為3條試點(diǎn)路段共撥款約5000萬(wàn)歐元，其中7日開(kāi)通的路段改造耗資1500萬(wàn)歐元，另兩條試點(diǎn)路段將在今年晚些時(shí)候開(kāi)通。

　　油電混合動(dòng)力卡車在試點(diǎn)路段上行駛時(shí)其電池可以充電，離開(kāi)車道后可靠蓄電池維持電驅(qū)動(dòng)，電力耗盡后則會(huì)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。

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