“會思考、能預(yù)知”！ ?？谕啤叭斯ぶ悄?紅綠燈”治堵新模式

“城市大腦”智慧交通體系。（?？诮痪﹫D）

　　?？诰W(wǎng)5月29日消息（特約記者陳世清 通訊員林馨 記者傅巍）29日，?？诰W(wǎng)（微信號：haikouwang2013）記者獲悉，?？诮痪涨霸诤５閸u片區(qū)試運行“人工智能+紅綠燈”技術(shù)。經(jīng)對比，交通壓力最大的海甸五西路車輛平均速度提高了7%，車輛平均延誤時間降低7.91%。

　　據(jù)介紹，?？诮痪劳小俺鞘写竽X”智慧交通體系，進(jìn)一步優(yōu)化城市道路交通信號控制模式，大幅度提升市區(qū)道路通行效率，有效解決交通擁堵問題。今年5月，海口交警正式推出“人工智能+紅綠燈”，讓按部就班運行的紅綠燈擁有人工智能，能夠做到隨車流變化而動。

　　所謂的“人工智能+紅綠燈”即讓每個紅綠燈能夠擁有人類的智慧，根據(jù)路口的車流量來控制紅綠燈的放行時長。人工智能融合了海量的車輛通行流量、氣象預(yù)測、道路交通管制、高德出行等數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)信息，能夠提前30至60分鐘預(yù)測到最可能發(fā)生的交通狀況，生成一套最高效的控制指令來指引路口的紅綠燈，使紅綠燈不僅“學(xué)會思考”，還能做到“未卜先知”。

　　目前，?？诮痪?span>以海甸島片區(qū)的28個主要路口作為“人工智能+紅綠燈”試點片區(qū)。經(jīng)過運行前后一個月的對比，海甸島交通壓力最大的海甸五西路車輛平均速度提高了7%，車輛平均延誤時間降低7.91%；海甸六路、世紀(jì)大道等海甸島主干道車輛的平均速度提高6.1%，平均延誤時間降低7.3%。海甸島高峰期易擁堵路口的重度擁堵時長平均減少了3分鐘，平均停車等待通過路口次數(shù)減少0.5次，海甸島片區(qū)道路通行效率明顯提升。

　　下一步，?？诮痪瘜⒅鸩綌U大“人工智能+紅綠燈”的應(yīng)用范圍，進(jìn)一步優(yōu)化全市中心城區(qū)主要路口的交通信號控制模式，讓廣大市民充分體驗人工智能信號配時帶來的交通出行便利。

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